こんにちは、ゲストさん
過去の投稿日別表示
詳細
お盆の渋滞予測 高松道下りは8月11日、12日がピーク8/1(水) 18:53配信
 四国を通る高速道路のお盆期間の渋滞予測が発表されました。高松自動車道は、8月11日から15日にかけて多くの渋滞が発生する見通しです。
NEXCO西日本によりますと、高松道の下り線は8月11日と12日が渋滞のピークです。 津田寒川インターチェンジより東の区間で、5キロから10キロの渋滞が発生する予測です。 一方、上り線は8月14日と15日が渋滞のピークです。さぬき三木インターチェンジより東の区間で渋滞が発生し、大坂トンネル付近では最大15キロになる予測です。 交通量を分散させて渋滞の回数を減らそうと、NEXCO西日本では8月11日と12日の土日には、ETCの休日割引を適用せず、9日と10日に割引を適用します。 |
>
>
>
コメント（0）
日本広域の進路予想2018年8月1日 15時00分現在
Yahoo!地図でも台風を拡大してみることができます。
2日は、全国的に広く晴れますが,沖縄・奄美では雨でしょう。各地で気温が上がり、最高気温は多治見(岐阜)で39℃、名古屋や岐阜、京都、前橋、熊谷、甲府などで38℃のほか、東京を含め東北地方から西日本にかけての広い範囲で35℃以上となるでしょう。特に日中の外出はなるべく避け、冷房を使用しましょう。午後は、東日本の内陸部を中心に急な雷雨にも注意してください。（気象予報士・甲斐友貴） 台風概況
|
||||||||||||||||||||||||||||||
>
>
>
川南ＰＡ隣接予定の拠点施設、東九州道からも利用可へ8/1(水) 12:07配信
 川南町は３１日、東九州自動車道・川南パーキングエリア（ＰＡ）に隣接する町有地に建設予定の地域活性化の拠点施設について、一般道、東九州道双方から利用可能にするための手続きが認められたと発表した。独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構が、建設を計画する同町を「連結予定者」に決定した。今後は建設に向けて本格的に始動。東九州道からも施設の利用が可能となるため、同町の観光振興や同ＰＡの利便性向上などが期待される。
宮崎日日新聞
|
>
>
>
大分道の速見IC〜大分米良IC間、「東九州道」に変更 前後区間と道路名統一8/1(水) 15:21配信
 院内IC〜速水IC間の各IC番号も変更
NEXCO西日本九州支社は2018年8月1日（水）、大分道の速見IC〜日出（ひじ）JCT〜大分米良IC間の道路名を、東九州道に変更すると発表しました。
この記事の画像をもっと見る（3枚） 高速道路ナンバリングが導入された際、北九州JCT（北九州市小倉南区）から清武JCT（宮崎市）までの区間は「E10東九州自動車道」と決定されました。しかしこのうち、速見IC（大分県日出町）から大分米良IC（大分市）までの区間は現在、「大分自動車道」として案内していることから、前後の区間と同じ「E10東九州自動車道」に統一して分かりやすくするといいます。 また、東九州道（宇佐別府道路）の院内IC、安心院IC、大分農業文化公園IC、速水ICの各IC番号も、前後とつながるよう、現在の「10〜13」から、枝番を用いた「9-1〜9-4」にそれぞれ変更されます。 標識などの変更は2019年9月までに完了する予定です。 乗りものニュース編集部
|
>
>
>
関越道上り・花園IC付近に付加車線設置 ゆずり車線とつなげて渋滞緩和目指す8/1(水) 17:41配信
「本線への車両流入バランスが改善」
NEXCO東日本関東支社は2018年8月1日（水）、関越道上りの花園IC（埼玉県深谷市）付近で、渋滞対策の一環として9日（木）から付加車線の運用を開始すると発表しました。
【地図】関越道上りで進められている渋滞対策 インターの上り合流車線が約0.9km延伸されます。これにより、その先にすでに設置されている「ゆずり車線」（長さ約1.5km）と一体化し、インターから約2.4kmにわたり実質4車線が続くようになります。 関越道の上りでは、大型連休やお盆、年末年始、行楽、スキーシーズンなどに大きな渋滞が発生しています。そのおもな原因は、緩い上り坂や合流車によりクルマの流れが乱れることで生じる速度の低下です。 NEXCO東日本は今回、花園ICから入るクルマがこの付加車線を利用することで、本線への車両流入バランスが改善され、スムーズに合流できるようになるとしています。 乗りものニュース編集部
|
>
>
>
投票最新のコメント
![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
