首都高速開通や有料特急の新型車両導入でストレスフリー化が進む2018年の交通事情1/12(金) 7:11配信
 来年は東京都とその周辺エリアの交通アクセスが充実する。高速道路の拡大による時間短縮、有料特急の新型車両導入による着席機会の増加、1ランク上のフェリーなど、新たなストレスフリーな移動が可能となる。 【写真】首都高速開通や有料特急の新型車両導入でストレスフリー化が進む2018年の交通事情 【渋滞リスク軽減！首都圏高速開通】羽田空港、成田空港へも渋滞回避でスムーズに 首都圏では2018年春までに2つの高速道路が開通する。外環道の千葉区間（三郷南〜高谷）の開通により、途中の京葉JCTで京葉道路と首都高速小松川線へ、高谷JCTで東関道と首都高速湾岸線に入れるようになり、渋滞が目立つ中央環状線（小菅〜葛西）の回避が可能に。常磐道・東北道方面から羽田空港・成田空港・東京ディズニーリゾートへのアクセスも便利になる。また、首都高速晴海線の豊洲〜晴海間の開通によって、都心環状線が混んでいる際に晴海インターから3kmしか離れていない銀座へ向かうにも便利だ。 外環道『三郷南〜高谷』 三郷南（埼玉県三郷市）〜高谷（千葉県市川市）の15.5kmが開通。首都高渋滞時の迂回路にもなる。 首都高速晴海線『豊洲〜晴海』 豊洲（東京都江東区）〜晴海（中央区）の1.2kmが開通。豊洲市場を横目に見ながらのドライブ。 【ランクアップ通勤】わずかな追加料金で満員列車の通勤から解放される 関東の私鉄各社では着席できる有料特急を強化している。来年春には小田急の新型ロマンスカー70000形がデビュー。箱根への観光と通勤の両方で活用される。また京王電鉄では春から座席指定列車を新設。通常はロングシートの座席がクロスシートに変身する。通勤ストレスが解消できそうだ。 ●旅情＋車内Wi-Fi完備 小田急電鉄『ロマンスカー70000形』 ロマンスカーで根強い人気の展望席も設置され、7両編成で定員400席を確保した。複々線化の完成で通勤時間帯の特急も増える予定。 ●普段はロングシート 京王電鉄『5000系』 16年ぶりの新型車両。有料の座席指定列車として今春から新宿〜京王八王子・橋本間に投入。日中は通常列車でロングシート。 ●座席指定時はクロスシートに変身 【クルーズ船的フェリー】クルーズ船のような快適さをフェリーでも味わえる 近年、格安クルーズ船が注目を集める中、片道から気軽に乗れるフェリーも大きく進化。来年春に新造される「フェリーさんふらわあ」の大阪〜鹿児島（志布志）航路では、全客室の8割以上が個室でホテルにいるような気分に。展望大浴場やバイキングを楽しめるレストランも完備するなど約15時間のプチクルーズが楽しめる。 フェリーさんふらわあ 『さんふらわあ さつま／きりしま』 スイートは22.9平方メートルの広さで専用のバルコニーとバスタブ、トイレを完備。デラックス、スーペリアはビジネスホテルの部屋に近い。 ［私が予測しました！］ 航空・旅行アナリスト 帝京大学非常勤講師 鳥海高太朗さん 飛行機・鉄道・バス・道路など最新の交通トレンドを日々取材し、雑誌・経済誌などで執筆。飛行機ニュースサイト「ひこ旅」編集長。 文／編集部 ※記事内のデータ等については取材時のものです。 @DIME編集部
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