2019年4月の小松川ジャンクション工事進捗

皆さん、お早う御座います。今日は高速道路ネタです。今日は首都高速7号小松川線と首都高速中央環状線（C2)を接続する、現在建設中の小松川ジャンクションのネタです。開通予定は2019年度。その小松川ジャンクションの工事進捗状況をYouTubeの動画で見つけたので、その一部を皆さんにお届けします。

首都高速中央環状線（C2)外回りより。此れは分岐付近の様子です。勿論ガードレールがあって、分岐側に寄れないようになっています。

分岐のところ。分岐のところは、紅白のもので分岐には行けないようにしています。此の状態は開通直前くらいの高谷ジャンクションと同じです。

因みに此方が開通直前くらいの高谷ジャンクション。

続いて、首都高速7号小松川線上り線へ。ん？多分小松川出入口の標識のところですが、怪しいスペースがあります。多分、小松川ジャンクションが完成に近づくと、此処にジャンクションの標識が設置されるのかな。

こんな感じのが設置されるのかな。※数か月前に描いた小松川ジャンクションの標識。

此処が小松川ジャンクションの分岐のところですね。大分いい感じ。私が去年の9月に見たときとは大違い。

小松川ジャンクションが開通したら、此の橋が私達を首都高速中央環状線（C2)小菅ジャンクション方面へ運んでくれることでしょう。江北ジャンクションや板橋ジャンクション等にも。7号小松川線＝京葉道路（E14)のような考え方をすると、東京外環自動車道（C3)で言えば、京葉ジャンクションと同じですよ。葛西ジャンクションも首都高速湾岸線（B)＝東関東自動車道（E51)と思えば、高谷ジャンクションのようなものです。

転載元: 親子ハムのブログ