柏車両センター日記

E３５１系@東京と１８９系快速富士山号

どうも管理人です。

今日はあれの日というなにそれおいしいの?的な感じです。

さて、ダイヤ改正まで残りわずか
今回で中央特急SあずさもE３５３系に統一
どっかのネックすみたいなやつにか
まだ乗ってないですが座席ランプあるので将来的には常磐特急みたいにスワローになるでしょう。と
そんなわけで１日１本の東京行き泊まりあけの帰りに撮影してきました。

・貴重な東京乗り入れもあとわずか

平日なのでいないかなと思いましたが２人先行でいました。
やはり引退でしょうね。

・赤レンガとの組み合わせも見納め

翌日金曜休みだったのでこちらも引退となる１８９系を
金曜限定の富士山号
ホリ快で運用されているやつの平日で１０時半過ぎに新宿でます。
この日はM５１国鉄色でした。

・M５１新宿にて
１月末だったのでこの日は空いてましたがもう引退なのでこの時期は・・・

・中野にて
臨時幕だとなんかさみしい

ホリ快もE２５７系房総特急に置き換え
あれ５両なので事実上減便
ホリ快のときなんか３両自由席だと乗れないでしょう
マリでのニート化もあるかもしれないがせいぜい６両に組み替えて専用車作ればいいですけどね。
もしくは今後E２５７系が波動用作るか
１８９系もあと豊田で２本ですし改正後どうなるか気になるところです。

では、また

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ミツＢ９０１復活など

どうも管理人です。

もう今月も終わりかと早いです。
最近転勤しても環境変わってないかと思う日々があります。
来月閑散期だしライブ関連毎週のようにあるので休み申請だしたら・・・
また連続して１日却下
今月の正月休み代休さらに昨年末の冬コミといい３か月連続却下にはあきれました。
「はぁ〜生きがいすらなくなるし今の会社３年目突入だしそろそろ考えどきかな」と
これで３月も同じなら考え時かなと
この１年年休まともに消化してない月もあり一層５日ぐらいの長期休暇ほしいです。

さて、昨年末ぐらいにＥ２３１系ミツＢ９０１が一時的に復活しました。
その後三が日明け直後再び疎開という繰り返しに
とりあえず復帰直後撮影したので載せます。

・復帰まもないミツＢ９０１

・練習電としてミツＣ５０５

・東西線１５０００系

ミツＢ９０１は元は試作車
前後でモーター違うので当てればラッキーな方
こちらも置き換えとなり今回年末年始復帰しましたがはたしてまた復帰あるか気になるところです。

では、また

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東中野で１８９系など

どうも管理人です。

週初めの休みはいいものです
けど、シフト制仕事してトータル６年目に入ろうとしてますが
真面目に長期休みほしいなと思うときあります。
盆暮れも仕事でなかなか代休なしのまま過ごす日々
今回も正月早々泊まり勤務だったし「給料の手取り安すぎるしこのままでいいのか」と思います。
この給料で下手すれば遠くへ異動されるし不満が再び溜まるように

さて、２０１７年撮り納めとして１８９系臨時あずさかいじ撮影しました。
今回は東中野跨線橋にて

・Ｅ２３１系

・Ｅ２５７系かいじ号
こっちの貫通顔も撮影しておかないと
９両の運転時しか見せてくれないです。

・１８９系Ｎ１０２
まずは１本目１５時台の臨時かいじ号
送り込みです。

・臨時かいじ
１５時台はＮ１０２でした。
あさま色もあと何回みれるだろうか

・Ｅ２３１系ミツ９０１
運用復帰したかと思いきや再び年明け早々疎開へ

・当たり前の並走シーンも過去へ
そう２０９系も順次転属される。
たまたまシャッターのタイミングがよかった

・Ｅ３５３系
運用開始後初撮影
１６時台のＳあずさはこれのあとに・・

・１６時台の臨時あずさはＭ５０！
今月で引退されるＭ５０
繁忙期輸送最後の初日はあずさ号に
この塗装であずさ号しっくりきます

2017年年末には納めにはよかったかもしれないです。
Ｍ５０はこれが最後の撮影かもなと
あずさ色であずさ号撮影できてよかったです。

では、また

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四季島初撮影だが・・・

どうも管理人です。

最近疲れますばかりでどうも仕事行きたくない日々が再び
まともな連休取ってないとこのパターンに陥るのか?
なんか寂しい毎日だなと
シフト制仕事でしかも正社員だし職場で同じ趣味はいない
たまに「誰かと遊びたいし旅行２人以上いきたいな」とどこかでか思うこともあるのです。
なんでしょうねこのもやもやは

さて、昨年デビューした四季島ですが、なかなか本番後撮る機会ない。
職場も近場になり休みも撮れ「そろそろ２０１７年末だし撮りたいな」と
日程調べて休みと合う日にようやく撮影
さすがに半年以上たてば撮影者もバラバラだなと
場所は東十条界隈でやりましたが・・・

・初撮影がまさかの被り寸前
まぁ〜休日ダイヤ上野１０時発でしたがここではしばらくやらね〜
と、思いました。

１０両後は初めての撮影でしたがやはり目立つなと思います。
こっちもちょこちょこ撮影していきたいですね
夏季は北海道道南まで来るので非電区間撮影もいいすなと

これで東、西、九州のクルーズトレイン撮影は一通り撮影しました。

そうそう関係ない話ですが気づけば昨年１２月でこのブログ開設１０年迎えました。
すっかり忘れてた笑
学生時代開設しましたが今はなんかいろんなことを書いているなと思います。
更新回数少ないですが引き続きよろしくお願いします。

では、また

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さよなら大阪環状線１０３系

どうも管理人です。

さて、昨日で大阪環状線１０３系引退しました。
管理人も大阪に来る度に撮影してました。
たぶん２０１０年以降かな?
あのときけいおん!がブームで聖地巡礼したいと思い豊郷小に京都市内巡ってじゃ〜本業の方もとｗ
その頃まだ１０３系いましたが、２０１１年ぐらいから３ドア快速増えてさらに３２３系導入
いつの間にか１本となりました。
正直最後ぐらい見送りしたかったけど、転勤早々休めないですからね２日目はｗ

過去に撮影したものを載せます。

・ＬＡ３パワーループ
大阪環状線沿線をイメージしたラッピング
先月離脱しましたが、ようやく模型化で残せそうです。

・昨年までは区快運用も
平日朝夜限定の区快運用
過去には休日ダイヤもあったとか

・福島にて

・大阪城と１０３系
大阪名物も入れて撮影しました。
大阪城周辺はライブ会場として使用されるところもあり人気ライブある日は大量輸送も

・最後の撮影となった環状線１０３系
８月末はＬＡ４は予備状態ＬＡ３のみが多く管理人もこれが最後の撮影でした。
２０１７年８月２９日撮影

残りは大和路線、奈良線、播但線、和田岬線、加古川線となった関西エリアの１０３系
特に大和路線は６両３本しかなく時間の問題です。
快速運用も入る日あるのでそれ入ればラッキーです。
来年度には２０１系も環状線から引退
オレンジの２０１系も関西から消えようとする・・・

では、また

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