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2018年7月24日（火）
今日はヒマワリ観察日記のタイミングで答え合わせします。
第2問：画像を使って解説します。
一般道路と違って特に基本的な並び順と言うのは無いと思われますが、以下のようなパターンが関東の高速道路では見られます。
パターン1：距離バージョン直進標識編。例は鶴ヶ島ジャンクション。直進の表示は近いものが左側に来ています。鶴ヶ島インターチェンジ、新潟方面の順番です。パターン17：沢山付いてる編。標識が沢山付いています。こんなのも偶にあります。
パターン2：距離バージョン斜め編。例は宮野木ジャンクション。東関東自動車道（E51)側の表示は千葉北インターチェンジ、成田方面と左から近い順に並んでいます。それとパターン3：複数の方向通り編直進バージョン。直進の表示に注目すると、3方向あります。左から近い順に千葉市街、東金、木更津方面となっています。
パターン4：複数の方向通り編斜めバージョン。例は久喜白岡ジャンクション。東京、宇都宮、久喜となっています。又、此れにはパターン5も使われています。パターン5：起点から編。東北自動車道（E4)の起点は川口ジャンクション。起点が左側に出ているのが特徴です。
パターン6：起点から編2。此れは起点から見ると終点に向かって書かれている物。例は大泉ジャンクション。大泉ジャンクションは現在、東京外環自動車道（C3)の起点です。計画上での起点は未定ですが、現在東京外環自動車道（C3)の0kptが置かれているのが、此の大泉ジャンクションです。
起点から編と来たら…？パターン7：終点から編！東京外環自動車道（C3)の終点の高谷ジャンクションが例。終点からの場合は起点を言っています。
パターン8：ランプ編。ランプ路が2つある場合はこんな貴重なパターンもあります。例は三郷ジャンクション。
パターン9：起点終点逆転表示編。此れは関東では東京外環自動車道（C3)のジャンクションでしか見られない特徴です。首都高速道路から入ってくると、「大泉 三郷」と起点から、常磐自動車道（E6)、東北自動車道（E4)、首都高速道路埼玉大宮線と池袋線から入ってくると「三郷 大泉」の表示となっており、終点からの形になります。珍しいパターンです。
パターン10：高速道路名省略編。此れは白で「富津館山道路方面」の表示が塗られているので、もう、富津館山道路（E14)だと思いがちかもしれませんが、館山自動車道（E14)であり、まだ富津館山道路（E14)ではありません。では、斜め左は何でしょう？インターチェンジでしょうか？違うんです。実は例に出ているのは館山自動車道（E14）木更津南支線なのです。此の標識は木更津南ジャンクションなのです。省略されている理由は同じ館山自動車道（E14)同士のジャンクションだからです。
パターン12：絵入り編。此のパターンも関東でなかなか見られません。こんな感じの標識が見られるのは茨城町ジャンクションと成田ジャンクションだけです。
パターン13：EXP＆EXPWY表記無し編。此の標識もあまりないですね。一般道路の標識の表示で偶に見る程度ですね。殆どは烏賊のようにナンバリングやEXP、EXPWYの表示があります。ナンバリング、EXP、EXPWY無いパターンも入れておきますね。
パターン14：インターチェンジ標識2枚編。此のパターンは4年前〜1年前の場合の標識のパターンでしょうかね。
パターン15：トンネル編。東京外環自動車道（C3)の新規開通区間に見られます。
最後に。パターン16：一般的な表示がこんな感じです。例は首都圏中央連絡自動車道（C4)の山武成東インターチェンジです。
クローゼットの中は気付けばビールがいっぱい。桃ノ木川の鯉釣り仲間にあげなければ。
毛虫が又気持ち悪い位に増えてきました。6月18日月曜日に駆除したのに！
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