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高速道路の記事を全て最新のものに更新しようと思いましたが、かなり面倒臭いので、開通したら、開通した高速道路だけの情報を更新しようかと思います。たった10本ですが、それをず〜〜っと時間をかけて直していないといけないので、そういうことにしますね。又、此れは投稿制限に達するのを防止する為でもあります。以上です。
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2018年05月20日
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此の記事では、関東地方の高速道路にあるインターチェンジを順番に教えます。但し、首都高速は除きます。何故なら、面倒臭いからです。前に良く書いていたかと思いますが、念のため書いておきます。高速道路のナンバリングの頭に付いているEはエクスプレス、Cはサークラーを示します。矢印の後ろに書いてあるのは接続する道路、括弧はそのインターチェンジやパーキングエリア、ジャンクション、サービスエリア、料金所、チェーンベース、バス停等がある市町村を示します。また、開通予定がいつごろか分かっていれば書いたりもします。今回は富津館山道路（東関東自動車道館山線、東関東自動車道千葉富津線）。ナンバリングは、京葉道路、館山自動車道と同じ、E14です。
↑館山自動車道（E14https://blogs.yahoo.co.jp/daichi_wat/37938710.html）、千葉方面
富津竹岡インターチェンジ⇒千葉県道91号竹岡インター線へ。（千葉県富津市）
富津金谷インターチェンジ⇒千葉県道237号浜金谷停車場線へ。（千葉県富津市）
鋸南保田インターチェンジ⇒千葉県道34号鴨川保田線（長狭街道）へ。（千葉県安房郡鋸南町）
鋸南富山インターチェンジ⇒千葉県道184号外野勝山線へ。（千葉県安房郡鋸南町）
富山パーキングエリア／ハイウェイオアシス富楽里⇒富山パーキングエリアは2017年度開設予定。（千葉県南房総市）
富浦インターチェンジ⇒国道127号線（館山バイパス）へ。（千葉県南房総市）
↓国道127号（館山バイパス）、館山方面
富津館山道路は以上です。
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此の記事では、関東地方の高速道路にあるインターチェンジを順番に教えます。但し、首都高速は除きます。何故なら、面倒臭いからです。前に良く書いていたかと思いますが、念のため書いておきます。高速道路のナンバリングの頭に付いているEはエクスプレス、Cはサークラーを示します。矢印の後ろに書いてあるのは接続する道路、括弧はそのインターチェンジやパーキングエリア、ジャンクション、サービスエリア、料金所、チェーンベース、バス停等がある市町村を示します。また、開通予定がいつごろか分かっていれば書いたりもします。今回は館山自動車道（東関東自動車道館山線、または京葉道路本線＆京葉道路木更津支線）。ナンバリングで言うと、京葉道路と同じ、E14です。
廃：千葉南ジャンクション／千葉南インターチェンジ⇒国道16号線へ？
廃止理由：2001年（平成13年）に国道16号線（千葉バイパス）が全線開通したため。因みに、此のジャンクションとインターチェンジが存在していた理由は、蘇我インターチェンジの容量不足が考えられていたためである。（千葉県千葉市中央区）
市原インターチェンジ⇒国道297号線（市原バイパス）へ。（千葉県市原市）
市原サービスエリア（千葉県市原市）
姉崎袖ヶ浦インターチェンジ⇒千葉県道24号千葉鴨川線へ。（「袖ヶ浦」と言いながらも千葉県市原市）
木更津北インターチェンジ⇒国道409号線（房総横断道路）へ。（千葉県木更津市）
木更津ジャンクション⇒首都圏中央連絡自動車道（C4https://blogs.yahoo.co.jp/daichi_wat/37938704.html）or東京湾アクアライン連絡道路（CAhttps://blogs.yahoo.co.jp/daichi_wat/37685728.html）or館山自動車道本線を直進。（千葉県木更津市）
木更津南ジャンクション／木更津南インターチェンジ⇒館山自動車道木更津南支線or館山自動車道本線直進。木更津南インターチェンジは、館山自動車道木更津南支線にあって、国道16号線＆国道127号線に接続するようになっている。（千葉県木更津市）
木更津羽鳥野バスストップ（千葉県木更津市）
君津インターチェンジ⇒千葉県道92号君津鴨川線へ。（千葉県君津市）
君津パーキングエリア／君津スマートインターチェンジ⇒君津スマートインターチェンジは、国道でも県道でも市道でもない道に接続している。此のスマートインターチェンジの使用可能時間は6時〜22時。（千葉県君津市）
富津中央インターチェンジ⇒国道127号線へ。（千葉県富津市）
富津竹岡インターチェンジ⇒千葉県道91号竹岡インター線へ。（千葉県富津市）
↓富津館山道路（東関東自動車道千葉富津線https://blogs.yahoo.co.jp/daichi_wat/37685738.html）、館山方面
館山自動車道は以上です。
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此の記事では、関東地方の高速道路にあるインターチェンジを順番に教えます。但し、首都高速は除きます。何故なら、面倒臭いからです。前に良く書いていたかと思いますが、念のため書いておきます。高速道路のナンバリングの頭に付いているEはエクスプレス、Cはサークラーを示します。矢印の後ろに書いてあるのは接続する道路、括弧はそのインターチェンジやパーキングエリア、ジャンクション、サービスエリア、料金所、チェーンベース、バス停等がある市町村を示します。また、開通予定がいつごろか分かっていれば書いたりもします。今回は首都圏中央連絡自動車道。ナンバリングで言うとC4です。起点からです。工は工事中を示します。但し、横浜環状道路、さがみ縦貫道路、新湘南バイパスの部分も含みます。
工：戸塚インターチェンジ⇒詳細全て不明（神奈川県横浜市戸塚区）※計画中
工：栄インターチェンジ／栄ジャンクション⇒栄インターチェンジについての情報は未詳。ジャンクションは、横浜湘南道路、横浜藤沢線へ。（神奈川県横浜市栄区）（開通予定：2020年度）
工：公田インターチェンジ（仮称なので、変更の可能性あり）⇒横浜市の環状4号線へ。（神奈川県横浜市栄区）（開通予定：2020年度）
釜利谷ジャンクション⇒横浜横須賀道路本線or横浜横須賀道路金沢支線、工事中の横浜環状南線（横浜横須賀道路戸塚支線、または首都圏中央連絡自動車道とも）へ。（神奈川県横浜市金沢区）
藤沢インターチェンジ⇒国道1号線へ。（神奈川県藤沢市）
茅ヶ崎中央インターチェンジ⇒神奈川県道45号丸子中山茅ケ崎線＆神奈川県道44号伊勢原藤沢線へ。（神奈川県茅ケ崎市）
茅ヶ崎ジャンクション⇒新湘南バイパス（首都圏中央連絡自動車道）or直進でさがみ縦貫道路（首都圏中央連絡自動車道）へ。（神奈川県茅ケ崎市）
寒川南インターチェンジ⇒神奈川県道44号伊勢原藤沢線へ。（神奈川県高座郡寒川町）
寒川北インターチェンジ⇒神奈川県道46号相模原茅ケ崎線へ。（神奈川県高座郡寒川町）
工：海老名南ジャンクション⇒新東名高速道路（E1Ahttps://blogs.yahoo.co.jp/daichi_wat/37685273.html）or直進でさがみ縦貫道路（首都圏中央連絡自動車道）へ。（神奈川県海老名市）
海老名ジャンクション⇒東名高速道路（E1https://blogs.yahoo.co.jp/daichi_wat/37685246.html）or直進でさがみ縦貫道路（首都圏中央連絡自動車道）へ。（神奈川県海老名市）
海老名インターチェンジ⇒神奈川県道43号藤沢厚木線へ。（神奈川県海老名市）
圏央厚木インターチェンジ／圏央厚木ジャンクション⇒ジャンクションは秦野厚木道路（国道246号線のバイパス道路）、インターチェンジは国道129号線へ。（神奈川県厚木市）
厚木パーキングエリア（神奈川県厚木市）
相模原愛川インターチェンジ⇒国道129号線へ。（神奈川県相模原市）
相模原インターチェンジ⇒神奈川県道510号長竹川尻線津久井広域道路へ。（神奈川県相模原市）
高尾山インターチェンジ⇒国道20号線（八王子南バイパス）へ。（東京都八王子市）
八王子ジャンクション⇒中央自動車道（E20https://blogs.yahoo.co.jp/daichi_wat/37685238.html）or直進は首都圏中央連絡自動車道へ。（東京都八王子市）
八王子西インターチェンジ⇒東京都道61号山田宮の前線へ。（東京都八王子市）
あきる野インターチェンジ⇒国道411号線へ。（東京都あきる野市）
日の出インターチェンジ⇒東京都道184号奥多摩あきる野線＆国道411号線へ？（東京都西多摩郡日の出町）
青梅インターチェンジ⇒東京都道44号瑞穂富岡線＆物見塚通りへ。（東京都青梅市）
入間インターチェンジ⇒国道16号線へ。（埼玉県入間市）
狭山パーキングエリア（埼玉県狭山市）
狭山日高インターチェンジ⇒埼玉県道262号日高狭山線へ。（埼玉県狭山市）
圏央鶴ヶ島インターチェンジ⇒市道？号へ。（埼玉県鶴ヶ島市）
鶴ヶ島ジャンクション⇒関越自動車道（関越自動車道新潟線https://blogs.yahoo.co.jp/daichi_wat/37938693.html）（E17）or直進でそのまま首都圏中央連絡自動車道へ。（埼玉県鶴ヶ島市）
坂戸インターチェンジ⇒埼玉県道269号上伊草坂戸線（埼玉県坂戸市）
川島インターチェンジ⇒国道254号線へ。（埼玉県比企郡川島町）
桶川北本インターチェンジ⇒国道17号線（上尾道路）へ。（埼玉県桶川市）
桶川加納インターチェンジ⇒埼玉県道12号川越栗橋線へ。（埼玉県桶川市）
菖蒲パーキングエリア（埼玉県久喜市）
白岡菖蒲インターチェンジ⇒国道122号線へ。（埼玉県白岡市）
久喜白岡ジャンクション⇒東北自動車道（E4https://blogs.yahoo.co.jp/daichi_wat/37938687.html）orそのまま首都圏中央連絡自動車道直進。（埼玉県久喜市）
幸手インターチェンジ⇒埼玉県道383号惣新田幸手線へ。（埼玉県幸手市）
五霞インターチェンジ⇒国道4号線へ。（茨城県猿島郡五霞町）
境古河インターチェンジ⇒国道354号（境岩井バイパス）へ。（茨城県猿島郡境町）
坂東インターチェンジ／工：坂東パーキングエリア⇒茨城県道20号結城坂東線（バイパス）＆茨城県道20号結城坂東線？パーキングエリアは平成32年に開業する予定。（茨城県坂東市）
常総インターチェンジ⇒国道294号（常総バイパス）へ。（茨城県常総市）
つくば中央インターチェンジ⇒茨城県道19号取手つくば線へ。（茨城県つくば市）
つくばジャンクション⇒常磐自動車道（E6https://blogs.yahoo.co.jp/daichi_wat/37938700.html）orそのまま首都圏中央連絡自動車道直進。（茨城県つくば市）
つくば牛久インターチェンジ⇒国道6号線（牛久土浦バイパス）へ。（茨城県つくば市）
牛久阿見インターチェンジ⇒茨城県道48号土浦竜ケ崎線へ。（茨城県稲敷郡阿見町）
阿見東インターチェンジ⇒茨城県道34号竜ヶ崎阿見線へ。（茨城県牛久市）
江戸崎パーキングエリア（茨城県稲敷市）
稲敷インターチェンジ⇒茨城県道49号稲敷新利根線へ。（茨城県稲敷市）
稲敷東インターチェンジ⇒茨城県道・千葉県道103号江戸崎下総線へ。（茨城県稲敷市）
神崎インターチェンジ⇒国道356号線へ。（千葉県香取郡神崎町）
下総インターチェンジ⇒千葉県道63号成田下総線へ。（千葉県成田市）
大栄ジャンクション⇒東関東自動車道(東関東自動車道水戸線）（E51https://blogs.yahoo.co.jp/daichi_wat/37938680.html）or近い将来は首都圏中央連絡自動車道直進。
工：成田小見川鹿島港インターチェンジ（仮称で変更の可能性あり）⇒千葉県道・茨城県道44号成田小見川鹿島港線へ。（千葉県成田市）
工：国道296号インターチェンジ（仮称で変更の可能性あり）⇒国道296号線へ（千葉県香取郡多古町）
松尾横芝インターチェンジ⇒千葉県道62号成田松尾線へ。（千葉県山武市）
山武成東インターチェンジ⇒千葉県道76号成東酒々井線へ。（千葉県山武市）
東金ジャンクション／東金インターチェンジ⇒千葉東金道路or首都圏中央連絡自動車道直進。インターチェンジは双方にあって、何方も国道126号線へ。（千葉県東金市）
工：大網白里スマートインターチェンジ⇒接続する道路は不明。（千葉県大網白里市）（開通予定：2018年度）
茂原北インターチェンジ⇒千葉県道21号五井本納線へ。（千葉県茂原市）
茂原長柄スマートインターチェンジ⇒接続する道路は不明。（千葉県茂原市）（開通予定：2019年度）
茂原長南インターチェンジ⇒国道409号線（茂原一宮道路）＆国道409号線（房総横断道路）へ？（千葉県茂原市）
市原鶴舞インターチェンジ⇒国道297号線へ。（千葉県市原市）
高滝湖パーキングエリア（千葉県市原市）
木更津東インターチェンジ⇒国道410号（久留里馬来田バイパス）へ。（千葉県木更津市）
かずさインターチェンジ⇒千葉県道33号君津平川線へ。（千葉県袖ケ浦市）（開通予定は不明）
木更津ジャンクション⇒館山自動車道（東関東自動車道館山線）（E14https://blogs.yahoo.co.jp/daichi_wat/37685149.html）or直進で東京湾アクアライン連絡道路（CAhttps://blogs.yahoo.co.jp/daichi_wat/37685728.html）へ。（千葉県木更津市）※「木更津西」は維持管理上の境界です。
以上となります。
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此の記事では、関東地方の高速道路にあるインターチェンジを順番に教えます。但し、首都高速は除きます。何故なら、面倒臭いからです。前に良く書いていたかと思いますが、念のため書いておきます。高速道路のナンバリングの頭に付いているEはエクスプレス、Cはサークラーを示します。矢印の後ろに書いてあるのは接続する道路、括弧はそのインターチェンジやパーキングエリア、ジャンクション、サービスエリア、料金所、チェーンベース、バス停等がある市町村を示します。また、開通予定がいつごろか分かっていれば書いたりもします。今回は常磐自動車道です。ナンバリングでは、E6です。起点からです。工は工事中を示します。×は休止中インターチェンジやパーキングエリア、ジャンクション、サービスエリア、料金所、チェーンベース、バス停等を示します。
三郷インターチェンジ／三郷ジャンクション⇒三郷インターチェンジは国道298号線（東京外郭環状道路）へ。三郷ジャンクションは、東京外環自動車道（東関東自動車道水戸線）（C3https://blogs.yahoo.co.jp/daichi_wat/37900878.html）or首都高速6号三郷線へ。（埼玉県三郷市）
三郷本線料金所／三郷スマートインターチェンジ⇒三郷スマートインターチェンジは、埼玉県道・千葉県道52号越谷流山線へ。（埼玉県三郷市）
流山インターチェンジ⇒千葉県道5号松戸野田線へ。（千葉県流山市）
柏インターチェンジ⇒国道16号線へ。（千葉県柏市）
守谷サービスエリア（茨城県守谷市）
谷和原インターチェンジ⇒国道294号（常総拡幅区間）へ。（茨城県つくばみらい市）
工：つくばみらいスマートインターチェンジ⇒接続する道路は不明です。現在は準備段階調査中。開通予定も未定。（茨城県つくばみらい市）
谷田部インターチェンジ⇒茨城県道19号取手つくば線へ。（茨城県つくば市）
×バスストップ名不明（茨城県つくば市）
つくばジャンクション⇒首都圏中央連絡自動車道（C4https://blogs.yahoo.co.jp/daichi_wat/37684314.html）or常磐自動車道（E6）を直進。
谷田部東パーキングエリア（茨城県つくば市）
桜土浦インターチェンジ⇒国道354号線へ。（茨城県土浦市）
×バスストップ名不明（茨城県つくば市）
×バスストップ名不明（茨城県土浦市）
土浦北インターチェンジ⇒国道125号線（土浦新治バイパス）へ。（茨城県土浦市）
千代田パーキングエリア（茨城県かすみがうら市）
千代田石岡インターチェンジ⇒国道6号（千代田石岡バイパス（未事業化））へ。（茨城県かすみがうら市）
石岡バスストップ（茨城県石岡市）
石岡小美玉スマートインターチェンジ⇒国道355号線へ。（茨城県石岡市）
美野里パーキングエリア（茨城県小美玉市）
バスストップ名不明（茨城県小美玉市）
岩間インターチェンジ⇒茨城県道43号茨城岩間線（茨城県笠間市）
友部サービスエリア／友部スマートインターチェンジ⇒茨城県道16号大洗友部線＆茨城県道52号石岡城里線（市道経由）へ。（茨城県笠間市）
友部ジャンクション⇒北関東自動車道（E50https://blogs.yahoo.co.jp/daichi_wat/37685026.html）へ。（茨城県笠間市）
内原バスストップ（茨城県水戸市）
水戸インターチェンジ⇒国道50号線へ。（茨城県水戸市）
田野パーキングエリア（茨城県水戸市）
一部工：水戸北スマートインターチェンジ⇒国道123号線＆茨城県道51号水戸茂木線へ。仙台方面は2019年9月開通予定。（茨城県水戸市）
×バスストップ名不明（茨城県那珂市）
那珂インターチェンジ⇒茨城県道65号那珂インター線へ。（茨城県那珂市）
×バスストップ名不明（茨城県那珂市）
東海パーキングエリア／東海スマートインターチェンジ⇒東海スマートインターチェンジは、茨城県道62号常陸那珂港山方線へ。（茨城県那珂郡東海村）
日立南太田インターチェンジ⇒国道6号線、国道293号線へ。（茨城県日立市）
日立中央インターチェンジ／日立中央パーキングエリア⇒日立中央インターチェンジは日立有料道路（茨城県道66号日立中央インター線）へ。（茨城県日立市）
日立北インターチェンジ⇒国道6号線（小木津バイパス）＆茨城県道・福島県如何10号日立いわき線へ。（茨城県日立市）
高萩インターチェンジ⇒茨城県道67号高萩インター線へ。（茨城県高萩市）
中郷パーキングエリア（茨城県北茨城市）
北茨城インターチェンジ⇒茨城県道69号北茨城インター線へ。（茨城県北茨城市）
関本パーキングエリア（茨城県北茨城市）
常磐自動車道は以上です。
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