【三郷ジャンクション】「松戸」にさらば中？！

皆さん、お早う御座います。高速道路ネタ。今日は三郷ジャンクションのネタです。今から約3か月前の去年10月15日月曜日のhttps://blogs.yahoo.co.jp/daichi_wat/38066236.htmlの記事で僕は、三郷南インターチェンジ～高谷ジャンクション間開通後もなかなか変わらない首都高速6号三郷線から見た三郷ジャンクションの標識が何時変わるのかというのを、首都高速道路株式会社からの回答をもとに紹介しましたが、皆さん覚えているでしょうか？因みに、首都高速6号三郷線と東京外環自動車道（C3)の分岐部の標識は2018年12月、東京外環自動車道（C3)大泉方面と高谷方面との分岐部は2019年1月、まさに今月が標識の交換予定になっていました。それで、昨日、僕は三郷ジャンクションの標識の表記が本当に変わったのか如何か気になって、Yahoo！知恵袋で質問したところ、画像入りの回答を頂きました。その画像を見て、首都高速6号三郷線と東京外環自動車道（C3)の分岐部の標識は新しいものになっていましたが、東京外環自動車道（C3)大泉方面と高谷方面との分岐部はまだ13年前からの標識のままのようです。言い換えると、「高谷」と「松戸」の表示が共存している状態ですから、東京外環自動車道（C3)から見た川口ジャンクションの標識のようにドライバーを困らせる可能性がある状態にあります。川口ジャンクションも首都高速川口線（s1）側に「浦安」と「湾岸線」が共存しています。でも、川口ジャンクションの場合、「浦安」と「湾岸線」の表示がジャンクションに行くまで、しつこく出てきます。此処が違いますね。後は500メートル地点～2キロ地点のところの標識がどうなったかですね。しかし、其方は画像がありませんので、御了承下さい。しかし、頂ければ次回以降の高速道路ネタの記事に持ち越して入れたいと思います。では、先ず僕の想像標識から入れますね。

僕が今から3か月前の去年10月15日月曜日に想像した、首都高速6号三郷線と東京外環自動車道（C3)の分岐のところの標識。

此方が実際のその分岐のところの標識です。写り方が少し今一だったので、2枚入れました。

しかし、此の標識は良く見ると…

何処か可笑しいところがあります。※見辛い写真ですけど。

それは此方の古い標識と比べるとわかります。※此れは大泉方面と高谷方面の分岐部付近のもの。それから、左側は木で隠れてしまっているようです。すみません。

実は此れ等は出口の番号に違いがあります。表記が「松戸」のときのものは三郷西出口が、「1（常磐自動車道（E6)のIC番号）」、三郷東出口の番号は「661（首都高速6号三郷線のIC番号）」でした。そう！それが今回は両方とも首都高速6号三郷線の番号になっているのです。何故、両方首都高速6号三郷線の番号になっているのかはわかりません。理由も含めて首都高速道路株式会社の回答待ちです。それから、常磐自動車道（E6）側からとはもう一つ違う特徴が標識にあります。それは何でしょうか？ヒントは以下の画像です。

僕が常磐自動車道（E6）から撮影したものと東京外環自動車道（C3)高谷方面と大泉方面の分岐部。高谷方面にはあるものが小さい標識によって強調されています。

ところが、此方、首都高速6号三郷線から見た物はあるものが標識によって強調されていません。最大のヒントとしては、高谷方面で接続している筈の、ある2本の路線名が強調されていないのです。そう！正解は「E14京葉道路　E51東関東道」の表示がありません！何故？此れも首都高速道路株式会社の回答待ちです。もしかしたら、此れから付けるのかな。※残りの首都高速6号三郷線から見た三郷ジャンクションの標識の画像（遠くから編）は、僕がそれを使う機会があったとき（まして三郷線は東京外環自動車道（C3)が高谷ジャンクション迄出来たので、余計に使わないだろうと思いますけど）やYahoo！知恵袋でその画像を頂ける状況だったら、又ブログに入れることを考えたいと思います。以上です。

（画像の引用元：https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10202123305）

転載元: 親子ハムのブログ