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皆さん、今晩は本日の新記憶標識です。
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2018年08月12日
宇宙で生まれた「未知の鉱物」がロシアの隕石から発見8/12(日) 13:00配信
 ロシアの科学者らが、宇宙に由来する新たな鉱物を発見した。鉱物が見つかったのはロシアの東部のUakit（ウアキット）という都市で発見された隕石の内部だ。
この鉱物は「Uakitite（ウアキタイト）」と名づけられ、人類がこれまで地球上や宇宙で確認した、4000種類以上の鉱物のリストに新たに加わった。Uakititeは全く未知の鉱物で、宇宙空間の非常な高温下で生まれたものと推定される。 Uakitで隕石が見つかったのは2016年のことで、当初の分析では鉄とニッケルの合金であるKamacite（カマサイト）が主成分であるとみられていた。しかし、その後の調査で未知の鉱物が含まれていることが分かり、モスクワで年に1度開催される鉱物学会で発表された。 隕石の98％はKamaciteで出来ていたが、電子顕微鏡でスキャンした結果、微量のUakititeが含まれていることが判明した。Uakititeは1000度以上の高温下で、鉄分を大量に含む金属から、鉄分とクロミウムを大量に含む硫化物液体が分離する過程で生まれたものとみられている。 今回発見されたUakititeはごく微量で直径は5マイクロメートル。人間の髪の毛の3分の1以下の薄さだ。あまりにも小さな物質であるため、地質学者らはこの鉱物の性質を完全には特定できていない。 一部のニュースサイトはUakititeがダイヤモンドよりも硬いという情報を掲載したが、研究チームはこれを否定している。鉱物の硬さの尺度であるモース硬度において、Uakititeは9〜10と判定されている。それに対し、ダイヤモンドのモース硬度は10で、地球上で最も硬い鉱物として知られている。 Trevor Nace
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日本で一番長い橋はどーこだ？国内には数多くの橋がありますが、そのなかでもっとも長い橋、つまり日本国内で一番長い橋はどこにあるのでしょうか。その橋は、日本一長いだけでなく通行料金にも注目の橋だったのです。
日本で一番長い橋は？ 日本国内で一番長い橋は、首都圏のドライバーにはお馴染み、東京湾アクアラインの千葉県木更津側にあるアクアブリッジです。 東京湾を横断するアクアラインは、神奈川県と千葉県を位置する一般国道で、その長さは15.1km。アクアブリッジと呼ばれる部分は木更津と海ほたるPAの間の4.384kmで、アクアラインの約29パーセントが橋で構成されていることになります。 このアクアブリッジに続く、日本で二番目に長い橋は、兵庫県にある明石海峡大橋です。 開通当初の高すぎる交通料金 アクアラインが開通したのは、1997年(平成9年)の12月18日でした。当初の通行料金は、普通車で片道4,000円。日ごろから有料道路を利用している方ならわかるように、非常に高い料金設定でした。そのため、予定していたよりもはるかに少ない交通量でスタートしたのです。 この少ない交通量を解消するため、2000年7月から普通車を3,000円に、さらに2002年にはETC車を2,320円、2005年7-8月、2007年には社会実験として、通行料金を下げて行きました。 そうして2009年、「限定的」という名目ながらETCを搭載した普通車なら片道800円で利用できるようになるなど、利用車はそのたびごとに増え続け、現在では初年度の4.6倍の車両がアクアラインを通行しています。ただしこれは、暫定措置であり、今後も続くかどうかはまだわかりません。 なお、ETCを搭載していない普通車の料金、つまり通常料金は3,090円。ETC搭載普通車に対する割引率はおよそ75%です。高速道路のETC搭載普通車への土日祝の割引率が30パーセントということを考えると、違和感を覚えるアクアラインの割引率と言えるでしょう。 アクアラインがもたらしたもの、その魅力 当初、価格設定にあきらかな問題があったアクアラインですが、千葉県木更津市と神奈川県川崎市の距離が30kmに短縮(それまでは、東京湾をぐるっとまわって約100km)されたことで、移動にかかる時間が90分から30分まで短縮されました。 また、アクアライン上にあるパーキングエリアの海ほたるは世界で唯一、海上に浮かぶPAとして有名にもなりました。横浜ベイブリッジや東京タワー、遠くの富士山まで見渡せる景観があるなど、デートスポットにも人気です。トンネル中央にある人工島の風の塔もあります。 日本で一番長い橋だけでなく世界で唯一の海上パーキングエリア、15kmの直線道路など、魅力の多いアクアライン。今後、通行料金がどうなるのか注目ですね。 日本一シリーズの記事 （CarMe カーミー）
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お盆の帰省ラッシュ続く、高速 夕方にはＵターン混雑も
8/12(日) 14:18配信
 Copyright(C) Japan News Network. All rights reserved. お盆休みをふるさとなどで過ごす人たちの帰省ラッシュで、高速道路は１２日も渋滞しています。夕方にはＵターンラッシュも始まる見通しです。
日本道路交通情報センターによりますと、高速道路の下りの渋滞は午後１時半現在、栃木県の東北道・上河内サービスエリア付近で１９キロ、埼玉県の関越道・東松山インターチェンジ付近で１７キロなどとなっています。 一方、夕方にかけてはＵターンラッシュも始まります。上りの渋滞予測は午後６時ごろ、埼玉県の関越道・高坂サービスエリア付近と東京と神奈川の県境にある中央道・小仏トンネル付近でそれぞれ２５キロ、午後５時ごろ、神奈川県の東名高速大和トンネル付近で２０キロなどとなっています。（12日13:55） |
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日本広域の進路予想2018年8月12日 18時00分現在
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13日は九州から近畿、東北で晴れる所が多くなりますが、その他の地域では局地的に雷を伴って激しい雨の降る所がある見込みです。沖縄や北海道でも曇りや雨の天気となるでしょう。台風14号は13日に華中に上陸し、14日には熱帯低気圧に変わる見込みです。台風15号は小笠原近海を北西に進んでいます。14日には日本の南海上で熱帯的圧に変わる見込みですが、小笠原諸島や西日本の太平洋側では高波に注意が必要です。（気象予報士・原田雅成） 台風概況
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