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皆さん、お早う御座います。今日は久々にパパズキッチンに関して御知らせがあります。最近（此処1年か2年くらい？）不定期になってしまったパパズキッチンですが、今月中に久々に何かを料理していることを記事にしたいと思っています。今回御父さんに作ってもらう予定の料理なのはパパズキッチン流の「焼き蕎麦」です。焼き蕎麦は御祭の屋台には欠かせない料理ですよね。まだ、何時作るかは決まっていませんが、決まったら又記事で御知らせします。以上です。
※パパズキッチンは2019年3月3日以来、何と約5か月ぶりらしいです。なので、どうぞ御楽しみに。
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台風概況
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NEXCO東日本、常磐道の山元IC〜亘理IC間で緊急の夜間通行止め8/2(金) 15:34配信
 NEXCO東日本（東日本高速道路）仙台東管理事務所は、常磐自動車道（E6）の山元IC（インターチェンジ）〜亘理IC間で、損傷した路面の補修工事を行なうため、緊急の通行止めを実施する。
【この記事に関する別の画像を見る】 通行止めとなるのは、8月2日21時〜翌6時。規制中は周辺の一般道への迂回が推奨されており、所定のICを利用することで料金の乗継調整も実施される。 トラベル Watch，編集部：湯野康隆
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国土地理院の地図、関門トンネルも誤り 50メートルずれ ミス公表せず修正8/2(金) 9:16配信
 国土地理院（茨城県つくば市）が作製した地図で「関門鉄道トンネル」（北九州市−山口県下関市）の位置が実際より南に約50メートルずれて記載されていたことが1日、分かった。同院は2016年4月ごろ、不動産業者の指摘で把握。地形図やデジタルデータの地図の修正を進め、1日には正しく記載した2万5千分の1の地形図「小倉」を発売した。ミスによる工事への影響などの実害は「報告されていない」としている。ミスがあった事実は公表していなかった。
【写真】関門鉄道トンネルの位置が南にずれた2万5千分の1の地形図 同院によると、誤っていたのは1971年作製の2万5千分の1の地形図「小倉」と、72年作製の同「下関」。両図を基にした他の縮尺の地形図やデジタルの「電子地形図」、インターネットで公開している地図も位置がずれていた。記載は数年おきに更新していたが、関門鉄道トンネルの位置はそのままだった。「ミスの起きた経緯は分からない」としている。 不動産業者の指摘は「トンネルのない土地にトンネルがある」との内容で、同院はJR九州の図面と照合。出入り口は正確だったが、地下部分がずれていた。同院は16年10月、電子地形図やネットの地図を修正。地形図「下関」も18年8月の発売版で修正した。 長崎市のJR長崎線のトンネルで7月、ボーリング工事の掘削機が天井を貫通し、走行中の特急と接触した事故では、工事図面の基になった同院作製の地図でトンネル位置が誤っていたことが主因とされた。ミス発覚が続いたが、同院は「他に誤りは見つかっておらず、全国の地図を一斉点検する予定はない」としている。 西日本新聞社
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熊本県道の俵山大橋、3日に開通8/2(金) 12:07配信
 国土交通省熊本復興事務所は１日、熊本地震で被災し、架け替え工事を進めていた熊本県道熊本高森線・俵山トンネルルート（西原村小森−南阿蘇村河陰）の俵山大橋（片側１車線、延長１６５メートル）が、３日午前９時に全面開通すると発表した。
工事が順調に進んだため、当初予定を２日前倒しした。２０１７年に設置した近くの仮橋は本年度中に撤去する。同ルートで唯一復旧が残っている大切畑大橋（西原村、延長２６５メートル）は今秋、完成する見通し。（高宗亮輔） (2019年8月2日付 熊本日日新聞朝刊掲載) |
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