西広島バイパス 高架延伸「早期再開を」1/16(火) 19:19配信
 中国放送 広島市の中心部を貫く国道２号を高架にする計画です。 １５年間止まっている延伸工事について、 自治体と経済界が協力して、 国に早期再開を求めていくことで一致しました。 広島都市圏の西部と中心部を結ぶ国道２号・西広島バイパス。 国と広島市などは、２４年前広島市中心部の渋滞緩和を目的に、 西区観音地区から中区平野町まで 高架を伸ばす計画を立てました。 ２００３年に一部区間が開通しただけで、 残りの２．３キロについては着工すらしていません。 事業はなぜ中断したのかー。 工事の総事業費は３００億円。 広島市はこのうち１００億円を負担することになっていましたが、 財政が火の車の状態に陥っていた ２００４年、 国に対し「財政健全化のめどが立つまで 着手を見送らざるを得ない」と申し入れたのです。 その後も、騒音などによる健康被害を理由に、 沿線の住民が工事差し止めなどを求めた裁判が続いていたこともあり、 松井市政に代わっても計画は凍結状態が続いていました。 事業中断からおよそ１５年ー。 広島商工会議所・深山会頭） 「延伸で交通渋滞の緩和はもとより、 物流の効率化、広島のさらなる中枢性の向上に寄与する」 県内の経済団体や企業が先月協議会を設立。 １６日の会合では、 自治体などでつくる期成同盟会とともに、 「西広島バイパス延伸事業の早期再開に向け取り組む」という 強い決意が示されました。 参加者からは 「西広島バイパスは広島市の都市機能強化や 経済の発展に必要不可欠」。 「市民生活の質の向上にもつながる」などという 意見が出ました。 一方で、設計基準の見直しや資材の高騰などで、 総事業費は３００億円から大幅に増えることも見込まれます。 広島商工会議所・深山会頭） 「（経済界と）行政と一体なって 強くアピールしていくべきではないか。 一致団結し達成に向けがんばりたい」 広島市・松井市長） 「決して財政状況は晴天とはいえないが、 その中にあっても、 将来の問題を同時進行で片付ける決意ができた。 そしてそれをすすめるだけの環境、 経済界を中心につくっていただいた」 松井市長と深山会頭は２３日、 国に事業早期再開を求める要望書を提出することにしています。 １６日の大会は、国に「建設再開を望む地元の機運の高まり」を、アピールする場でもあります。 長年の広島の課題…、今後、大きく動く可能性もあります。 RCC BROADCASTING CO.，LTD.
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