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最近、忙しく更新ができずにいて、申し訳ございませんでした。
さて、そんな中夏休みに入ったということで、よく撮影に行ってます。今日は隅田川〜北長野間を走る89レを撮りに行ってきました。89レは私が最も好きな列車です。
7/24 89レ EF64 1011･1037 中央本線 相模湖駅 7/24 89レ EF64 1011･1037 中央本線 相模湖駅
ーリンクー
↑↑横浜市営地下鉄グリーンラインの私の作った非公式ホームページです。
↑↑私のYou Tubeのチャンネルです。私の撮影した動画が多数アップされています。
↑↑私が鉄道誌の「鉄道ファン」に載ったときの記事です。2009年7月号掲載
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☆貨物・甲種回送☆
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コメント（4）
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本日は「K特急」さんと、中央線等で甲種回送された長野支社の「新型リゾートトレイン キハE300系」を撮りに行ってきました。当車両は、信州デスティネーションキャンペーン（信州ＤＣ）開催にあわせ、本年秋から雄大な北アルプスの山々を背景に大糸線を中心に運行するハイブリッドシステムを搭載した新型リゾートトレインです。
そして今回とても珍しい光景を見ました。今回の甲種回送は八王子駅構内で一泊し、翌4日に出発するというスジです。なので八王子駅到着後すぐに入れ替え作業が始まりました。まず、八王子駅まで牽引してきたEF64 1003を切り離し隣の線路まで移動し、次に入れ替えのDE10 1073が来たと思ったら『タキ1000を二両付けたまま』だったのです！！何事かと思い見ていると、やはりキハE300に近づいてきます。このままだとぶつかってしまうと思いきや、入れ替え係りのおじさんが出てて来て連結しました。はじめてこんな組み合わせを見ました。
DE10＋タキ1000（2両）＋キハE300（2両）
豊田駅にて撮影 すごく混んでいて、台の上に乗ってやっとでした。 EF64 1003＋キハE300
八王子駅にて撮影 とても珍しい組み合わせ！ DE10 1073＋タキ1000＋キハE300
八王子駅にて撮影 側面に大きく「RESORT HYBRID TRAIN」のロゴがデザインされています。
八王子駅にて撮影 タキとの組み合わせは、もう二度と見れないかもしれません。
ーリンクー
↑↑横浜市営地下鉄グリーンラインの私の作った非公式ホームページです。
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↑↑私が鉄道誌の「鉄道ファン」に載ったときの記事です。2009年7月号掲載
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本日、長津田-八王子間で運転された東横線5050系の甲種回送の撮影に行ってきました。天気はあいにくの薄暗い曇り。直前まで降っていた雨がやんでくれたのは良かったのですが、光がいまいちですね。
撮影前は東急田園都市線宮崎台駅高架下の『電車とバスの博物館』へ友人と行っていました。さすがに平日の日中ということもあり館内はがら空き。田園都市線のシミュレーターを20回くらいやりました。最初の2回はベテランの運転士さんの指導のもとでやっていましたが、「一人でやってみな」ということなのでその後はずっと自分の感覚でやっていました。慣れてくると、停止位置±7ｃｍと結構いい感じに。するとベテラン運転士さんが今度は乗務員試験風に計器類を隠してやってみようと言うので、隠してやってみました。さすがに難しかったですけど、なんと20ｃｍで停車できました。
博物館は平日に行くといいですね。
ーリンクー
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↑↑私が鉄道誌の「鉄道ファン」に載ったときの記事です。2009年7月号掲載
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5/10施行 E231系（山手線6ドア車置き換え用4ドア車） 4両
（既存の中央･総武緩行線用E231系に組み込み、10両で輸送）
配9772列車を五反田駅で撮影しました。本来ならばフル編成で写るはずが、成田エクスプレスにより、フルで入れられませんでした。機関車はＥＦ64 1031号機（通称:死神）でした。
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↑↑私が鉄道誌の「鉄道ファン」に載ったときの記事です。2009年7月号掲載
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5/2にEF64 1000番台が重連で牽引する「89レ」コンテナ列車を撮りに行きました。撮影地は相模湖駅下りホーム八王子方です。
ーリンクー
↑↑横浜市営地下鉄グリーンラインの私の作った非公式ホームページです。
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↑↑私が鉄道誌の「鉄道ファン」に載ったときの記事です。2009年7月号掲載
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