こんにちは、ゲストさん
過去の投稿日別表示
詳細
|
僕は、今日、無事に退院できました。嬉しいです。朝の記事でも言ったように長そうに見えて、短く感じた4日間でした。無事だったので本当に嬉しかったです。また、今日、病院の外に出て、「いやぁ、久しぶりに外に出て、綺麗な空気が吸えたなあ」という風に思いました。また、「自由だ」という、開放感もあります。たった、4日間でも、外に出ると「久しぶり」という気持ちになりますね。皆さんもそうなのでは？と思います。やはり、点滴も外してもらえただけで、自由感がありますね。心電図も、点滴もみんな取れましたから、此れ以上のお願いはありませんね。嬉しいです。でも、結果だと、まだ、手術まで程遠いようなので、また、何時かカテーテル検査で入院する可能性が出てきました。まあ、其の頃まで僕がブログを更新し続けているかも問題ですけど、閉鎖していないか自体が問題ですね。まあ、辞めるときは閉鎖しないでやめるかと思いますけど。まあ、辞めないように、これからも毎日の更新を頑張ります。これからも、ブログでの応援をお待ちしております。以上です。
|
>
>
>
コメント（4）
「相馬福島道路」20年度開通へ 玉野−霊山間は18年3月目標福島民友新聞 4/1(土) 11:27配信
東北中央道の一部として国が復興支援道路に位置付ける相馬福島道路は2020年度の全線開通を目指し整備が進められる。このうち、相馬玉野インターチェンジ（IC）―霊山IC（仮称）間（17キロ）と、東北中央道福島大笹生IC―米沢北IC間（35．6キロ）が2018年3月までに開通する見通しとなり、本県の復興を加速する幹線道路ネットワークの完成へ大きく前進する。 国土交通省が31日に発表した17年度の公共事業予算配分（箇所付け）で、整備費を盛り込んだ。 福島民友新聞
最終更新:4/1(土) 11:27
 |
>
>
>
圏央道「17年度着工」 国予算倍増61億円 未開通区間の大栄−横芝 国交省千葉日報オンライン 4/1(土) 11:56配信
国土交通省は31日、2017年度の同省関係予算の配分を発表した。千葉県関係の同省道路局直轄事業は計約438億円。首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の未開通区間である大栄−横芝間の用地買収や一部工事費は前年度比倍増の61億5200万円を盛った。 同省は圏央道の本体工事について「17年度着工を見込んでいる」とした。 県道路計画課は「予算倍増で用地取得の進ちょくを期待。17年度中着工に入るなら、さらに前進する」とコメント。県土地開発公社による用地の先行取得や埋蔵文化財調査を通じ、事業への協力を進めるとした。 また、同年度開通予定の国道298号東京外かく環状道路（外環道）千葉区間には工事費など241億8900万円を計上。 新規事業では、千葉市の国道357号湾岸千葉地区改良（蘇我地区）の6車線化の設計費等（5千万円）が正式決定。交通安全対策として八街市の国道126号沖入口交差点改良（9千万円）も盛り込まれた。 新規事業の国道357号蘇我地区の6車線化は、千葉市中央区問屋町のポートアリーナ前から同区塩田町の蘇我陸橋南までの5キロで実施する。全体事業費は約265億円。 最終更新:4/1(土) 11:56
 |
>
>
>
県道葛木竜法師線が開通、新名神へアクセス向上 滋賀・甲賀京都新聞 4/1(土) 15:27配信
滋賀県甲賀市の竜法師交差点から葛木地蔵前交差点を結び、ＪＲ草津線と立体交差する高架橋（２５８メートル）を含む県道葛木竜法師線（７６０メートル）が３０日、開通した。県甲賀土木事務所は、踏切による渋滞が緩和し、市街地から新名神高速道路甲南インターチェンジ（ＩＣ）へのアクセスも良くなるとする。 新道は２車線で、２０１１年度に着工。総工費は約２７億円で、同事務所は一日の交通量は６８００台を見込む。高架橋は歩道橋も併設。鉄鋼をコンクリートで巻く工法では国内最長の橋桁となる。地元の甲南中の生徒らに名称を募り「結幸（ゆいさち）高架橋」と名付けた。 同事務所によると、近くを通る県道の葛木踏切は、約３メートルの道幅に多い時で１時間に車５００台が通行していた。甲南ＩＣへ向かう大型車両の通行も多く、慢性的な渋滞が起きていた。 この日、市は開通式を開き、岩永裕貴市長や野村正明甲賀署長らがテープカットを行った。式典の後、午後２時に使用開始。道をふさいでいたバリケードや三角コーンが撤去されると、多くの車が交差点から新道に流れ込んだ。 最終更新:4/1(土) 15:27
 |
>
>
>
積雪で通行止め 高野龍神スカイライン紀伊民報 4/1(土) 17:00配信
和歌山県の田辺市龍神村龍神と高野町高野山を結ぶ国道371号高野龍神スカイライン（約42・7キロ）が3月31日午後5時から、路面凍結と積雪のために全面通行止めとなった。県は1日正午現在も引き続き通行制限をしている。 県道路保全課によると、31日午後5時前、護摩壇山の山頂近くで10センチ強の積雪を確認。雪のため4月に全面通行止めにしたのは、記録が残る2009年以降では初めてという。 1日午前も標高約千メートルを超えると国道371号には雪が積もっており、沿道の深い所では15センチほどあった。関係者が重機を使って除雪作業に取り組んでいた。 この影響で、この日から運行が始まる予定だった「世界遺産『高野山・熊野』聖地巡礼バス」が運休になった。高野龍神スカイラインなどを通り、バスを乗り換えながら高野山と田辺市本宮町を11月30日まで毎日結ぶ事業。聖地巡礼バスの運行開始は通行止めの解除次第という。 また、この日から開園予定だった護摩壇山森林公園は休園。近くにある道の駅「田辺市龍神ごまさんスカイタワー」も同日から冬期休業を終えて営業を再開する予定だったが、臨時休業になった。 最終更新:4/1(土) 17:00
 |
>
>
>
投票最新のコメント
