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2017年03月29日
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新たに書庫を追加しました。98個目の書庫は「市道」という書庫です。「市道」という書庫には、Yahoo！ニュースや、他のサイトから市道に関する記事を入れます。また、「市道」という名前の書庫ですが、「町道」、「村道」、「区道」も入れることもあります。なので、今回、新たに追加した書庫は、「市区町村道」という名前の書庫という事を想像して貰えたら幸いです。此れからもねこブロをどうぞ、宜しくお願い致します。
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県道と市道入れ替え 熱海大仁線で18年度から伊豆新聞 3/29(水) 14:36配信
2018年度から県道熱海大仁線の一部区間と南側を走る市道の管理が入れ替わる。県熱海土木事務所と熱海市は28日、「道路管理の移管に関する覚書」を締結した。幅員が広い市道を県道にすることで、交通渋滞解消や安全な通行の確保を図る。最も狭い幅員はこれまでの4メートル弱から5・5メートルに広がる。17年度は補修工事などを行う。 同事務所によると、県道と市道の移管は県内では事例がなく、全国的にも珍しいという。市立多賀小近くの交差点から下多賀字中張窪まで約2キロ区間を移管する。県道は、住宅密集地やJR伊東線のガードがあるために拡幅工事が進まない状況だった。カーナビで優先表示される県道を使う通行車両が多く、生活道路として使用する地元住民から危険性が指摘されていた。 同事務所と市は09年度から検討を進めてきた。移管により、観光客や地域住民の快適で安全な通行の確保、観光交流・地域振興の活性化、防災機能の強化などの効果を期待する。 調印式は市役所で開かれ、植松静夫所長と斉藤栄市長が覚書に押印した。植松所長は「移管により快適で安全な通行が確保される。今後も必要な整備を進めていく」と話した。斉藤市長は「県道は東京五輪・自転車競技の会場となる伊豆市までのルートになる。これまで以上の通行が見込まれるため、振り替えが決まったことは円滑な交通と市民の安全面からも良かった」と述べた。 17年度は、市道となる県道の舗装補修工事や事務処理を行う。移管予定の市道は2・4キロのうち海岸側600メートルは改良済み。18年度以降は、地元と話し合いながら未改良部分の整備を進めていく。 【写説】道路管理移管の覚書を締結し握手を交わす斉藤市長（左）と植松所長＝市役所 最終更新:3/29(水) 14:36
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5月3〜5日がピーク＝大型連休の渋滞予測―高速道路4社時事通信 3/29(水) 16:07配信
東日本、中日本、西日本、本州四国連絡の高速道路4社は29日、ゴールデンウイーク期間（4月28日〜5月7日）の渋滞予測を発表した。 渋滞のピークは、下りが5月3〜4日、上りが同4〜5日となる見通し。期間中に予想される10キロ以上の渋滞回数は、上下線で305回（昨年270回）。このうち30キロ以上は25回（同20回）となる。 最も長い渋滞は、下りが5月3日午前6時ごろ、中央自動車道の相模湖インターチェンジ（IC、相模原市）付近と同午前9時ごろ常磐自動車道土浦北IC（茨城県土浦市）付近を先頭に発生する45キロとみている。 上りは、同5日午後5時ごろ関越自動車道高坂サービスエリア（埼玉県東松山市）付近と同6日午後7時ごろ神戸淡路鳴門道の舞子トンネル出口（神戸市）付近を先頭に発生する45キロ。 最終更新:3/29(水) 16:09
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