奥入瀬渓流区間の通行規制で3地区に駐車場整備検討7/31(火) 10:33配信
 奥入瀬渓流沿いを通る国道102号の将来的な交通形態を話し合う奥入瀬渓流利活用検討委員会（委員長・石田東生筑波大名誉教授）は30日、青森市で第8回会合を開いた。事務局側は、渓流区間で車両の通行規制を行うと周辺の駐車場が不足する、と指摘。これに対応するため、青森県は新たに焼山、子ノ口、惣辺の3地区で駐車場や観光・交流拠点施設の整備を検討していることを明らかにした。取材に対し、県の担当者は「まだ構想段階」と説明。ただ、国立公園の区域内であることから、自然環境に配慮した手法が求められそうだ。
マイカー規制による交通量や駐車場を調査した結果を受け、県は「奥入瀬（青?山）バイパス」が開通した際、渓流区間の通行を規制するには新たな駐車場の整備が必須だ―としている。 渓流の玄関口である焼山地区では、渓流区間に近い奥入瀬渓流館の駐車場は50〜70台と容量不足が見込まれることから、渓流館向かい側の民地を駐車場として整備する考え。 大型車13台、乗用車55台を新たに収容できる見通し。現在、関係機関と協議している。 渓流と十和田湖をつなぐ子ノ口地区は、「遊覧船乗り場と駐車場」、「バスターミナルと飲食店」が国道で分断。バイパスが完成すれば、交通量が大幅に増加し、来訪者の安全面も懸念される。 県は青〓（キヘンに無＝ぶな）山トンネルから子ノ口橋間の道路と駐車場の整備を一体で実施するとともに、飲食店やバスターミナル、遊覧船乗り場を集約し、休憩や情報発信できる観光・交通拠点施設を整備する構想を描く。 この他、代替交通への乗り換えや駐車場は「規制区間の前後にあると望ましい」と指摘。駐車場の容量確保や渓流散策へのアクセス向上などに向け、焼山地区から南に4キロ離れた惣辺地区を新たな駐車場の候補地とし、整備の可能性を検討する。 インターネット通信が可能なWi―Fi（ワイファイ）、トイレ、電気については、歩行者や設置を希望する声が多かった銚子大滝付近への優先整備を目指す。 デーリー東北新聞社
|
>
- Yahoo!サービス
>
- Yahoo!ブログ
>
- 練習用
