  ９月１４日未明、画像にあるＺが盗難被害に遭いました。とても大切にされていた車両です。また先日 開催したパムツーにもご参加くださったばかりで、ツーリングにご参加くださった方々なら見覚えもあ るかと思います。些細な情報でも発見に繋がる可能性が秘められています。どうか皆様ご協力宜しくお 願い申し上げます。〜以下車両の詳細〜 ○盗難場所 ： 愛知県名古屋市緑区鳴子町 自宅マンション駐輪場 屋根付き、 錠付き ○盗難日時 ： 2009年9月14日 未明 恐らく、3〜4時頃（発見は6時） ○車両モデル ： Kawasaki Z750FOUR（D１ベースZ�胸斗諭� ○年式 ： 昭和52年9月 （再登録平成20年8月19日車検証より） ○カラー ： エビ茶（メタリックのこげ茶に赤い2本ライン） 通称赤タイガー ○車台番号 ： KZ750D-000517 ○エンジン番号： Z��E024775 ○登録番号 ： 名古屋 ち 6721 ○車両特徴 ： �〔�圧クラッチキット、バックステップ、ＣＲキャブ３１mm、Ｋ＆Ｎパワーフィル ター、アイドリングアジャスター、ピンゲルガソリンコック、アルミエンジンマウン ト �■悖複劭隠横娃依僖好Ε�ングアーム(ショート加工)、ＱＵＡＮＴＵＭサスペンショ ン、ＸＪＲ１２００用ホイール(５．５Ｊ−１７)＆ＢＴ０２０タイヤ(１８０/５５− １７)、 ＢＲＡ ＫＩＮＧディスクローター、ブレンボ２ｐｏｔキャリパーキット、５３０ チェーンキット、ヤマハ車用タンデムステップ ��ＸＪＲ１２００用フルアジャスタブル式フロントフォーク＆ハイパープロ強化 フォークスプリング、ＸＪＲ１２００用ホイール(３．５Ｊ−１７)＆ＢＴ０２０タイ ヤ(１２０/７０−１７)、 サンスター製３２０mmディスクローター、ヤマハ純正ブレンボ４ｐｏｔキャリパー、 ステムエンブレム �� ワイセコ７１mmピストン、ＷＥＢステージ１カムシャフト、ＧＰＺ１１００Ｆ用 ビッグバルブ、Ｚ１用クランクシャフトetc、９インチ１３段オイルクーラー、ハイ パフォーマンスマフラー �ィ�MＣ製スピード＆タコメーター、メーターアンダーカバー、パイロットランプカ バー、コンチハンドル、ハイスロットル＆ＯＷタイプハンドルスイッチ、ＮＩＳＳＩ Ｎ別体式マスター、 ライトステー、ハロゲンライト＆ケースセット �Ε魯蹈殴鵐悒奪疋薀ぅ函▲茵璽蹈團▲鵐Εぅ鵐�ー、テールランプ、イグニッション キーセット、インジケーターカバー、強化メインハーネスキット、 ダイナパッケージ、最新レギュレーター、スターターリレー blog by Yoshioka
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盗難情報
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  ２月１９日（木）早朝 東京東村山市の自宅からオートバイ（カワサキＺ１ ９００ｃｃ）が何者かに盗まれてしまいました。（；；） あ〜ぁショック！ ショック！ 誰か見つけて下さい。 １．全部ノーマルでミクニのキャブレータが付いています。 左側１本のマフラーが錆びています。 ２．キースイッチカバーが鍵ですれています。 ３．右側プラグ前のフィンがかけています。 ４．フロントフェンダーが錆止を施したので はん点があり、くすんでいます。 ５．左側ホーンボタンが取れてないです。
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※以下、オーナー様の許可をいただき掲載しております。 皆さま、おつかれです。 愛車が盗難されました（泣） 可能性は限りなく低いと思いますが もし万が一、どこかで見かけたなど 情報あったら教えてください。 カワサキ Z750F（Z2最終型のD1) ・メーカー： カワサキ ・車種： Z750F ・年式： 1978 ・ナンバー： 品川は896 ・車台番号： KZ750D-000890 ・色： オレンジ ・走行距離： 81000キロ ・盗難日時： 2008年3月29日（土）午前6時から午後2時の間 ・盗難場所： 東京都世田谷区 自宅マンション駐輪場内 ・届出警察署名： 成城警察 盗難時は、車体カバー＆U字ロックのみ（後悔、、、、） ・特徴： 外装オレンジ（シルバーのラメ入りオレンジです。タンク上にピンストライプ有） ※Zの単色・オレンジなので、結構珍しい。 テール周り（丸テール）・サイドカバー初期型へ変更してるため パッと見は初期型RS750に見える。 前後クリアウインカー（バルブはイエロー） エンジンガード付き（付けてる車両は余り無い） 木島のカバー（ポイント/ジェネレータ）。 CVKのキャブレター＆ファンネル仕様 セレクトバックステップ。 トマゼリ コンドルハンドル。 シートあんこ抜き。 エンジン色は黒。 NGK赤プラグキャップ ショートメッキFフェンダー。 ロッキードCP2696前後キャリパー（PMC製サポート使用） （＊Fキャリパーはフォーク前側にあります。=D1純正はフォーク後ろ） （＊D1モデルなのでリアディスクです=Rキャリパー位置、フローティングに変更してます） Rディスク板、FTローター（直径25センチ）使用してます。 Fディスク板は 750FX（1型）のものが付いています。 シビエの、いわゆる出目金・反射ヘッドライト（バルブはブルー） コニー・リアショック（ショック下に、レイダウンKIT付き） その他はノーマル。 マフラーも純正4本マフラー（No刻印入り）です。（バッフルは下2本のみ、縦ピンバッフルが入ってます） チェーンカバーにCRAZY COOL BROSのステッカー。 チェーンカバーはレイダウンに伴い、カットしてあります。 チェーンカバー上にブリーザーパイプ付けていました。 ・コメント： 3月29日（土）午前6時から午後2時の間です！ 環状8号と甲州街道の交差する高井戸近辺。 当日の盗難の現場を目撃された方など、どんな情報でも結構ですのでご一報ください。 恐らく、甲州街道に車を路駐して、業者を装い、バイクを積み込んだと思われます。 白昼堂々やられました。手際のよさからプロっぽい感じがします。 もし無事、発見につながった情報を寄せて頂きました方には、金10万円差し上げます。 14年大切に乗ったバイクです。 小さな情報でも結構です、どうかよろしくお願いします！ 以上となります。
心当たりのある方、当方d5_z1までご連絡くださいませ。 |
     盗難車両の情報収集にご協力お願いします！ ３月２０日の午後、川崎市内のマンション駐輪場からＺ４００ＦＸが盗難に遭いました。 とても大切にされてきた車両です。些細な譲歩でも構いませんので皆様のご協力を宜しく お願い申し上げます。 ■盗難車両■ Z４００FX ナンバー 川崎う４２００ 車台番号 KZ400E-008489（車両自体はE1。エンジン番号 は覚えていないのですが、＋ーで10番以内です） 外装カラー E3（黒に青／銀ライン） ■盗難場所■ 神奈川県川崎市高津区坂戸３−１６−１５ マンション駐輪場 ３／２０（祝／木曜）AM2:00〜16:00頃 ハンドルロック、アラーム、スプロケットにMUL-T-LOCK社の南京 錠（シャックル部14mm）でロックしてあったので その場で切る事は難しいと思います。複数犯による犯行で、吊り上げて 車で運び出す手口だと思われます。 ■ノーマルからの変更点です■ 前方 フロントフェンダー Z１用を穴を拡げ加工装着（オイルクーラ による目立つ凹みあり） ヘッドライト CIBIE ポジション灯ブルー ワイヤー類 ブレーキホース共にメッシュホースに変更 メーターカバー 上下共にメッキカバー装着（走行 64,000キロ） フロントマスター NISSIN別体マスター ハンドル部分にACTIVE: デジタルモニター レブ＆テンプ 装着 ハンドルグリップ 茶色 左ハンドルスイッチ Z５５０FX用スイッチ（サイドスタ ンドボタンをハザードスイッチに配線加工） メインキー BSUのキー防（丸穴鍵タイプに交換） 中面 タンクE3カラー（純正ではなくシールタイプ。近くで見るとシー ル部分凹凸あり。上面シート側にエクボあり） オイルクーラー EARL'S １０段 オイルパン交換しサイド回し （シルバーをスプレーで黒塗装。剥がれあり。タコケーブル接触による 凹みあり） ステップ マックレーンのバックステップに交換（紛失により両側とも ステップゴム無し） シート 黒色／タックロール加工（ベルト付き） サイドカバー 内側にパテによる補修あり（FXエンブレム塗装剥 げ、曲がりあり） 後方 マフラー RPM管 64レーシング（ステッカー銀色タイプ に変更） タンデムグリップ装着 チェーンカバー メッキタイプ テールカバー 純正ではなくシールタイプ。近くで見るとシール部分凹 凸あり。「川崎重工」のステッカーあり テールランプをテールカバーに５cm程縮めて装着（サイドリフレ クターが半分見えるくらい）
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12/12の朝〜12/13の夕方にかけて知人の |
