まずは広島空港から宜しくです。

寂しい

今更だけど、エーデルワイスのチャーター、今年はないんだね。ちょっと撮りたかった

未撮影

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何が未撮影かと言うと今Ｂ７６７の話題のモヒカンジェット。これは広島空港には来てるらしいが滅多に都合が合わない為撮影が出来ていない。明日は最終便が神戸になっているが明日は久々のジャンボ撮影の為無理。沖縄便で入ってくれると嬉しいけど。それにしても可愛そうだなって思うのは特別塗装以外の機種。これはあまり撮られてない為と言うより注目度が下がる為如何なものかと。

これからの航空業界

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いろんな意味で航空業界も考えていかねばこれからの存続は危うい。それにサービス、機材の小型化等もっと考えないとただでさえデフレになってる為、常により良いサービスの提供や運賃等を考えた場合鉄道には追いつかないと思う。ＪＡＬはこれを機にいい機会なのではと思う。企業が経営破綻したと言うのはある意味一から考えさせられる良い機会と思う。ＡＮＡも含めてどうあるべきかを

自然派？それとも？

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飛行機を撮影する際に自然と都会の空港。特に羽田や伊丹空港は高層ビルをバックに撮る事が出来るのも魅力の一つ。自然をバックにするのも一つ。どっちも捨てられない状況。しかし高層ビルをバックに撮影するのは難しい

あの日と言う言葉

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あの日と良く聞く言葉。その言葉には凄く重みがある。阪神淡路大震災や戦争で無くなった被害。人は忙しさのあまり過去を忘れがちになってしまい風化させてしまう傾向にある。しかし多くの犠牲者を出した者についてはやりきれない気持ちである。地震列島日本はここは避けて通れない。未だ身近な様な気がする。