柏車両センター日記

最後の北斗星乗車遠征ちょっこと

どうも管理人です。

今はいろいろ大変です。
正直精神的にも疲れてきてます。

さて、先月誕生日記念として北斗星号最後の乗車してきました。
いよいよ来月で本当に運行終わり
来年には札幌〜東京まで１本で行けなくなる時代になるなと思います。
行きは仕事終わり後新幹線→はまなすと乗りました。
９時間札幌周辺で撮影＆観光
この日は雨ばかりだったので寄れるところ限られることに
その日の夕方北斗星乗ることに

１６時１２分に札幌発車
この日はＢ寝台開放で１晩過ごすことに

・札幌入線する北斗星

・期間限定で復活のロビー車
半室から１両まるまるに

最後まで雨だったので景色の方は今一つ感じでした。
何にも考えず寝台車でぼーとして、時々ロビーカーに行く感じでした。

・晩飯は札幌で購入した北斗星弁当
ＮＲＥよりも豪華です。
北斗星運転時しか発売しないので札幌で購入できます。

函館から先この日はというよりはまなすの中であまり寝ておらず青函トンネル入った直後そのまま寝てしまいました。
その分翌朝早く起きたので再びロビーへ
予想通り早朝はあまりいなかったのでこちらで過ごすことに

・仙石線との並走区間から

で、最後であろう北斗星食堂車で食べる朝食
早い話もう人生で食堂車で食う機会なんかないでしょう

・今回は洋食の方を頼みました。
こちらもおいしかったです。

いよいよ関東に戻り９時２５分上野に到着
もうブルトレには乗れないだなと思いました。

とりあえず報告的な

どうも管理人です。

先週の金曜に帰宅し、週末は仕事でした。

トワイライトの旅実は２４時間超えになりました。
途中の芦原温泉の待機まで順調でしたが、その先の北陸トンネルで車両故障発生
そこで抑止する羽目に
１０時過ぎには動きましたが、大阪到着翌１４時２０分頃に
前日札幌１４時０５分発車なので、２４時間越えになることにw
今回最長記録です。
まぁ〜引退だし、最後まで乗るか〜とせっかく１発で取れたのですから。
開放式でもよかったなと
景色両方向見れますからね。
朝飯はもちろん食堂車で
北斗星と違い食べたら出てくる西洋のパターンでした。

その後大阪京都などで撮影
京阪のけいおんラッピングも回収
この時期もう午後でも逆光なので、また年明け２月ぐらいにリベンジしたいです。
ＴＸＰ最後の撮影もまたやろうかと

長〜く乗ってきたトワイライトの旅よかったです。
最初で最後の乗車に・・・

北海道のレポでも

どうも管理人です。

今日は日勤です。
明日は泊まりで明後日明けで勉強会
今月の給料明細もらったけど相変わらず私には景気の向上ないですな
今月祭りで泊まりだし、回数も増えているのに結局税金ばかり上がって手取り減るとか
働く気力なくなります。
１年分の手取りを通帳見ながら計算しましたが、年収２００万前半でした。
絶対同期よりも低年収の分類に入るだろうなと
もううちは学生時代から進路失敗なんですよね
内定取り消しもされたし・・・ね・・・
このまま来年後半は転職も考えないといけないのかと・・・
かと、言って現時点でやりたい仕事が見つからないのが現状です(´；ω；｀)
ストレスばかり溜まりますが唯一の趣味は楽しまないとな

先日北斗星弾劾旅行してきました。
16時間でしたがなんかあっという間だなと
今回びゅうの旅行商品で使いましたが7月前半だったのですんなり取れました。
帰りはさすがに飛行機です。
向こうは撮るものが少ないですがDD区間の夜行回収してくるなど
やはりこっちで撮るとは違うなと
トワイライトも撮りましたが「秋にはなんとか手配して乗りたいなと」と考え中です。
夜行で北海道行けるのもいつまでなのかわかりませんからね。

とりあえず北斗星とトワでも載せます。

そのほか飯に軽く観光しながらやってきました。

余談ですが２日目の夕方ホテル着いて早々緊急地震速報流れました。
携帯の嫌な着信音付き
向こうまで来てこれとか流石にないです・・・

旅まとめ的な

どうも管理人です。
連休後半はほとんど仕事でした。
　
昨日は明けで夕方から寿美菜子のライブ行きました。
基本ロックな感じでしたが、泊まり明けでライブは意外ときついと思いました（笑
今日は午前中たまこまの映画観て、午後は家でゴロゴロです。
３日休みでしたが、どこも人だらけ
映画も満席だったので、今日に振替
やはりシフト制勤務のうちは少ない時がいいかもしれない

さて、先月末今週で廃止になる江差線乗ってきました。
２９日の午後乗りましたが、人多かったです。
けど落ち着いて乗れた感じです。
最初で最後ですが基本なにもない
どこも山、山です。
江差で記念入場券買いました。
終点の手前で日本海見えましたが「なんか北海道きたな」と感じします。
木古内では新幹線の建設ますます進んでいます。
その引換に北斗星廃止説もあり、正直複雑です。

２日目は早朝から活動
やはり夜行列車撮ることに
五稜郭で撮ることに
運転日が合えばトワイライト、カシオペア、北斗星と３本取れます。
個人的に北斗星は２度撮れるのでお勧めです。
この３本もいつまでもつかと
その後ＳＬに乗り、買い物して、１４時過ぎから６時間かけて帰宅しました。
締めに青森であけぼの撮りました。

今年中に北斗星で札幌行ってみたいなと
強行スケジュールでw
今乗らないといけない車両ですからね。

あとはブログ別館で詳しく書きます。
そちらも見てください。

五稜郭で撮影したＤＤ牽引の北斗星でも
首都圏で撮るのと違いますね

あけぼの号最後の乗車

どうも管理人です。

昨日は泊まり勤務からの明けで疲れてます。
明日明後日休みですが月曜日温泉行ってきます。
近場です！
疲れ癒しを

さて、ダイヤ改正で引退することになったあけぼの号
昨日の春臨時でＧＷに復活しますが下りの時間が・・・
あえて利用しにくい時間に設定してそのまま廃止というパターンが最近多いですよね
日本海夜行廃止の背景には新潟の労働組合がうるさく言っている情報が
千葉よりもタチ悪いなとそれより鉄道現業深夜労働も普通にあるですけど・・・
２４時間勤務嫌なら最初から入社するなと思いますけどね

正月明け早々管理人上野から青森まで乗ってきました。
仕事始めである月曜日にも関わらず人多いなと

１枚目上野にて

なんとか1ヶ月前の日に取ることができました。
この日はB寝台ソロ下段を
ソロ乗るなら下段がいいです。

２枚目持参してきた模型ww

翌朝は一面銀世界の日本海側
この日も寒かったですね。
やはり寝台の魅力は到着までノビノビと過ごせます。
漫画溜まっていたので少し消化して、景色見てたら青森に突入
ほぼ定時に10時前に青森に到着

３枚目車両センターまではDD牽引
客車急行かよと
昔非電化区間ありましたね

帰りは新青森から新幹線で
実は開業後並びに震災後初の東北入りでもありました。
新青森何もないなと
E５系に乗り、仙台で降りて牛タン食って土産買って帰りました。

こちらも3月の改正で引退なので仙台〜上野はE3系こまちに

４枚目秋田〜東京貢献してきたE3系

また別館でも書きますので合わせて見てください。

残りわずかな改正まで両者とも無事運行してほしいですな。