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2019年07月23日
NEXCO東日本、道東道の占冠IC〜トマムIC間で緊急の夜間通行止め7/23(火) 15:28配信
 NEXCO東日本（東日本高速道路）は、道東自動車道（E38）の占冠IC（インターチェンジ）〜トマムIC間で7月23日22時〜翌6時に緊急の夜間通行止めを実施する。
【この記事に関する別の画像を見る】 規制の理由は、変状発生が確認された橋梁を補修するため。補修作業の進捗次第では早めに通行止めが解除される場合もある。 なお、今回の緊急工事に伴い、十勝清水IC〜音更帯広ICで予定されていた工事による夜間通行止めは24日に順延となる。 トラベル Watch，編集部：湯野康隆
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24日、26日に首都高4カ所の入口封鎖 東京五輪を見据えた規制テスト実施 料金所レーン制限も 2019年7月24日と26日の2日間、東京「首都高速道路」を中心に入口、料金所で「東京オリンピック2020」を想定した交通規制が行われます。
この規制では高速道路の入口を封鎖し、料金所のレーンを制限することで高速を走行するクルマを減らして、交通量をコントロールしようというもの。大会期間中の選手輸送をスムーズに行うための実験となっています。 終日封鎖が決まっている入口は選手村などの最寄となる新都心（上）、外苑（上下）、晴海の計4カ所。東京オリンピック組織委員会によると、交通量の抑制状況によっては東池袋、芝公園、汐留、神田橋などの入口も封鎖する可能性があるそうです。 終日レーン数を制限する料金所は錦糸町本線、湾岸浮島（東）、玉川、東京、八王子本線、川口本線、浦和本線、八潮本線、三郷、狩場本線、鳥浜本線の計11カ所で、一部のレーンが終日利用不可となります。このテストで影響を受ける入口と料金所は、終日実施と候補をあわせて全70カ所です。 一般道でも環状七号線で青信号の表示時間を短くするといった調整が午前5時から正午までの予定で実施される点にも注意が必要です。 また、約1カ月後の8月25日には、選手村予定地から新国立競技場周辺までのルートをバス20台から30台が隊列を組んで走行するテストが行われる予定です。 （ねとらぼ交通課 ）
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東京オリンピックまで1年、青信号の短縮や首都高の入口閉鎖も。都心で大規模な交通規制 高速道路では首都高の外苑入口など、競技場や選手村予定地の周辺など4カ所を閉鎖。複数の料金所でレーン数を制限する。一般道でも、環状七号線の青信号が短縮される。
Be one of the first to comment Arrow Down 東京オリンピックまであと1年となる中、東京都心で7月24日・26日に大会期間中の輸送を想定したテストのため、大規模な交通規制が実施される。
大会組織委員会によると、高速道路では首都高の外苑入口など、競技場や選手村予定地の周辺で終日閉鎖する。また、複数の料金所でレーン数が制限される。
一般道では、環状七号線で青信号が短縮されるなど信号規制が実施される。  公益財団法人東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会 / Via tokyo2020.org
交通規制予定マップ（7月24日・26日） 規制の詳細な内容は以下の通り。
＜一般道＞
午前5時〜午後12時まで、都心方向に流入する車の通行制限のため青信号の時間短縮などを実施。
＜高速道路＞終日規制される料金所本線料金所ブース数の制限、料金所手前の車線規制などを実施。
終日閉鎖される入口午前0時から24時間閉鎖される。
交通状況に応じて閉鎖される入口当日の交通状況に応じて、一部の時間帯に閉鎖される可能性がある。
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NEXCO東日本、常磐道のいわきJCT付近で夜間通行止め7/23(火) 12:20配信
NEXCO東日本（東日本高速道路）は、常磐自動車道（E6）下り線のいわき湯本IC（インターチェンジ）→いわきJCT（ジャンクション）間と上り線のいわき中央IC→いわきJCT間で標識更新工事を行なうため、夜間通行止めを実施する。
【この記事に関する別の画像を見る】 規制が実施されるのは、8月20日と21日の20時〜翌5時。荒天の場合に備え、22日、23日が予備日として設定されている。 規制中は周辺の一般道への迂回が推奨されており、料金の乗継調整も実施される。 トラベル Watch，編集部：湯野康隆
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