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ワタシ・・・いったいなんなんだろう?

YAMAHA28S

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イメージ 22014年1月3日、Jazz Timeマスター+アラカン・ドロンさんの3人で新春初セーリング。
11時出航、全く風が無く、仕方ないので機走で予定には無かった宮島に行くことにする。
宮島鳥居前でアンカリング。ドロンさん差し入れのオードブルでまずは乾杯!

参道は人、ひと、ヒト・・・・
ちょうど大鳥居の100m沖でフェリーや宮島参道から鳥居を狙った写真を撮れば鳥居と一緒に写るあたりなので、どこかの写真にU-Mingの船名の入ったヨットが写っていることでしょう^^

1時過ぎにアンカー上げてセーリング開始。いい風でジェネカーで6ノットオーバー!
3時に帰港。帰って1時間ばかし還暦越えてどうするのか人生談義で盛り上がる^^
新春早々楽しいセーリングでした。

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お天気に恵まれ今年も昨年第一回に続き第二回の宮島紅葉狩りセーリングをおこなった。
今回はメンバーが揃わず、マスター、テルテルさんにワタシの3人。
9時集合、準備ができてすぐに出航。
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河口を出てメインをUP.、北北西の風でジブではなくすぐにジェネカーを展開し気持ちよくセーリング開始。このまま行くと一発で宮島に早めに着きそうな勢いだったがよくしたもので徐々に風が落ちてきて、包が浦沖でジェネカーダウン、ジブUP。そうしているうちにお昼近くなったので機走で宮島大鳥居の前まで走る。

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大鳥居前は定期観光船が来るので避けて宮島水族館沖にアンカリング。
コンビンニ弁当を広げて、ワインで乾杯です。

宮島参道は人・ひと・ヒトであふれかえっている。
御土産やさんのかきいれどき!

鳥居の前あたりからタンデムのシーカヤックがこちらこちらに向かって漕いできた。外人観光客2人でどちらから来たのかと聞くと、オーストラリアからで、両手を広げて「疲れた!」とのことでした。
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後で調べると世界遺産宮島カヤック体験ツアーがあるみたいです。

1時間ばかしゆっくりして、アンカーを上げ帰途に着く。宮島の東を廻ったあたりからメイン+ジブで帆走。テルテルさんがティラーをもって初体験。

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YohcaⅢのシバタさんとカラカラさんが出航しているとのことで、途中カクマ近くでmeetしようと携帯で連絡を取る。     →YohcaⅢ

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meet後互いにしばらく並走、撮影しあって再びジェネカーを展開して、帰路に着く。
予定を30分オーバーして3時半にマリーナに帰港。

弁当代だけの贅沢な時間でした^^

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U-Mingメンバー:マスターさん、テルテルさん、モリモリさん、エツカズさん、ワタシ
YohcaⅢ:シバタさん、カラカラさん、アラカン・ドロンさん

上記8人、2艇でセーリング+海水浴@絵の島

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10時マリーナ出航。河口を出て準備のできたシバタさんが適当にハンドマイクでスタートの合図。
南西の風、11時頃までは微風。で2〜3ktで似の島方面へ。
ここで一度タックをして観音マリーナ方面へ向かう。ここでYohcaⅢとすれ違う。
スタート時上にいたYohcaがややリード。(YohcaⅢの画像はこのとき→)

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徐々に風が南に変わっていき4〜5kt。Yohcaはそのまま弁天の裏に廻っていったみたい。

商工センター前では5ktオーバーで宮島が近くなってタック。
この頃電話で連絡を取るとYohcaは弁天を過ぎたあたり。

その後機走で絵の島の南ビーチに入って12時半頃アンカリング。
それにしても絵的には日本ではないみたいだ^^



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ちょうどアンカリングしたころYohcaが到着。アラカン・ドロンさんがこちらに移る。
Yohcaはアンカリングが面倒と小黒方面に。

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テルテルさん、モリモリさん、ワタシの3人は海の中へ、残りはヨット上で釣。
釣果は結構大きなキス×1匹+雑魚で10匹弱。

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2時間ばかし遊んだあとYohcaが帰ってきたのでアンカーを上げて出航。

絵の島の西海面に出てすぐにジェネカーを上げる。Yohcaは機走。
南西の風で5ktオーバー。ジェネカーで快走!
ジャイブしたあとヘルムはモリモリさん。どうしても目的地に目が向かいやや下らせすぎで速度が出ない。
レースではやや上らせ気味がいいみたい。

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      ホームポート帰港は予定通り5時少し前。

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河上徹太郎杯(2013/09/08)

イメージ 39月8日は今年最後のレース・
Jazz Time マスター、ケイスケさん、エツカズさん、ワタシの計4名。
6:30マリーナ出航。8:40頃スタート海面に到着。来年は6:45出航にしよう・・・

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9:30に一斉スタート。ティラーはマスター。ワタシがバウ&ユティリティ。
やや北寄りの東風でスタボスタート。スタートは可も無く不可も無く、このままでは絵の島まで一本・・・

そのうち徐々に風が落ちてきて南に回ってきたのでギリギリのラインでジェネカーをトライしてみる。
アビームより少し上りか・・・・威力抜群で先行艇に追いついてくる。(下の画像はこの時のもの)

ところが風が再び東に回ってきたがジェネカーのタックを出してシートを引き込むとセールがはらむ。その割には前に進まない。遅れていた艇にも追いつかれてきた・・・・しばらくそのまま走ったが結局ジェネカーは降ろすことになった。前からの風でジェネカーは風を受けているが、後ろ方向への推力となって極端にスピードが落ちたことに気付く。そのうちに風が止まって漂った。

青海苔浦あたりで少し風が出てきて再びジェネカーで沖、小黒方面に出すことにした。
ジャイブ角度は100〜120度くらいか・・・ハンセイもっと小黒に近づくまでしっかり沖出しすべき。

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ジャイブして宮島方面に向かうがリミットが近づいてきて大奈佐美のあたりでリタイアを決定。
BWクラスは12艇中8艇がDNF。finishできたのは31ft以上の大型艇のみ。

ジェネカーの使い方をしっかり練習しないとダメだね。

これで今年のレースは一応終了。
結局finisできて順位が付いたのは瀬戸内海横断のみ・・・・

来年はガンバロー♪

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イメージ 1仕事が終わってハルソーさんに手伝ってもらい、1本だけ錆が出かかっていたバウポールの止め具のボルトをステンに交換。

そのあと2:30から5:00まで新調ジェネカーでの試走をした。

マリーナでお隣さんのモリユキさん(Y28Sの衝動買いをしたヒト^^;)、ハルソーさん(元MAZDAマン)、エツカズさんの計4名。

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デザインはもっと遊んでも良かったかなぁと反省。

上り角度やジャイブのアングルなどを見てみたかったけど今日は走らせるので満足。

スピンよりはるかに楽に揚げられるし、ジャイブも楽にできる。
気持ちよく走りました。
これで2人でもレース参加が可能!

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おまけはマリーナに帰ってワタシが熱中症!
ポンツーんでパンツになってシャワーを浴びて少し回復。

熱中症には気をつけましょう!!
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次回作る機会があれば④を♪
①②③はフザケルナ!と言われそう^^;

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