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JH1VDMのブログ

無線や旅、道路ネタが趣味。迷コメ×（あれば即削除）。写真はいなばあ！とE14館山道にある各路線のナンバリング入りの距離標識。

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2018年01月23日

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地震情報

2018年1月23日　15時03分現在

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震源地付近全国北海道東北関東・信越東海・北陸・近畿中国・四国九州沖縄

震央
震度1
震度2
震度3
震度4
震度5弱
震度5強
震度6弱
震度6強
震度7

情報発表時刻	2018年1月23日 15時03分
発生時刻	2018年1月23日 15時00分ごろ
震源地	京都府南部
緯度	北緯35.0度
経度	東経135.6度
深さ	10km
マグニチュード	3.0
情報	この地震による津波の心配はありません。

震度1

京都府	京都北区　京都上京区　京都中京区　京都下京区　京都右京区　京都山科区　京都西京区　宇治市　亀岡市　南丹市　久御山町
大阪府	豊能町　能勢町

29日から夜間全面通行止め　藤枝、島田金谷バイパス

1/23(火) 10:44配信

　国土交通省静岡国道事務所と浜松河川国道事務所は22日、集中工事に伴い、29日から2月3日まで、国道1号藤枝バイパスと島田金谷バイパスの内谷インターチェンジ（IC、藤枝市岡部町内谷）―旗指IC（島田市伊太）間を上下線とも夜間全面通行止めにすると発表した。規制時間は午後9時から翌朝の午前6時まで。

静岡新聞社

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最終更新:1/23(火) 11:10
＠S［アットエス］ by 静岡新聞SBS

新東名、２８日県内初開通　当面は片側１車線

1/23(火) 7:45配信

２８日に海老名南ＪＣＴ－厚木南ＩＣ間で開通する新東名高速道路。小型の防護柵が置かれ、当面は片側１車線の通行となる＝２２日午前、厚木市域

　中日本高速道路は２２日、県内初開通を２８日に控える新東名高速道路の海老名南ジャンクション（ＪＣＴ）－厚木南インターチェンジ（ＩＣ）間を当面、片側１車線ずつで運用することを明らかにした。開通区間が約２キロと短いことから安全面などを考慮する。初年度は１日当たり上下線計４千台の利用を見込む。

　開通区間は構造上、片側３車線を確保しており、将来的に２車線での運用を計画している。だが、スピードの出し過ぎやランプ合流時の事故などを回避するため、「（厚木南ＩＣ以西で整備中の）伊勢原北ＩＣまでの区間が開通するまで片側１車線で運用する」という。

　同社は２２日、開通間近の現場を報道関係者に公開し、安全性向上や環境に配慮した設備を紹介した。朝日や西日の逆光で標識が見えにくくなることを避けるため、細かい穴を開けて文字を見やすくした標識や、逆走を防ぐためにラバー製の支柱を採用。相模川をまたぐ場所では多くの生き物が暮らす川周辺に光が届きにくくなるよう発光ダイオード（ＬＥＤ）照明を低い位置に設置した。

　新東名は２０２０年度までに海老名南ＪＣＴ－愛知県の豊田東ＪＣＴ間の計約２５３キロを結ぶ計画で、既に愛知、静岡県域で約２００キロが部分開通している。県内は沿線の自治体、企業を中心に交通混雑緩和や地域開発の促進、物流効率化などに期待が高まっている。

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最終更新:1/23(火) 7:45
カナロコ by 神奈川新聞

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「東西道路」建設で中洲通線が車線切り替え

1/23(火) 16:45配信

MBC南日本放送

鹿児島市の市道中洲通線では、鹿児島東西道路の建設工事に合わせて、２３日から一部の走行車線が切り替えられました。

鹿児島国道事務所によりますと、中洲電停交差点から甲南高校前西角交差点までのおよそ２３０メートルの区間では、これまで中央部分が工事区間でしたが、２３日から上之園町側が工事区間となり、中央部分が下り車線となりました。

切り替えは、鹿児島インターチェンジとこのエリアを結ぶ「鹿児島東西道路」の整備にからみ行われたもので、今回は地下トンネル建設に使う掘削機や資材などを地下に入れるための坑道を掘る工事を行うため、走行車線を５か月ほど切り替える予定です。

MBC南日本放送 | 鹿児島

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最終更新:1/23(火) 16:45
MBC南日本放送

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「県道成田小見川鹿島港線沢バイパス」全線開通　／香取市

1/23(火) 13:11配信

チバテレ（千葉テレビ放送）

　道路の幅が狭いなどの問題を解消しようと工事が進められてきた「県道成田小見川鹿島港線沢バイパス」が22日、全線で開通しました。22日の開通式には県道成田小見川鹿島港線整備促進協議会員や香取市の宇井成一市長らが出席し、テープカットで全線の開通を祝いました。

　開通した沢バイパスは県道成田小見川鹿島港線の多古町十余三から香取市沢までの約1キロの区間です。この区間はこれまで、道路の道幅が狭く、勾配がきつい地形でした。こうした状況を改善するために開通した沢バイパスは歩行者の安全確保のために歩道が整備されたほか、地形が悪く急勾配が続く場所を回避したルートとなっていて、交通の円滑化と安全性の向上が期待されます。

チバテレ（千葉テレビ放送）

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