“大回り”不要に…名古屋高速・丸田町JCTに『南渡り線』新設検討 大高方面へのアクセス改善に期待6/28(金) 18:49配信
 東海テレビ 名古屋のスムーズな移動に大きな役割を果たしている名古屋高速。その利便性を高めるために、新たな道路の整備が検討されていることが関係者への取材で分かりました。
名古屋の中心部をぐるりと囲む名古屋高速都心環状線と、それを突き刺すように東西に伸びる東山線。人やモノの移動を支えるこの大動脈の流れをよくするために、新たに手が加えられることが関係者への取材でわかりました。その場所とは…。 （ヘリコプターからのリポート） 「名古屋高速丸田町ジャンクションです。東山線を西から東へ走る車は、今は環状線に載ることが出来ずまっすぐにしか進めません」 現在の名古屋高速の都心部の路線では、三重県の東名阪道から乗り継いで大高方面へ向かうには、新洲崎ジャンクションから都心環状線を一旦北向きに入り、大回りする必要があります。 そこで浮上したのが、東山線の東向きから丸田町ジャンクションで環状線に乗り換えられる「南渡り線」です。整備されれば、現在、およそ６キロある道のりが２キロ余りになり、所要時間が大きく短縮されます。 さらに、都心環状線の渋滞緩和にも…。 都心環状線は、交通量の増加に伴い、渋滞の発生回数も右肩上がり。リニア開業で名古屋を訪れる人が増えると見込まれるだけに、丸田町ジャンクションで東山線から都心環状線にアクセスできる南渡り線は、利便性向上と渋滞緩和の両方に効果が期待されます。 ただし、南渡り線の整備には数百億円かかると見込まれていて、名古屋高速道路公社では費用を確保するために料金の見直しを検討しているということです。 東海テレビ
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