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帰省ラッシュ始まる、高速道路 すでに渋滞
8/10(金) 19:05配信
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お盆の帰省ラッシュで高速道路の混雑が始まっています。
高速道路の下りは午後５時半現在、名神高速道路の京都東インターチェンジ付近で４７キロ、東北道の矢板インターチェンジ付近で２８キロとなっています。 高速道路各社によりますと、下りは１１日、上りは１４日がピークの見込みです。 １１日午前中は、いずれも下り線で、中央道相模湖インターチェンジ付近で４５キロ、関越道東松山インターチェンジ付近で４０キロの渋滞が予測されています。（10日18:02） |
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皆さん、お早う御座います。2018年台風第13号サンサン（Shanshan)に関しての御知らせです。2018年台風第13号サンサン（Shanshan)は本日、2018年8月10日金曜日の15時に日本の東海上で温帯低気圧に変わりました。此の2018年台風第13号サンサン（Shanshan)が温帯低気圧に変わっても、まだ日本の南海上には2018年台風第14号ヤギ（Yagi)があります。其方も現在、沖縄方面に向かっていますので、今後は其方の動きにも十分注意して下さい。以上です。
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日本広域の進路予想2018年8月10日 15時00分現在
Yahoo!地図でも台風を拡大してみることができます。
11日、北海道は雷を伴った激しい雨の降る所がある見込みです。西・東日本は35℃以上の猛暑日となる所があるでしょう。午後は西日本・関東甲信の平野部でも雷を伴った激しい雨の降る所がある予想です。台風14号は、11日朝にかけて大東島地方、午後には沖縄本島に接近する見込みです。大東島地方・沖縄本島・奄美・九州南部は、高波や強風に注意してください。また、落雷・竜巻・突風・短時間強雨にも注意が必要です。（気象予報士・山田真実） 台風概況
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高速料金「お盆平日割引」 渋滞対策で初、認知度はいまひとつ8/9(木) 17:01配信
 お盆期間における全国の高速道路の渋滞緩和策で、国土交通省は9日、平日（9、10日）に休日割引を適用し、渋滞のピークが見込まれる土、日曜（11、12日）を平日料金にする初めての試みを始めた。初日から、行楽地へ向かおうと静岡県内を走行していたドライバーからは歓迎の声が上がった。ただ、割引日変更の公表が約1カ月前と直前だったこともあり、認知度はいまひとつ。「もっと周知徹底を」との要望も聞かれた。
休日割引は、自動料金収受システム（ETC）を利用する乗用車と軽自動車の料金を、土日と祝日に3〜1割引きとする制度。今夏は11、12日に帰省ラッシュのピークが予想されており、移動する日を前倒ししてもらって交通量を分散させ、渋滞緩和を図る狙い。 家族4人と神奈川県から愛知県へ向かう途中、新東名高速道清水パーキングエリアに立ち寄った男性会社員（45）は「予定は既に決めていたが、割引になると昨晩聞いて得したと思った。渋滞緩和につながれば、会社員の休暇取得方法にも変化が生まれる」と浸透に期待した。 一方、変更を知らなかった静岡市葵区の自営業の男性（37）は「計画も立てやすいのでPRは徹底してほしい」と求め、家族と一緒に携帯電話で割引の詳細を確かめた。 国交省や高速道路各社は、年末年始や5月の大型連休にも割引日の変更ができないかを検討している。 静岡新聞社
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新東名 御殿場JCT-浜松いなさJCT間、全145kmを6車線化へ 国交省が事業許可NEXCO中日本は8月10日、新東名高速 御殿場ジャンクション（JCT）〜浜松いなさJCTの6車線化について、国土交通大臣の事業許可を受けたと発表した。
新東名および新名神高速は、基本的に完成6車線で計画されていたが、工費や工期削減のため、6車線の道路幅を確保しながら暫定4車線で運用している部分も多い。新東名/新名神の総延長（現在）は349km、このうち236kmが6車線に対応する道路幅を確保しているが、実際に6車線で運用しているのは半分の118kmに過ぎない。 御殿場JCT〜浜松いなさJCT間は現在、総延長145kmのうち55kmを6車線で運用。今回の事業許可により残り89kmを6車線化し、全線6車線とする。なお今回の6車線化は、トラック隊列走行をはじめとした自動運転による物流効率化に向けた取り組みの一つでもある。 またNEXCO中日本およびNEXCO西日本は、三大都市圏をつなぐダブルネットワークの安定性・効率性を向上させるため、 新東名（御殿場JCT〜浜松いなさJCT以外）、新名神の6車線化に向けた本格的な調査を開始することも合わせて発表した。 （レスポンス 纐纈敏也＠DAYS）
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