開通間もない新バイパスですが… 国道接続部分に危険箇所 館林と明和で改善求める声6/2(土) 6:09配信
 今春、群馬県が整備を進めていた国道のバイパスや県道が相次いで開通した。渋滞の緩和やアクセス向上など利便性が高まる一方、思わぬ危険が見つかった箇所もある。国道122号館林明和バイパスでは複数の交差点で事故につながる危険性が指摘されている。関係機関は応急措置を講じ、ドライバーに注意を促している。
◎直線からカーブに変更 衝突事故の恐れ
国道122号と新しいバイパスが接続する明和町の大佐貫南交差点。もともと直線だった国道をカーブさせてバイパスとつなげたため、館林土木事務所に「狭くて危険」「曲がりにくい」といった苦情が複数寄せられた。特に大型車両は国道の急カーブでセンターラインをはみ出し、対向車両に衝突する危険があった。
同事務所は4月上旬、カーブを膨らませたほか大型車両に別の交差点の使用を促す看板を設置。ただ、その後も、「大型車の通行を禁止しないと危ない」（静岡県の大型トラック運転手）、「別の交差点では遠回りになる」（栃木県の中型トラック運転手）などの声が上がる。
同事務所は、交差点はバイパスの完成に合わせて供用を開始したため、暫定的な形と説明。完成までは「交差点から既設の国道に入らず、できるだけ幅の広いバイパスを使ってほしい」と協力を呼び掛ける。
館林市苗木町にある交差点についても地元から改善を求める声がある。
県の中島聡県土整備部長は1日の県議会一般質問で、「北側に接続する市道が狭く、地域の人々に迷惑を掛けていることは県も認識している」と説明。その上で、館林バイパス（館林市北成島町―同市苗木町、2027年完成予定）の事業を急ぐとともに、同交差点側から工事を進め、場合によっては部分供用することで現在の構造を解消することを検討するとした。
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