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皆さん、今晩は。今回は銚子連絡道路の続きネタとなります。
以下が銚子連絡道路の地図及び工事風景となりそうです。
以上です。
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2018年12月16日
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皆さん、今晩は。今回は有料道路ネタって感じですね。銚子連絡道路のネタになります。銚子連絡道路は一般国道126号の一部でもあります。山武東総道路とも言われており、全区間が有料道路になっているといえます。現在、松尾横芝インターチェンジ（2024年度には首都圏中央連絡自動車道（C4)大栄ジャンクション〜松尾横芝インターチェンジが開通する予定なので、松尾横芝ジャンクションになるでしょう）〜横芝光インターチェンジ迄の5㎞が供用済みになっています。そして、最近（とは言っても平成16年辺りかららしいので、14年も前から）では其処から八日市場インターチェンジが事業中となっています。そして、その区間の開通予定の情報を限界迄探っていったところ、遂に有力そうな開通予定時期が千葉県のホームページに載っていました。その情報の結果、如何やら過去に、https://blogs.yahoo.co.jp/daichi_wat/38095079.htmlの記事でも言ったように、近い将来本当に開通するという情報がありました。此の区間は2017年度現在、道路改良工、排水路工、詳細設計、路線・用地測量、用地買収・補償、用地調査 1式が終わっていると思われます。現在は道路改良工、排水路工、詳細設計、用地買収・補償、舗装工、橋梁工、安全施設工 1式が行われている物と思われます。そして、事業期間は残り5年程となっているので、2023年度には開通すると思われます。つまり、京葉ジャンクションがフル化された翌年度に開通予定という事になります。覚えやすいですね。そして、此の銚子連絡道路が八日市場インターチェンジ迄開通すると、其の翌年度に首都圏中央連絡自動車道（C4)大栄ジャンクション〜松尾横芝インターチェンジ間が開通。良いですねー。ということで、銚子連絡道路の最新情報は後程書きたいと思います。以上です。
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皆さん、今晩は。又高速道路ネタです。首都圏中央連絡自動車道（C4)大栄ジャンクション〜松尾横芝インターチェンジ／松尾横芝ジャンクションについてです。如何やら、現在、事業中というのは正しい情報のようです。しかし、NEXCO東日本は「設計中」という状態でした。それには理由があるそうです。何と、首都圏中央連絡自動車道（C4)に限らず高速道路の道路部分は国土交通省が工事を行っているようです。つまり、国土交通省側からすると、高速道路部分の事業には入っている物の、NEXCO東日本としては、飾りつけである、案内標識の設置、道路舗装等をしていないことから、「設計中」という状態になっているという情報です。僕には此れが現在一番有力な情報と言えます。つまり、首都圏中央連絡自動車道（C4)大栄ジャンクション〜松尾横芝インターチェンジ／松尾横芝ジャンクションは2024年度の開通であることは現時点では、間違いないという風に言えます。あとは工事の進捗状況が開通予定を左右することになります。以上です。
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新春のおせちに 「早掘りタケノコ」の収穫が盛ん12/16(日) 12:13配信
 徳島県阿南市では、正月のおせち料理に使われる「早掘りタケノコ」の収穫が最盛期を迎えています。
土の中から姿を現した、タケノコ。 阿南市の竹林では、まだ土の中にある「早掘りタケノコ」の収穫が盛んに行われています。 早掘りタケノコは、わずかな地面の膨らみを見つけて地表に顔を出す前の20cmほどのタケノコを収穫するもので、長年の経験が頼りです。 「早掘り」特有の歯応えがあり、早春の味として料亭のおせち料理などに使われるということです。 関西テレビ
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