今日で２０７系マト７１最後の運用から半年

そういえば、今日で管理人の好きな２０７系９００番台マト７１最後の運用から半年が経ちます。

去年の修学旅行から帰ってから直後さよなら運転の告知が出た時管理人は「あぁ〜このときがきてしまったか」と思いました。
本当は乗りたかったけどさすがにえきねっと会員制だったのあきらめました。
思えば、定期運用離脱まで数え切れないほど乗りました。
去年は６月以降たまにしか入らなくなり１１月には定期運用終わってしまいました。
そのたんびにマト区に行ったことを思い出します。
マト７１を本格的に撮影したのはおととしから
ちょうど高１になって間もない頃集中的に撮影しました。
なんかしら、疲れているときに乗ると一気に吹っ飛びましたからね。
今となってはかけらもすらないですから。
せめて、１両だけ保存はしてほしかった・・・・
あぁ〜あの東のことだからですから・・・あまりにあてにならないですから。
先月買った鉄道ファンに２０７系が車両配属から削除されなんか切なくなります。
正直今でもなくなったことには受け入れることができないです。
今はタヌキ（マト１）がありますが、今でもあのデザインはなんか気に入らないです。
それに今後全車両こいつになるとなんか嫌気がします。

年が明けて半年後の今月は２０１系Ｈ４があと２週間で廃車にし月末には京急の旧１０００がなくなるという転換に
半年前はマト７１だったか半年後はまた昭和時代に誕生したものが消えることに・・・
さらに、新京成の８００形もスカイアクセス前日には引退することが決まってます。
なんか、ここ数年管理人がよく乗る電車が消えることに悲しみが出てきます。
特に束は相変わらず「新車大好き〜廃車大好き〜」な会社になってしまいました。
そんなことより本数増発しろよ〜〜〜〜〜って感じです。
その一方で地元野田線はまだまだ８０００系が現役中
まだ地元には昭和の車両が残りますが・・・束にも西を見習えっていいたいものです。

写真いくつか載せます。

１枚目霞ヶ関行きに入った
このときはうれしかったものです。

２枚目貴重な上野入線
この日は偶然学校休みだったので撮れてよかったです。

３枚目時にはこんなシーンが

４枚目そして・・・・さよなら運転

余談ですが、このときから撮影マナー問題が世間的に広まったものこのころからです。
当日線路内に入り警察まで出動する騒ぎにそして、一時運転見合わせに
あの時は本当に残念だと思いました。
その後マナー問題はエスカレートすることに
今週は奈良県で撮影していた人が線路内に入り三脚を敷地内に置き電車が運休＆遅れる羽目に
そして、異例の書類送検になることに。
ついに、警察もここまで手を出してきたのかと思いました。
改めて撮影マナーは守ってもらいたいものです。