|
皆さん、今日は。今度は高速道路ネタです。本日2回目の高速道路ネタとなると思います。朝書いたネタは第三京浜道路（E83）の野川インターチェンジのネタで、IC番号迄予想したネタですが、今度は東京高速道路（KK線）のネタです。今日は此の東京高速道路（KK線）に関して、私が恥ずかしいながらも最近知ったことがあるので、此処で紹介させて頂きます。私の今迄の考えは、東京高速道路は東京高速道路株式会社線、会社線、KK線という呼び名だけだと思いましたが、実はナンバリングもあるらしいです。てか、東京高速道路がナンバリングを持っていることを知ったのは一昨日とか3日前くらいの話です。それ以前に調べたのは大分昔になりますが、それでも3か月〜半年程前にWikipediaの記事で此の路線の情報を調べたことは確かです。ですが、そのときにナンバリングの記載は無かったと思います。ということで此処からはどういうナンバリングがふられているか、今迄のナンバリングのパターンの復習も兼ねて、此処に書いていきましょう。高速道路のナンバリングに使われている頭のアルファベットは、東関東道（E51)や京葉道路（E14)等に使われるE（Expresswayの略）、東京外環自動車道（C3)、首都圏中央連絡自動車道（C4)等に使われるC（Circlarの略）、首都高速狩場線（K3)や首都高速川崎線（K6）に使われるK（Kanagawaの略）、名古屋高速の環状線に使用されるR（Ringの略）、首都高速埼玉大宮線（s5）や首都高速川口線（s1）に使用されるS（Saitamaの略）、首都高速八重洲線に使用されるY（Yaesuの略)、首都高速湾岸線に使用されるB（Bayshore-routeの略）、箱根ターンパイクに使用されているD（Drivewayの略）があります。又、グループ化する路線には最後にAが付けられるというルールがあります。例えば、新東名高速や新名神高速は「E1A」、中国自動車道は「E2A」、八戸自動車道や青森自動車道は「E4A」となっています。面白いですね。という事で東京高速道路のナンバリングの話に戻しましょう。東京高速道路（KK線）のナンバリングの答えは此の中にあります。実は正解は頭に「D」が付けられ、Drivewayとなっています。「D8」が東京高速道路（KK線）のナンバリングらしいのです。実際に「D8」という標識が路肩に設置されているかどうかは抑々（そもそも）距離が短いのでわかりませんが、多分あると思いますよ。でも、総距離3.9㎞の新空港自動車道（E65)はナンバリング標識は見当たらなかったなあ。もしかして、成田ジャンクションの標識は新空港自動車道（E65)の扱いになっていても、何方かというと東関東自動車道（E51)の扱いをしているからかなあ。まあ、あるとかないとかは東京高速道路（KK線）に関しては言えません。理由は距離が短い新空港自動車道（E65)にナンバリング標識が設置されていないのはこういった理由も隠れていそうで曖昧だからです。まあ、東京高速道路（KK線）を使ってみるという人には是非「D8」の標識を見つけて貰いたいと私は思っていますので、宜しく御願いします。で、「D8」以外に関東地方の高速道路で「D」がナンバリングの頭に用いられているのは箱根ターンパイクがそうですね。此方は「D18」です。で、1本目の方は「a」、2本目の方は「b」がナンバリングの御尻に付いています。それは何故だかわかりません。まあ、現在言えることはこのくらいですね。以上です。
|
>
- Yahoo!サービス
>
- Yahoo!ブログ
>
- 練習用
