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住宅全焼 小田原厚木道路のＩＣ一時閉鎖に
12/26(火) 18:42配信
 Nippon News Network(NNN) 警察によると２６日正午頃、小田原市の木造２階建て住宅から出火して全焼し、およそ１時間半後に消し止められた。住宅には高齢の夫婦がいたが無事で、「冷蔵庫の裏から出火した」と話しているという。 また、火事で発生した煙の影響で、近くを走る小田原厚木道路のインターチェンジが一時、閉鎖された。 |
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又、書庫を改名しました。今回改名した書庫は「マイブログデザイン変更」という、私のブログのデザイン変更の御知らせを書くブログです。ただ、翌々考えてみると、此れまで使ったことはないし、必要性は非常に少なく、0にほど近いと思ったので、「マイブログデザイン変更」と言う書庫から「行きたい場所」という名前に変更しました。そして、「行きたい場所」という書庫には早速、11月9日木曜日に行きたい場所を並べて、投稿した記事（「行きたい場所」という記事）を移動させて頂きました。以上です。
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皆さん、今晩は。行きたい場所を又1か所だけ付け足しました。今回付け足した行きたい場所と言うのは、栃木県那須郡那須町にある、「那須ワールドモンキーパーク」と言う場所です。CMでも、何か、「OK Google」のでやっていたので、行ってみたいと思いました。その他にも、特別な柄の猿が沢山いそうだなあと思い、是非行きたいなあという風に思いました。何時か、「那須ワールドモンキーパーク」にも足を是非とも運んでみたいと思いますので、皆さん、「那須ワールドモンキーパーク」の記事を心からお待ちしていて下さい。以上です。
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高速道路別！年末年始の渋滞予測＆回避術おしえます【関東近郊】2017/12/26 15:22 じゃらんニュース
 高速道路別！年末年始の渋滞予測＆回避術おしえます【関東近郊】年末年始の休日を思う存分楽しむためには事前の計画が大切！
ということで今回は、車で移動される方々むけに、渋滞予想のプロや日頃から長距離運転しているカメラマンに渋滞回避術や攻略法を教えてもらいました。 長距離運転のコツなど、旅の計画に役立つ情報いっぱい。渋滞を避けて、充実したお正月を過ごしましょう♪ ここで紹介している高速道路
・東名高速道路 ・中央自動車道 ・関越自動車道 ・東北自動車道 ・常磐自動車道 ・東関東自動車道 ・東京湾アクアライン ・京葉道路 この人たちに聞きました！
・NEXCO中日本高速道路ドライブアドバイザー「花房秀樹さん」 ・NEXCO東日本渋滞予報士「外山敬祐さん」 ・月に1万km走ることもあるカメラマン「阿部栄一郎さん」「久保田敦さん」「森若匡さん」 ズバリ！渋滞予測【2017年-2018年】今年の年末（帰省）は29日に交通が集中、年始（Ｕターン）は分散傾向
年末は渋滞予測を参考に時間を調整し渋滞回避を！
年始は６〜８日の三連休も含めて交通が分散することが予想される為、「事前の渋滞予測」と「出かける直前の交通状況」をチェックいただくことをオススメします。 （NEXCO中日本高速道路ドライブアドバイザー 花房秀樹さん） 渋滞は昨年並み。1月2日のお出かけは上下線ともに要注意！
今回の年末年始の渋滞は昨年並みと予測。下り線は分散傾向でそれほど大きな渋滞にはならなそう。一方の上り線は1/2（火）がピークとなり激しい渋滞となる見込み。この日は初売りや初詣などの影響で下り線でも多くの渋滞を見込んでおり注意が必要です。
（NEXCO東日本渋滞予報士 外山敬祐さん） ＼高速道路別に解説／渋滞予想ポイント東名高速道路東京IC付近下り最大10km、9-18時を避けて通過を（高速道路ドライブアドバイザー 花房さん）
大和トンネル付近上下下りは最大20km、5-18時を避けて通過を。上りは最大35km、9-翌1時を避けて通過を。（高速道路ドライブアドバイザー 花房さん）
伊勢原バス停付近下り最大30km、5-16時を避けて通過を（高速道路ドライブアドバイザー 花房さん）
太郎ヶ尾トンネル付近上り最大20km、年始は9-23時を避けて通過を（高速道路ドライブアドバイザー 花房さん）
御殿場IC付近上り最大10km、7-17時を避けて通過を（高速道路ドライブアドバイザー 花房さん）
御殿場JCT付近上り最大15km、1/2は12-20時を避けて通過を（高速道路ドライブアドバイザー 花房さん）
中央自動車道小仏トンネル付近上り最大25km、年始は10時-23時を避けて通過を（高速道路ドライブアドバイザー 折野さん）
高井戸IC付近上り最大25㎞、9-19時を避けて通過を（高速道路ドライブアドバイザー 折野さん）
関越自動車道高坂SA付近上下最大35km、上りは11‐23時、下りは6‐10時を避けて通過を（渋滞予報士 外山さん）
赤城IC付近上り最大20km、16‐21時を避けて通過を（渋滞予報士 外山さん）
渋滞回避ウラワザ
関越道の上り渋滞を避けるなら、利根川沿いの広域農道などを利用するのがおすすめ。北関東道で東北道に抜けるという道もあるけどね（カメラマン 阿部さん）
東北自動車道加須IC付近上下上りは最大35km、15-21時を避けて通過を。下りは最大15km、9時-13時を避けて通過を。（渋滞予報士 外山さん）
渋滞回避ウラワザ
東北道の渋滞回避には渋滞の少ない常磐道＋北関東道を活用すべし！（カメラマン 久保田さん）
常磐自動車道守谷SA付近上り最大15km、15-19時を避けて通過を（渋滞予報士 外山さん）
東関東自動車道四街道IC付近上り最大15km、16-20時を避けて通過を（渋滞予報士 外山さん）
東京湾アクアライン海ほたるPA付近上り最大15km、1/3は14-21時、1/7は15-22時を避けて通過を（渋滞予報士 外山さん）
木更津金田IC付近下り最大15km、9-16時を避けて通過を（渋滞予報士 外山さん）
京葉道路幕張IC付近上り最大15km、10-22時を避けて通過を（渋滞予報士 外山さん）
貝塚IC付近下り最大15km、10-15時を避けて通過を（渋滞予報士 外山さん）
渋滞回避のクチコミ年末年始の渋滞については日毎に渋滞の長さや発生時間も異なります。詳しくは、渋滞予測情報や休憩施設などで配布している渋滞予測情報の冊子「渋滞予測ガイド」などを参考にしよう！
カメラマン 森若さん
「SA・PAで駐車場を探すとき、建物に一番近い駐車場は空いていないと諦める人が多いため、かえって駐車しやすい。」
カメラマン 久保田さん
「渋滞時、高速のガソリンスタンドも長蛇の列。必ず満タンにして出発を。」
「料金所の渋滞時は一番左側からの合流がおすすめ。」 「渋滞中は路線バスや大型トラックの多い車線を選ぶのがおすすめ。ただし車間距離は詰めすぎず、一定速度、一定の車間距離を保って。」 出発前の渋滞回避術渋滞はなぜ起きるの？
渋滞原因の約6割が「交通集中渋滞」。
「 高速道路における主な渋滞原因は以下の３つ。交通容量以上に交通が集中することにより発生する『交通集中渋滞』、工事の規制に伴って発生する『工事渋滞』、交通事故に伴って発生する『事故渋滞』。渋滞件数で比較すると『交通集中渋滞』が約6割を占めています。原因を知り対策に役立てましょう」（NEXCO中日本高速道路 ドライブアドバイザー） 交通集中渋滞と事故渋滞では事故渋滞の方が長引く？
事故渋滞は長引くが、一気に解消も。
「 事故渋滞は、車線規制などの交通容量の低下により発生します。このため、渋滞中の速度は交通集中渋滞に比べ遅い傾向があります。しかし、事故処理が完了し交通容量が通常の状態に戻ると、一気に解消するケースも少なくありません」（渋滞予報士 外山さん） 天候によって渋滞の状況は違うの？
雨などの時は渋滞発生率が高い。
「道路を通行できる車の台数には限界があり、これを道路の交通容量といいます。晴天時に比べ、雨の場合は、交通容量が低下します。利用台数が同じであれば晴天時に比べ雨の渋滞発生確率も高くなります。ただし、雨による出控えの影響により渋滞予測と異なる場合もありますので、お出かけ前に『リアルタイム交通情報』のチェックを。」（NEXCO中日本高速道路 ドライブアドバイザー） 自分でできる渋滞緩和の方法は？
安全運転。
「事故により予期せぬ場所で渋滞が発生することも。むやみな車線変更を控えて、心と時間にゆとりを持って安全運転をしましょう」 渋滞予測の活用。
「お出かけ前に渋滞予測を確認し、日時・経路変更の検討を。以下のサイトでぜひ確認を」 速度回復・キープレフト。
「下り坂から、上り坂にさしかかる凹部である『サグ部』や上り坂など、無意識に速度の落ちやすい箇所が渋滞の原因になります。速度回復をすることで後続車両への渋滞リスクを軽減可能です。また、混んできた時こそ走行車線を利用いただくことが、渋滞の抑制につながります。」（渋滞予報士 外山さん） ドライブ計画お役立ちページ
目的地が決まったら、ドライブルートの確認と同時に渋滞情報や渋滞予測もチェック。出発時間や戻り時間を決める参考にしよう。
●ドラとら（ドライブトラフィック）(http://www.drivetraffic.jp/) NEXCO東日本によるドライブ情報サイト。リアルタイムの渋滞情報も、日ごとの渋滞予測情報も地図上で確認できて便利。 ●iHighway 中日本(http://c-ihighway.jp/web/jamMapMain.html) NEXCO中日本によるドライブ情報サイト。リアルタイム交通情報、渋滞予測を地図上で確認できる。東名、中央道の情報収集に便利。 ●日本道路交通情報センター(http://www.jartic.or.jp/) 「道路交通情報Now!」では、首都高、一般道も含めた全国のリアルタイム交通情報が５分毎に更新されている。 ドライブ中の渋滞攻略法SA・PAを上手く使うコツは？
「情報ターミナル」で渋滞状況チェック！
「SA・PA（サービスエリア・パーキングエリア）の標識で『iマーク』の表示がある施設では、最新の道路交通情報が確認できる『情報ターミナル』があります。道路交通情報を確認して、余裕を持った走行を」（NEXCO中日本 高速道路ドライブアドバイザー） 「 SA・PAのスマートICの整備が進んでいます。ETC搭載車なら、那須高原SAスマートICや佐久平PAスマートICなどを使えば、人気観光地に近いICの出口渋滞を避けることができます」（渋滞予報士 外山さん）
渋滞時にはどの車線を走るのがいい？
追越車線は車が集中しがち。
「追越車線に車両が偏る傾向が高いため、追越車線から渋滞が発生します。また、渋滞中の必要以上の車線変更は、更なる渋滞の悪化を招きますので、車線変更を控えるのがおすすめです」（NEXCO中日本 高速道路ドライブアドバイザー） 大渋滞時は一般道を走った方が早いの？
高速に乗り続けた方が早い。
「 高速道路が渋滞しているときは、一般道も渋滞していることがほとんど。結局、イライラせずに高速に乗り続けている方が早いと思います」（カメラマン 久保田さん） IC出口付近での混雑を避けるには？
渋滞予測をもとに、ICをチョイス。
「サービスエリアの『情報ターミナル』やスマートフォンなどで渋滞情報をチェックし、IC出口渋滞が予想される場合は、前後のICを使うことで渋滞を避けることも可能です」（NEXCO中日本 高速道路ドライブアドバイザー） リアルタイムの渋滞情報を知るには？
スマホなら無料渋滞情報アプリでチェック！
スマートフォンならSA・PAなどでリアルタイムに渋滞情報を確認可能。同乗者がいれば、運転中でもすぐにチェックしてもらえるのも便利！  ドラぷら高速道路の経路や料金、サービスエリア情報が検索できるほかNEXCO東日本の渋滞予報士による渋滞予測情報、現状の渋滞情報が閲覧できる。
 渋滞ナビ渋滞情報・交通規制情報を素早く表示する無料アプリ。独自の路線選択インターフェースを備えており、使いやすさを追求している。
 iHighway中日本NEXCO中日本によるWebで、高速道路の交通情報をPC、スマホ、携帯から閲覧できるサイト。
いかがでしたか？少しでもお役にたてましたでしょうか。それではみなさん、安全運転を心掛けて、年末年始、楽しい旅を！
※2017年11月14日時点の情報です。 |
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そして、知り合いから紅鮭が届きました。
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