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今日JR八王子支社から管理人にとってまた痛〜い話が・・・・・ それは201系四季彩が7月20日をもって引退します。 この関係のビューパックが発売されます。 7月中は特製のHM付きで運行する予定です。 7月はビューで購入した人だけなので、一般で乗れるのは今月がラストチャンスです。 今月末までは通常通り13運用に入る予定です。 しかし、四季彩が引退するとは本当だったのか・・・・ 今年は愛車のマト71も消えるやぁ〜四季彩も消えるとは首都圏を銀電化にするとは・・・・ 今後青梅線に展望車両は来ないのか? まさかE233系タイプが来るのか・・・・ たま〜に撮りに行ってたけど、今週末集中撮影でもしようかと思います。 今後四季彩には富士急行転属説もありますが、これが本当に実現するのか 廃車するよりは転属した方がいいと思います。 いくら首都圏銀電化するよりは、観光車両残した方がいいと思いますが・・・ 詳しくはJR東日本八王子支社のHPへ
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鉄道NEWS
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今日長らくず〜と尾久にいた、夢空間2両「オシ25」と「オハフ25」が越谷貨物ターミナルへ回送されました。 残りの1両は尾久にいます。 ず〜と変化がなかった夢空間ですが、今日動きがありました。 でも、あのどうするのかわかりません。 ある情報では越谷レイクタウンのイオンに譲渡されるとかいろいろあります。 あるいは、個人に売却とかもありえそうです。 もしくは、列車レストランとか・・・(むか〜し蒲田駅前にありましたが・・・) でもそういうのうらやましいです。 もし、情報がわかるかたいらっしゃいましたら、コメントにぜひ書きこんでください。 いつ、陸送されるのかわかりません。 もしかすると、今日の深夜とか後日とか・・ まぁ〜いつか訪ねてみたいものです。 写真は去年の尾久の一般公開に撮ったものです。
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201系ケヨ52編成が昨日かおとといぐらいにパンタグラフが交換されていることがわかりました。 くし型からくの字型に変更されました。 まさかまた201系1本廃回になるのではないかと・・・・・・・・ でも分割運用があるからまだまだいるのではないかと思います。 今後も目が離せません。 写真はダイヤ改正翌日の写真です。
まだ交換される前の時の写真です。 |

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今日JR東日本から2012年の東北新幹線新青森開業に向けた新型車両E5系が発表されました。 車体は今試験車両して、使われているE360系をモデルにしたものです。 車体は白でラインは緑とE2系で使われているピンクの細いラインが入ります。 車内はグリーン車は従来よりもグレードアップします。 普通車も従来よりもアップします。 最高速度は320Kになります。 これは東海道山陽新幹線よりも速度が高いです。 東京から新青森間約3時間ちょっとで結びます。 今年の夏から試験開始し、その後開業には3編成導入し最終的には59編成導入されます。 今使われているE2系の今後が気になります。
まぁ八戸開業からそろそろ10年になろうと思います。 |

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