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日本広域の進路予想2018年8月11日 15時00分現在
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12日、北日本は晴れるでしょう。西・東日本は、気温が上昇し、大気の状態が不安定になるため、落雷・竜巻・突風・降ひょう・局地的な非常に激しい雨に注意・警戒してください。 台風14号は、11日夜から12日未明にかけて、沖縄本島や宮古島に接近する見込みです。南西諸島を中心に、強風・うねりを伴った高波・高潮・雷雨・竜巻・大雨に注意してください。西日本太平洋側の広い範囲にもうねりが到達する見込みです。（気象予報士・山田真実） 台風概況
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北関東道「下野スマートＩＣ」設置へ 災害緊急輸送や物流に効果8/11(土) 12:00配信
 国土交通省は10日、下野市下古山の北関東自動車道に「仮称・下野スマートインターチェンジ（IC）」を新たに整備すると発表した。設置場所は文教通りと交差する、壬生ICから3・4キロ、宇都宮上三川ICから5・0キロの地点。総事業費は未定。ICへのアクセス道路や周辺は下野市が、IC内はネクスコ東日本が整備する。今後、用地買収などに着手し、2023年3月の供用開始を目指す。
市スマートIC建設準備室によると、接続形式は本線直結型で、西に向かう際は南側から、東に向かう際は北側からの北関東道に進入する。石橋第2工業団地から高速道路へのアクセスは、これまで壬生IC経由で約11分を要していたが、約5分に短縮されるという。交通の分散による幹線道路の混雑緩和も期待される。 また、同市市街地を挟む姿川と田川の河川浸水想定区域を避けた高速道路通行が可能となるため、災害時の人命救助やエネルギー供給、輸送経路の確保が図られるという。広瀬寿雄（ひろせとしお）下野市長は、隣接する陸上自衛隊宇都宮駐屯地の災害時の緊急輸送路確保などを強調してきた。全国5位の取扱量を誇る宇都宮貨物ターミナルの物流機能の向上も見込まれる。 広瀬市長は「今後は、地域の皆さまのご協力をいただきながら、着実に事業を推進し、北関東自動車道初の本線直結型のスマートICの、1日も早い供用開始を目指していきたい」と話した。 |
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スマートインターチェンジとして6カ所を準備段階調査に採択8/10(金) 19:45配信
 国土交通省は、スマートインターチェンジについて新たに6カ所で準備段階調査に採択したと発表した。
新たに準備段階に採択したのは東北縦貫自動車道弘前線・北上江釣子IC〜花巻南IC間の花巻PA、東北中央自動車道相馬尾花沢線・山形上山IC〜山形中央IC間の山形PA、常磐自動車道・浪江IC〜南相馬IC間の小高。 山陽自動車道吹田山口線・笠岡IC〜福山東IC間の篠坂PA、山陽自動車道吹田山口線・西条IC〜志和IC間の八本松、四国横断自動車道阿南四万十線・さぬき豊中IC〜大野原IC間の観音寺。 スマートインターチェンジは、高速道路の本線やサービスエリア、パーキングエリアから乗り降りができるように設置するインターチェンジで、ETC搭載車両のみ利用できる。 《レスポンス レスポンス編集部》 |
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東北道５７キロ、東名４３キロ…帰省への道遠く8/11(土) 9:40配信
 お盆を古里などで過ごす人たちの帰省ラッシュが１１日、ピークを迎えた。
各地の高速道路では帰省先へ向かう車などで混雑した。日本道路交通情報センターによると、同日朝、いずれも下り線で東北道では矢板北パーキングエリア（栃木県）付近を先頭に５７キロ、東名高速では秦野中井インターチェンジ（神奈川県）付近を先頭に４３キロの渋滞が発生。関越、中央道の下り線でも４０キロを超える渋滞があった。 |
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東北道とみやぎ県北高速を接続「栗原IC」整備許可 築館ICの北4km8/11(土) 15:38配信
 みやぎ県北高速幹線道路（栗原市−登米市、県北高速）と東北自動車道を接続する栗原インターチェンジ（IC、仮称）の整備計画で、事業主体の宮城県は10日、国土交通省から連結の許可を受けた。沿岸部と内陸部を結ぶ広域道路網がさらに強化され、東日本大震災の被災地復興に弾みがつくと期待される。
【東北中央道】開通効果、福島と山形の県境交通量1.5倍に 観光地の客数も増加 栗原ICは東北道築館ICの北約4キロ付近で、県北高速と交差する栗原市築館萩沢に新設する。県と東日本高速道路が設置し、総事業費は約55億円の見込み。着工や運用開始の時期は決まっていない。
県北高速は既存の国道398号北方バイパス（登米市）を含む全長24キロで、2011年11月に栗原市築館の加倉IC−登米市迫町北方（8．9キロ）間が開通した。東北道と三陸沿岸道路を結ぶ「復興支援道路」と位置付けられており、県が20年度の全線開通を目指して整備を進めている。
村井嘉浩知事は栗原ICの連結許可について「地域産業や観光交流の活性化を図り、宮城の復興と発展を支える重要な施設。一日も早い完成に向けて取り組む」とのコメントを出した。
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