? 〓のブログ

芝山鉄道コレクション

京成船橋にて。京成3600型&芝山鉄道3600型。
これはある意味すごいシーン！京成車が3678F京成創立100周年広告車でしたら珍車ペア撮れたのになぁ。一回見たことがあるのですが、撮れませんでした。

京成津田沼にて。

京成船橋にて。

梅雨に伴う出来事

梅雨ですね…。今日も朝からバイトですよ。で、さぁ…武蔵野線乗ろうとしたら電車が18分遅れです。原因は南越谷で線路内に人が立入って、安全確認のために遅れたらしい。あの・・・自然の影響で遅れたり、信号トラブルで遅れるのは合って当たり前のなので全然構わないのですが、人が立入ったのは納得いかない。人身事故もちょっと納得いかない。
まぁバイトに遅れず行けたのでいいですけど。でも、JR→京成に乗換の際に道路を歩いていると車が背後から来て、水しぶきを浴びたのはちょいとイラついた。さらに京成に乗ったら、座席5人分を3人で使っている高校生(高校名は制服見てすぐに分った)を見てさらにイラッと。船橋、津田沼で多くの人が乗ってくるのにまだ分捕っている。←これは昨日の話です。千葉県民は無いことを祈る。

で、話は変わって、京成の話。最近、いろいろと動き始めた京成電鉄です。創立100周年ですからね。

まずは新型スカイライナーの出場。次に3300型3356編成の青電カラーになる。3000型3003編成が京成パンダ号を運転。最近の出来事はこんなもんでしょうか。
これから先に昔懐かしい赤電カラー(阪神電鉄の赤胴車と同じようなカラー)が8月に出場。もちろん3300ですぜ。9月にはファイヤオレンジの3300が出場予定。
個人的にファイヤオレンジカラーの出場が楽しみです。過去に東中山で一回だけ見た記憶があるのです！もしかしたら、京急の1000型かもしれませんが…。
こちらもご参考にしてください↓
http://www.keisei-anniversary100.jp/index.html

全体的な動きは上記に書きましたが、車両を細かく見るといると変化を発見。

↑は3700型の上野寄り先頭車屋上です。見て解るように機器類があるのですが、本来は長方形の箱があるはずなのですがないのです。Bルートの高砂〜新鎌ヶ谷〜成田湯川〜空港第2ビル間を130キロで走行する改造なのでしょうか？それとも保安関連かな？

京成の動きはここまでにして、バイト後に日暮里まで移動。日暮里の高架工事の様子を見たいものでね。で、快特で乗換なしで行けると思いきや、ロッカーに傘を置き忘れて快特乗れず…。後から来た快速に乗って青砥で各停でのんびりと鈍行。
着いて、工事の様子を見ると高架切替はもう少しといったところか。

あまり日暮里には来ないので撮影。3600はかっこいいですね〜。
それとスカイライナーが来たのでロゴだけ撮影。
やはり、日暮里からスカイライナーを利用する方が多いです。しかし、スカイライナーが発車した後の特急成田空港行は空かすかでした。コレ乗って高砂まで移動。ここで快速に乗換えます。待ち時間にうかけどん￥270を食って腹ごしらえ。味濃い目の関東名醤油です。いつもは、押し付けられる関西風をたべさせれる。
因みに同じ店のなのに津田沼のうどんの汁はちょっと薄めです。

金町行3300。6月30日は青電で上野→金町まで特急を運行するみたいです。金町線で特急種別を見てみたいなぁ。
家に帰り、玄関にたどり着くと湯沸かし器に野良猫がどうどうと寝ておる！

長々と文を書きましたが、午前はこんなもん。午後はひたすら寝ていた。

相変わらず下手な文章ですみませんm(_ _)m