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今日はハイウェイテレホン。
3本のハイウェイテレホンの動画。
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2019年03月11日
地震情報2019年3月11日 15時42分現在
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皆さん。高速道路ネタの続きです。今度は新大宮上尾道路についてのネタです。2週間程前に国土交通省関東地方整備局に目標としている開業予定を聞いてみましたが、まだわからないという意味の「決まっていない」という回答を頂きました。が、その後ネットで確りと調べてみると、その開通年度の噂が出ていました。首都高速道路株式会社は新大宮上尾道路与野ジャンクション〜上尾南出入口区間を「2026年度」に開通するという目標があるようです。1日でも早く開通することを祈ります。恐らく新大宮上尾道路の整備が進めば、熊谷渋川連絡道路や上信自動車道だって、着工され、東京外環自動車道（C3)美女木ジャンクション〜長野県の浅間山周辺のアクセスが向上するでしょう。特に群馬県は山が多いですので、其処ら辺は掘削して関越トンネルのようにするのかもしれませんね（東京外環自動車道（C3)松戸インターチェンジ〜市川南インターチェンジのような半地下構造とは別）。私の想像ですけど。今わかるのは「2026年度」開通予定というだけですね。以上です。
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皆さん、お早う御座います。今日は久々に東京外環自動車道（C3)のネタです。首都高速6号三郷線から見たときの三郷ジャンクションのネタです。此の三郷ジャンクションの標識は何と、予定通り2019年1月に完全に「松戸」の表示とさらばして、無事に「高谷」の表示を出迎えていることが、昨日わかりました。嬉しいです。此れで首都高速6号三郷線の利用者様達も迷わず、「高谷方面へ行ってみよう」となるでしょう。前の場合だと「松戸」＝三郷南インターチェンジで終わりというイメージですから、利用者様（私が高速道路の事を余り知らない利用者だった場合）だったら、「何だ、松戸方面へ行っても、新空港自動車道（E65)の起点から終点迄と同じ距離（約4キロ区間）を走れば、終点になっちゃうじゃないか。」と思うでしょう。ということで、首都高速6号三郷線から見たときの三郷ジャンクションの標識の変化の歩みを見ていきましょう。
※標識の事を示している初代、2代目、3代目は私が勝手に分かり易いように付けただけです。実際は違うと思います。
最後に。卒業式シーズンなので余計寂しい（そもそも何故、卒業シーズンが近い時の標識変更なのか。それは偶然なのか。）時期ですが、「松戸」表示のさらばを合唱曲「巣立ちの歌」のサビ部分を替え歌にして、表したいと思います。
いざさ〜らば〜！さーらーばーまーつどー（松戸）！いざさーらばー！さーらーばーまーつどー！素晴ら〜しい〜い〜！高谷表示だよ〜！
此れで首都高速6号三郷線から見たときの三郷ジャンクションの話は完結ですね！
以上です。では、又次回以降の高速道路ネタをどうぞ御楽しみに。
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