首都高速川口線（s1、若しくは高速川口線）、首都高速6号三郷線に疑問抱く

皆さん、お早う御座います。今日は首都高速道路のネタです。此処では川口線（s1）と三郷線（6）が登場します。此の2本について僕は此れ迄疑問を抱いていました。実は東京線の首都高速道路にはある定義があるんです。それは、「東京外環自動車道（C3)以南の首都高速道路は東京線扱いをする（神奈川線は関係ないと思われます。又川口線（s1）もWikipedia上では東京線のところに入っているので東京線扱いでOKだと思います。）」という定義です。ですが、此の定義から結構かけ離れている路線がありました。それが今回登場する川口線（s1）と三郷線（6）なのです。因みに理由としては「川口線（s1）は大半が埼玉県を通る区間だから」という事が、「三郷線（6）は東京外環自動車道（C3)以南であるため」という事がWikipediaに理由としてあげられていますが、地図で実際に見てみると、川口線（s1）も三郷線（6）も大半が埼玉県を通っている路線になっています。なので、此れは理由にならないのではないかと思われます。では、他に推測出来る理由はあるのでしょうか。僕にもそれはわかりません。言えることとしたら、ナンバリングのルールが其の頃は首都高速道路でさえも明確なルールが無かったのではないかと思います。という訳で詳しいことは首都高速道路株式会社に後程聞いてみたいと思います。

今後も又高速道路ネタがありそうです。という訳で次回は3環状9放射の件かな。

川口線（s1）と三郷線（6）の詳しい話はまだまだ先になりそうです。