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皆さん、今晩は。2019年台風第3号セーパット（Sepat）に関して御知らせです。2019年台風第3号セーパット（Sepat）は本日、2019年6月28日金曜日の15時に日本の遥か東海上にて、温帯低気圧に変わりました。今回の台風は令和初で、4か月半以上前の台風2号ウーティップ（Wutip）以来の台風になりました。しかし、今回の台風が温帯低気圧になったあと、前回から今回の時のようにかなりの間を開けての台風の発生ではなく、凄い勢いで台風の発生個数が増える時期になっていますので、今後は10月辺り迄注意が必要かと思われます。油断をしないようにですね。以上です。
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大阪がゴーストタウンに?! 誰もいない高速道路の写真が話題に高速道路は通行止め。市内にも人が見当たらない……。想像できますか…？これが「G20」です。
Be one of the first to comment Arrow Down 現在の大阪の様子、ご存知ですか？学校や会社までも休みになっており、各所で検問も行われているーー。まるで、ゴーストタウン？ こちらの写真をご覧ください！阪神高速道路に車が1台もいません。 @TERRAZI
現実なの…？と疑いたくなる写真ですね……。 広告普段の様子はこんな感じ。高速道路なので当たり前に車が走行しています。 @TERRAZI
実は、大阪で開かれている「G20」の影響で、厳戒態勢が取られており、日常的には見られない光景が広がっているのです。@TERRAZIG20サミット（主要20カ国・地域首脳会議）とは明日からの2日間で行われる各国の首脳たちが集まる会議のこと。 時事通信
今回、G20サミット（主要20カ国・地域首脳会議）に参加するのは……
日本、米国、イギリス、フランスなどのG7諸国とロシア、さらに中国、南アフリカ、韓国、サウジアラビア、インド、インドネシアなど新興国11ヵ国の計19ヵ国の首脳と、欧州連合（EU）の代表です。
日本でG20を開催するのは初の試み。大阪では「史上最大規模の警備」が取られており、高速道路も通行止になっているんです。 ラッパのマークで有名な製薬会社、正露丸が街の様子をツイートした様子は、4000近くリツイートされるほど話題を呼んでいます。大阪市内では6月27日から30日にかけて、大規模な交通規制が行われます。
規制の情報は、大阪府警のホームページから。阪神高速道路は環状線を中心に4日間、ほぼ通行できなくなります。また、関西国際空港に向かう高速湾岸線や関空道､連絡橋も、首脳の通行時に一般車両は通行止めとなります。
一般道も、大阪駅周辺や首脳が滞在するホテル周辺など9地域で、広範囲に交通が規制されるので……
車での移動はしないほうが、賢明かもしれません。 関連記事
Reona Hisamatsuに連絡する メールアドレス：reona.hisamatsu@buzzfeed.com. Got a confidential tip? Submit it here. |
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「郡山・笹川大善寺線」9月15日開通 国道49号の渋滞解消期待6/28(金) 11:05配信
 郡山市が市南部に整備を進めていた都市計画道路・笹川大善寺線は9月15日に開通する。利用開始時間は未定だが、午後を予定している。市が27日、発表した。
笹川大善寺線は県道須賀川二本松線と国道49号を結び、延長約2．4キロ。開通により、国道49号の渋滞解消と東北道郡山南インターチェンジへのアクセス向上などの効果が見込まれている。 |
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“大回り”不要に…名古屋高速・丸田町JCTに『南渡り線』新設検討 大高方面へのアクセス改善に期待6/28(金) 18:49配信
 東海テレビ 名古屋のスムーズな移動に大きな役割を果たしている名古屋高速。その利便性を高めるために、新たな道路の整備が検討されていることが関係者への取材で分かりました。
名古屋の中心部をぐるりと囲む名古屋高速都心環状線と、それを突き刺すように東西に伸びる東山線。人やモノの移動を支えるこの大動脈の流れをよくするために、新たに手が加えられることが関係者への取材でわかりました。その場所とは…。 （ヘリコプターからのリポート） 「名古屋高速丸田町ジャンクションです。東山線を西から東へ走る車は、今は環状線に載ることが出来ずまっすぐにしか進めません」 現在の名古屋高速の都心部の路線では、三重県の東名阪道から乗り継いで大高方面へ向かうには、新洲崎ジャンクションから都心環状線を一旦北向きに入り、大回りする必要があります。 そこで浮上したのが、東山線の東向きから丸田町ジャンクションで環状線に乗り換えられる「南渡り線」です。整備されれば、現在、およそ６キロある道のりが２キロ余りになり、所要時間が大きく短縮されます。 さらに、都心環状線の渋滞緩和にも…。 都心環状線は、交通量の増加に伴い、渋滞の発生回数も右肩上がり。リニア開業で名古屋を訪れる人が増えると見込まれるだけに、丸田町ジャンクションで東山線から都心環状線にアクセスできる南渡り線は、利便性向上と渋滞緩和の両方に効果が期待されます。 ただし、南渡り線の整備には数百億円かかると見込まれていて、名古屋高速道路公社では費用を確保するために料金の見直しを検討しているということです。 東海テレビ
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九州道 人吉球磨スマートICが8月10日15時開通。道の駅「人吉」立ち寄りの一時退出も可能6/28(金) 16:56配信
 国土交通省 九州地方整備局、熊本県人吉市、人吉・球磨スマートインターチェンジ整備促進協議会、NEXCO西日本（西日本高速道路）は6月28日、人吉市とNEXCO西日本が整備を進めてきた九州自動車道（E3）人吉球磨スマートIC（インターチェンジ）を8月10日15時に開通することを発表した。
【この記事に関する別の画像を見る】 九州道 人吉IC〜えびのIC間に新設される本線直結型のスマートICで、アクセス道路は国道219号。ETC車載器全車種が全方向利用できる。主なIC/料金所間との料金（普通車）は福岡ICが4560円、熊本ICが2410円、八代ICが1290円、鹿児島本線料金所が2500円など。 また、8月10日には人吉市が整備を進めてきた道の駅「人吉」（熊本県人吉市赤池原町字牛渡瀬1425-1、Googleマップ）もオープン。既存の石野公園（クラフトパーク）を活用して道の駅としたもので、115台の駐車場や、観光案内所や物産館、石野公園の工芸体験などが可能。 人吉球磨スマートICからは2km足らずに立地しており、道の駅立ち寄りを目的とした九州道からの一時退出を可能とする「賢い料金」の社会実験が行なわれる。 具体的には人吉球磨スマートICから流出後、1時間以内に道の駅「人吉」に立ち寄り、人吉球磨スマートICから順方向へ再流入した場合に、目的地まで九州道を降りずに利用した場合と同額料金に調整するもの。ETC 2.0搭載車限定で、全行程で同一のETCカードを利用する必要がある。 トラベル Watch，編集部：多和田新也
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