柏車両センター日記

噂通り京急ダイヤ改正

前からうわさになっていた京急のダイヤ改正ようやく出ました。

・エアポート急行新設
今の横浜方面からは１２両快特と連結し京急川崎から特急ですがそれが１６日以降からは廃止し８両のエアポート急行になります。
新逗子から羽田空港まで８両になります。
京急川崎からの急行復活は約１０年ぶりのこと（詳しいことはわからないですが・・・）
現在主に北総方面からの急行はエアポート急行になります。（停車駅は改正後もおなじです。）

・快特の金沢八景停車
改正後は金沢八景も快特停車になります。
たぶんこれは管理人の勝手ですが、シーパラダイスがあるからとか・・・

・エアポート快特新設
現在は都営線内で運行されているエアポート快特ですが、京急でも運行されるそうです。
エア快は品川〜羽田空港までノーストップになります。
ついに京急蒲田通過になるのか・・・
快特も引き続き運行されこちらは蒲田止まります。
ちょっとややこしいような気もしますが。

そのほかやっと京急蒲田上り高架化されます。
朝と夕など空港方面など増発もされそうです。

ちなみに、トンネルの向こうでもダイヤ改正します。

ちなみに修学旅行の帰りにこの珍幕
↓平日夕方に運行される快特京急川崎行きもたぶんなくなるのか・・・
しかもこれ旧１０００です。

ダイヤ改正後も旧１０００残るのでしょうかね。

先週撮影しましたがまだ物足りないので明後日また撮影する予定かも
その際は久しぶりに空港線内でやろうかなと思います。

ついにＨ４引退日が決定・・・・

どうも管理人です。

今朝の新聞で２０１系オレンジの引退が今年に夏に決まりました。
Ｈ４が６月２０日に先にさよなら運転を持って引退するそうです。

そのさよなら運転が４月から６月２０日までのほぼ毎週末の１日にやるそうです。
日にちはわかりませんが、青梅、五日市、富士急行、中央線内のコースがあるそうです。
ちなみに、一番安いやつは五日市線コースの３３００円で高いやつは最終日のコースで１００００円だそうです。
管理人は正直行きたいけど、応募のところ見たら２名からだそうです・・・
っで、誰もいない〜・・・・・・・２０７の時もできなかったしなぁ〜この際一度応募してみたいけどなぁ〜・・・・

３月末までに通常運用のＨ４撮りまくりますかね
特にテストが終わったら撮りまくり〜

八王子支社毎回やってくれますね〜。

でも、最近はあすかの件２０９系ケトの件など本当マナー問題がありますが、今回はたぶん警察とかあっちこっちで派遣するでしょう。
その際はマナー守ってもらいたいものです。

Ｈ７も夏ごろにやるそうです。

マト８２スカート交換・・・・・

どうも管理人です。
今日の出来事は後にして、先ほどあるブログ見たら・・・・

ついにマト区２０９系もスカート交換しました。
該当車両はマト８２・・・・
８１は０１Ｋ(１,２）で稼働してました。
どうやらマト区で昼寝だったので・・・・
スカートはＥ２３１系８００番台と同じタイプです・・・

ついに、マト区でもスカート大型化になりました。

写真はスカート更新前最後の撮影です。
先週３５Ｋ通称霞ヶ関運用に入っていたものです。

明日運用に入っていて時間的に良さそうだったら撮る予定です。
まぁ〜木曜日は例の件があるので午後撮れますけど＾＾

今度はいつ機器更新するのかです。
あぁ〜ＧＴＯ音もあといつまで聴けるのか？

８１も明日の運用次第で・・・
近日中に変わるかも

土日きっぷ終了へ

どうも管理人です。

今日東日本から一部のお得なきっぷが廃止にされることに
新幹線回数券が何区間が廃止にされますが、管理人にとって衝撃なことは土日きっぷが・・・３月末をもって終了へ
えぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜めっちゃ便利なきっぷなのに〜〜〜〜〜〜〜（悲
９０００円で新幹線や特急の自由席２日間乗り放題が・・・・
東ふざけるなよ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
４月からはウィクエンドパスに変わって新たに会津鉄道一部区間が加わって東北新幹線がくりこま高原まで広がるほかは土日きっぷと変わりませんが・・・
利用方法が普通、快速の自由席が可能・・・ただし、新幹線と特急は別料金で
はぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜出ました〜〜〜〜〜〜〜〜〜束の特急と新幹線料金別にする〜〜〜〜〜〜〜〜
料金が８５００円で・・・・・
だったら、せめて新幹線と特急の自由席込みにすればいい話なのになぁ〜（怒
最近の束が発売するきっぷは優等列車は別料金という仕組みに
これじゃ〜くそバカミンすがやる、高速無料化に負けてしまう

もうちょっと、優等列車込でとくとくきっぷ発売すればなんとかなるかと思いますが・・・

本当、最近の束がやることはなっとくできないですね。

値段が８５００円で、いちいち特急料金払うと２万は超える
だったら倒壊の新幹線に乗って関西に行った方がいいと思います。

なんでも、新幹線と特急料金で稼ごうとする束のやり方に納得できない管理人です。
たく〜清●社長のやり方にはできない〜

ついに千代田線に新型１６０００系

今日の朝ファン限定で更新したように来年の秋からついに千代田線に１６０００系導入されることになりました。
導入数は１０両×１６本だそうです。
６０００系が３５本あるので、残りの１９本は東西線からの０５系転属で賄うかもしれないです。
先ほど、メトロのＨＰでデザイン見たら・・・・

なんかライトが怒っているような感じで、やはり１００００系ベースです。
個人的にはそこに東急池上線の新型車両（形式忘れましたが・・・・）足して２で割ったような感じです。
でも、正直タヌキよりはまだましかと思います。

車内は液晶画面２つついて、車内空間は基本的にこちらも１００００系とほぼ同じです。
座席もあの硬いやつではなく、改良されてたぶんタヌキと同じ硬さかな・・

↓東京メトロ１６０００系新型車両詳細ＨＰへ（写真が載せられないので、こちらで見てください。

[http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-70.html]

ともかく、６００００系置き換えられるので記録しておかないとですね。
もう１つ気になるのは０６系の処遇
ＨＰには書いてなかったのでこのまま残るのかはたまた東西線へ転属されるのか気になることです。