柏車両センター日記

これが最後か?６５１系多客臨時

どうも管理人です。

新年度から入社できるところ転職活動してますが、３か月経ちますが思うようにいかないのが現実
毎回不採用ばかりの通知
面札対策して、言えたとしても結果不採用
ここ最近はどこがだめなのかわからず負のループになっています。
気づけば休みの日も面接ばかり入れて趣味の方も結構犠牲にしているものもあります。

さて、Ｅ６５３系復活する一方で６５１系今のところ新年度以降基本編成の臨時運用ないです。
入れ替わりで引退する可能性あります。
今のところ最後の運用であった快速成田山初詣常磐号撮影したので載せます。

・佐貫を通過するＫ１０３
今回はこちらの編成が担当しました。
往年のスーパーひたちみたいな感じですな

車齢の方も３０年超えており、引退してもおかしくないです。
Ｅ６５３系復帰も今後の常磐用の波動確保のためでもあります。
最後ぐらいイベントやってほしいなと思いますが最近の水戸はイベントやらない傾向ですからね。

では、また

Ｅ６５３系おかえり号に乗る

どうも管理人です。

３日間休んでますが、その間転職活動してたりしてます。
来月で辞めようかなと今の会社を考えてます。

さて、今日はＥ６５３系おかえり号乗ってきたので載せます。
６年ぶりに帰ってきたＥ６５３系
６５１系の基本の次期波動用としての運行するために昨年勝田に戻りました。
その際塗装をなぜか国鉄色に変更
これには違和感しかなかった管理人です。
今回往復手配できたので乗ってきました。

・送り込み兼ねて往路は内原で回送折り返し

・停車中
年跨ぎしてますが、まだ床下グレーのもいい

・久しぶりにＥ５３１系と再会

先行の普電に乗り水戸まで
水戸からはいよいよＥ６５３系に乗車
車内は満員でしたね。
懐かしのフレッシュひたちにもう乗っている感じでした。
大津港では１０分停車復路も同じでした。

・大津港にて

１時間半でいわきに到着
常磐時代含めてＥ６５３系でいわきまで乗ったことなかったので今回お初
そもそも定期時代は１往復しかなかったからな

・いわきで折り返し

・上野方へ移動
やはり冬特有の影が・・・

そして数分だけ歴代常磐特急並ぶことに

・６５１系の久しぶりの再会
やはり常磐特急まだこれのイメージがあるわいです

・無理やりＥ６５７系も
２０１２年から１年だけ見れたこの光景再び

帰りも同じモーター車付きでしたので
毎回Ｅ６５７系乗ることが多いですが、久しぶりにカムバックしたＥ６５３系乗ったらなぞの安心感でましたね。
帰りは勝田までしました。
まぁ〜今度書きますがあれに乗ったので

今月３回ほど団体で運用あり、春臨時以降がＫ７０が波動用で運用されます。
６５１系基本どうするのか気になるところですが、最後ぐらい勝田の車庫で常磐特急並ぶイベントぐらいやってほしいなと思います。

では、また

６５１系１８５系我孫子踊り子など

さて、E６５３系１本勝田に戻り来年以降復帰予定です。
そんな中６５１系も真面目に危ないなと思います。
なかなか秋の６５１系臨時快速撮れないばかりでしたが、ちょうどこちらも先月のAqoursドームの両日久しぶりの土日休みをし、初日の土曜高尾臨時あるので撮影しました。
その他波動用になっているＥ２５７系と我孫子踊り子も回収したので載せます。

・６５１系の前に緑電で練習撮り

・快速ぶらり高尾散策号
今回地元イオン陸橋で廃墟になっているスカイプラザの展望台入れてみました。
共にわいが住んでいる頃からの光景記録したかったので

お次はＥ２５７系波動
Ｅ３５３系に置き換えられ来年には中央特急から完全撤退のＥ２５７系
一部は踊り子に向けた改造工事にはじまってます。
そんな中数本は波動用で大宮に転属されてます。
秋からの修学旅行臨時から使用されてます。

・ＴＤＲ団体に入るＥ２５７系Ｍ１０７
武蔵野線を走行するの違和感ある

最後は我孫子踊り子
上野まで立っていくのも嫌だしドーム開催記念ということで調子に乗って乗ることに
常磐の場合上野までＥ６５７系よりも１・２倍ぐらい料金かかるｗ

・この日はＯＭ０９が担当

・同じ緑モノどうしの並び
いずれは貴重になる並び

ライブ前に地元周辺で撮影しましたがネタの回収でしたね
やはり土日は休みたいと思ったわいです。

では、また

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２０９-１０００番マト８２ＯＭ入場

どうも管理人です。

最近平日２日間毎週休んでもいいことないということに気付くことに
せいぜい平日と土日どちらか１日の組み合わせしたいなと考えてますが・・・

さて、速報ですが今日２０９-１０００番マト８２ついにＯＭに入場しました。
これにより松戸から２０９系消滅へ
今後豊田へ転属される予定です。
必死に追っかけしましたが、結局大宮に先に超されました。
入れ替え時に間に合ったのでその時の模様を載せます。

・陸橋から撮影

・同じ改造された２０９-２１００番と並び
最初で最後でしょう

・そして工場棟へ

・隣のカシオペアとの組み合わせ最初で最後
たまたま並びがみれました

最後の見送りはここでしました。
もう少し早く出ればまともな撮影できたかもなと

これにより２０年間配置してた２０９系エメラルドグリーンが消滅に
松戸の車両もここ１０年近くで一気にさみしくなったと思います。
メトロ内ホームドア導入なければ状況変わっていたかもしれないと思います。
あとは中央快速Ｇ車導入ですかね
来年から特急スワローになるはずなのにＧ車導入で余計ややこしくなる予感しかないですね。

とりあえず豊田で運行したら見に行こうと思います。

では、また

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マト８２定期運用ラストラン撮影 後編

どうも管理人です。

さて、まだ載せてなかったマト８２定期運用ラストまでの撮影今日載せます。
ここからはカメラも一眼に代わり画質も変わっているはず

・柏バルブ
今季初のバルブ撮影
雨の中帰宅時に撮影

・柏〜南柏

・北柏入線時
夜でもきれいに撮影できました

ラストは定期運用離脱の日

・終着松戸まであと少し

・Ｅ２３１系と並走しながら
並ぶタイミングがつかめないな

・ストレートで

・そしてマト区へ入庫
ちょうど反対側には撮影者いましたよ

これで定期運用は終了し、ラストランの団体を運行しました。
この日は６０００系も兼ねて撮影しましたが、管理人は両者最後の撮影となりました。

では、また

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