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本館「ふうけいのなかのてつどうほーむぺーじ」で掲載されている写真数点が 路線を紹介する際のイメージ写真として使用されました♪ あいにく、dadaはタイ王国にいるため、本自体を手にとって確認をしていませんが 確認した人曰く、非常によい出来栄え（使われ方？）とのことヾ(●⌒∇⌒●)ノ わーい 筆者の吉田さん曰く、 薄れつつ昔ながらの列車旅、駅弁の味わい方を楽しんでもらいたいという 「原点回帰」的な強い思いを元に、年配の方は昔を懐かしみ、若い方はこんな列車旅の楽しみ方が あることを再認識させてくれる一冊となっているようです。( ^-^)_旦"" 鉄道に興味のある方はもちろん、昨今の情報化社会の荒波に疲れてスローライフを送りたい方など あなたの望むものはきっとこの本の中にあります。ぜひ、買って読んでください！ |
鉄道
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鉄道写真撮影記録や鉄道についてのお話を記しています
コメント（2）
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７月２６日 バンコクに行ったので、先週に引き続きＢＴＳ(スカイトレイン)を撮影。 先週行ってないところにターゲットを絞り撮影しました。 必然的に撮影は駅のホームからか、少し高いところから。 駅のホームはいいとして、少し高いところという要求はなかなかに難しい。 なぜなら、スカイトレイン自体がすでに広がった街の上に建設されているため、高層ビル以外に スカイトレインと同等、それ以上に高いところがなかなかないからです。 どこかよい撮影箇所を知っている方がいたら教えてください♪ ↑ アヌサーワリー・チャイ−サナーム・パオ間 戦勝記念塔を迂回して線路が敷設されています ↑ アヌサーワリー・チャイ−サナーム・パオ間 １つ前の写真同様、戦勝記念塔を迂回して線路が敷設されています ↑ サナーム−サヤーム間 |
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７月２０日 タイのバンコクのＢＴＳ(スカイトレイン)を撮影してきました。 １９９９年に開通した高架式鉄道であるＢＴＳは、タイの渋滞を尻目にすいすいと 空中を駆け回ります。 列車も５〜６分間隔で運行されているので、乗るにも撮影するにも（？）便利な鉄道です。 また、撮影に行きたいですね♪今度はぜひ晴れた日に！ ↑サナーム−サヤーム間 ↑アソーク駅にて ↑ナーナー−プルンチット間 ↑プルンチット−ナーナー間 ↑チットロム−サヤーム間 ↑チットロム−サヤーム間 そろそろ本館を更新せねば・・・(^^;;
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７月１７日 今日は少しだけ、アユタヤ駅北方２キロ程度のところで鉄道写真撮影。 おそらくバンコク行きの快速列車と思われます。 ステンレス車両っぽいですが、どうなんでしょう？ |
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７月１２日 今日は昼中からタイ国鉄道アユタヤ駅周辺にて鉄道写真撮影決行！ アパート近くからソンテオに乗りアユタヤ駅にゴー！ アユタヤ駅の時刻表で列車の来る時間を確認！ とはいっても、きっちりとした時間に来ないのは当たり前！（１０〜２０分遅刻は当たり前のようです） それは日本と大きな違い！ 途中、時刻表には乗ってない貨物列車が突然来たりと完全に振り回されました！ 時間があれば、列車に乗って違う場所でも撮影を決行したいですね。 それでは！ ↑タイ国鉄貨物列車が駅を通り過ぎます。運んでるのは天然ガスでしょうか？ ↑貨物列車を後追いで撮影。子供が線路の上を歩いていますが、タイでは普通に 人々が線路を歩いている光景に出くわします。 |
