新東名・東北道で「国内最速」１２０キロ試行 ３月から警察庁1/30(水) 16:18配信
 警察庁は３０日、新東名高速道路の新静岡インターチェンジ（ＩＣ）−森掛川（もりかけがわ）ＩＣ（静岡県、約５０キロ）間と、東北自動車道の花巻南ＩＣ−盛岡南ＩＣ（岩手県、約２７キロ）間の上下線で、３月１日から最高速度を試験的に時速１２０キロへ引き上げると明らかにした。１２０キロへの引き上げは国内で初めてで、試行期間は少なくとも１年間を予定している。２区間で平成２９年から１年間試行した１１０キロで安全レベルを確認できたと判断した。
最高速度の段階的な引き上げは、有識者らの研究委員会による２８年３月の提言を受けた措置。引き上げは乗用車やバイクなどが対象で、大型貨物車やトレーラーなどは８０キロ規制のまま据え置かれる。２区間の死傷事故や走行速度など交通実態の変化を分析し、安全性を確認できれば他路線・区間への拡大を検討する。 安全性確認後に１２０キロの検討対象になるのは、カーブや勾配が緩やかで見通しがよいなどの条件が整った「高規格」の高速道路で、２区間を含め北海道から九州まで１３路線１９区間（計約８３７キロ）ある。高規格高速道路は構造上、１２０キロでも安全で快適な走行が可能とされる。 警察庁がまとめた、交通量が少ない状況（自由流時）での２区間の１１０キロ試行結果によると、追い越し車線の平均速度は、試行前と比べ大きな変化はなかった。新東名では１２０キロ台前半で、上り線で１・５キロ、下り線で０・３キロ上昇するにとどまった。一方、東北道では上下線ともに低下し、１１０キロ台前半だった。 自由流時の死亡事故は、新東名で試行前後とも発生せず、東北道は試行前の１件のみ。けが人が出た事故も減少し、新東名で６件減の８件、東北道で１件減の２件だった。試行中は静岡、岩手両県警がパトロールを強化しており、２区間での速度超過による摘発はほぼ半減した。 また、利用者約１６００人に実施したアンケートでは約９割が試行を認識して走行し、約８割が試行前との速度差に不安を感じていなかった。６割以上が他路線・区間に規制速度の引き上げを拡大すべきと回答した。 |
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