国交省、「ダブル連結トラック」対象路線を東北道 北上江釣子IC〜九州自動車道 太宰府ICに拡充8/9(金) 15:12配信
 国土交通省は、「ダブル連結トラック」の対象路線について、8月8日より東北から九州まで拡充すると発表した。
【この記事に関する別の画像を見る】 同省は1月に特殊車両通行の許可基準を緩和して、ダブル連結トラックを新東名高速道路を中心に本格導入開始。これまで新東名の海老名JCT（ジャンクション）〜豊田東JCTを対象路線としていたが、今回新たに東北自動車道の北上江釣子IC（インターチェンジ）から九州自動車道の太宰府ICまでを対象路線とした。 ■これまでの主な通行経路となる区間 新東名区間：海老名JCT〜豊田東JCT ■今回拡充する路線・区間 東北自動車道：久喜白岡JCT〜北上江釣子IC 圏央道：海老名南JCT〜久喜白岡JCT 東名高速道路：海老名JCT〜小牧IC 伊勢湾岸自動車道：豊田東JCT〜四日市JCT 名神高速道路：小牧IC〜吹田JCT 新名神高速道路：四日市JCT〜神戸JCT 東名阪自動車道：四日市JCT〜亀山JCT 中国自動車道：吹田JCT〜神戸JCT、山口JCT〜下関IC 山陽自動車道：神戸JCT〜廿日市JCT、大竹JCT〜山口JCT 広島岩国道路：廿日市JCT〜大竹JCT 広島自動車道：広島西風新都IC〜広島JCT 関門橋：下関IC〜門司IC 九州自動車道：門司IC〜太宰府IC 同省では1台で通常の大型トラック2台分の輸送が可能なダブル連結トラックの導入を「生産性革命プロジェクト」に位置付けており、今後の取り組みとして、高速道路のSA（サービスエリア）、PA（パーキングエリア）でのダブル連結トラック優先駐車ますを順次整備。引き続き、運行状況や物流事業者のニーズを踏まえて、対象路線について検討を進める。 Car Watch，編集部：椿山和雄
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