柏車両センター日記

小田急４０００形ＯＭ出場配給

どうも今夏またコミケ行けずブラックな会社にいたわいです。

平成最後なのにこれです・・・
実は転職先があまりにもブラックだったので今日退職しました。
毎日１２時間労働ばかりで体力的に参ったので
朝６時半出て、帰宅が２２時過ぎ
入社から半月でこればかりだったので
求人条件とは違う
あとで書きますが、わいもひっかかるだなと思いました。

さて、小田急４０００形のＯＭ出場配給あったので久しぶりに撮影しました。
業務ネタ最近撮影したようでしたなかったので

・ＥＦ８１−１３９号機牽引
この直前下り緩行きたのでヒヤヒヤしたな

・後撮り

小田急のＯＭ配給は今回が初の撮影です。
私鉄の車両がＪＲの機関車牽引も違和感あるなと思います。

では、また

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ＥＦ６５牽引カシオペア黒磯訓練

どうも管理人です。

３日目ですが、週末も月の半分以上仕事だったのでなんかやらないといけないモードに
この暑さで片付けとかもやる気ないです。
書類などは書いてますがね・・・

さて、こないだＥＦ６５田端牽引のよる黒磯訓練あったので撮影しました。
カシオペア訓練でした。
一時期２４系客車つかいほぼ毎日のように訓練やっていた黒磯訓練
しかし、黒磯駅構内直流化さらにブルトレ全廃と話題ばかりでした。
カシオペア使い訓練しかもＥＦ６５だったので撮影しました。

・日暮里跨線橋にて
ＥＦ６５−１１１５牽引でした。

・上野にて
この組み合わせ違和感ある

その前にＥＦ８１使用した同じ訓練もありました。
ＥＦ６５牽引でカシオペアはなかなかないですからね。

では、また

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武蔵野線で配給３本

どうも管理人です。

なんか年末年始も感覚なくずっと仕事している感覚
大型連休取得したいですな・・・
明日から３連休申請してましたが、会議入ったので１日返上
「はぁ〜新年早々ついてないわ人権ないのかよ」と悲しいですな
そう明日仕事終わり後そのまま沼津巡礼＆昨夏できなかった大井川ＳＬ乗ろうと
遅めの正月連休です。

さて、年末にあった武蔵野線配給３本撮影したので載せます。
この日は
・２０９-５００番台ＡＴ入場
・Ｅ２３１系ヤマ車ＫＹ出場
・キヤ配給と３本連続同日きてました。

・Ｅ２３１系ヤマ車ＫＹ出場配給
機器更新伴うものです。

・２０９-５００番台Ｍ７３ＡＴ入場
これにより武蔵野からはＧＴＯモーター消滅に

・最後はキヤ回
復路はＥＦ８１−８１牽引でした。

久しぶりの業務ネタ撮影でしたがいずれも初撮影でした。
寒い中１時間半近く耐久してました。

では、また

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Ｅ２３１系八高川越線配給

どうも管理人です。

今年も今月で終わりですな
まぁ〜いろいろありましたよ。
ようやく社員になり春先早々遠距離転勤
毎朝初電で通勤し１日の４分の１を通勤に費やす異常な生活半年間やらされました。
さすがに体力や精神的にも限界で近場に戻してほしいと３回も交渉し１０月から近場に転勤
ようやく休みもまともに取れるように

さて、お召があったこの日Ｅ２３１系八高川越の配給第１号もありました。
ちょうど常磐経由だったのでそのまま撮影行くことに

・土崎からＥＦ８１−１４１号機で牽引

・どうみても近郊型と間違えそうな・・・

噂通り八高川越にも導入されることに
これにより２０５と２０９置き換えられることに
新たな塗装の登場ですが違和感しかない。
近郊型と間違えそうな感じです。

では、また

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E５３１系サロ甲種

どうも管理人です。

日曜に福岡ライブツアー遠征から帰宅しました。
後日書く予定です。

さて、本日E５３１系G車甲種輸送あったので撮りに行きました。
今後基本編成３本追加導入決まり今回６両輸送されました。

・新鶴見まではＤＥ１０が牽引

・サロＥ５３１−２６
おそらくＫ４２６になるやつです。

・サロＥ５３１−２５

・サロＥ５３１−２４

東京よりからこのような組み合わせでした。
たぶんＫ４２６、Ｋ４２５、Ｋ４２４になるでしょう

そのほかは新津で製造しているのでそこで組み合わせる予定です。
３本も追加導入ですし、秋以降新白河も含めて変化ありそうな常磐かもしれないです。

では、また