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ハイウェイテレホンの動画。
交通情報の最後（御知らせになる前）にレア放送が3連発です。
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- 最終更新日2019/3/16 08:54
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2019年03月16日
無料で渡れる日本最長の橋の絶景！宮古島三大パノラマブリッジの秘密2019/3/16 10:00 TABIZINE
 tabizine.jp 太陽を受けて、刻々と色を変える宮古島の碧い海。深く吸い込まれそうな青藍や透き通るような空色、コバルトブルー、エメラルドグリーン・・・ そんな美しい海を満喫できるのが宮古島三大パノラマブリッジ！ 絶景スポットとしても有名ですが、実は深〜い秘密も隠されているんです。
伊良部大橋・来間大橋・池間大橋の宮古島三大パノラマブリッジ 伊良部大橋 (C) 宮古島観光協会  伊良部大橋 宮古島三大パノラマブリッジの筆頭を飾るのは、2015年に開通した、宮古島と伊良部島を結ぶ全長3540ｍの「伊良部大橋」。実は“さんごのしま”という語呂合わせになっていて、緩やかなアップダウンがあり、真っ青な海や空に吸い込まれそうなほどの開放感！ 遠方から橋を望むとジェットコースターを思わす曲線を描いています。
 来間大橋 (C) 宮古島観光協会  来間大橋 2つ目は、1995年に開通した、宮古島と来間島を結ぶ全長1690mの「来間大橋」。“東洋一の白い砂浜」と謳われる与那覇前浜ビーチや竜宮展望台から望むことでき、橋の規模もそれほど大きくないことから、比較的簡単にフォトジェニックな写真を撮影できます。
 池間大橋  池間大橋 3つ目は、一番古い1992年に開通した、宮古島と池間島を結ぶ全長1425mの「池間大橋」。古いと侮ることなかれ！ 白砂のビーチと熱帯植物の濃い緑に映える、“うぉぉぉ〜！”と思わずため息ができるほど眩しい青のグラデーションが広がり、人工物の橋があることによって、さらにその自然の色を引き立てるコントラストが目に焼き付きます！
これが、どれも海の碧さと絶景を楽しめる“宮古島三大パノラマブリッジ”なのですが、この3つの橋を見比べて、何か気づかれたことはありませんか？
オレンジ色の歩道に秘められた伊良部島民の想い無料で渡ることができる橋としては、日本最長の「伊良部大橋」に注目してください！ 実はこの橋、日本一建設が難しいとされ、総工費約400億円が投じられたもの。それでも予算が足りず、徹底的なコストカットで完成にこぎつけたのだとか。
 歩道にオレンジのペイントがある伊良部大橋 よ〜く「伊良部大橋」を見てください！ 歩道がオレンジでペイントされた仕様になっていますよね。ほかの2つの橋は歩道に縁石が設けられています。車道と歩道を区別するために、一般的には柵や縁石などが設けられるのですが、こんなコストカットのアイデアも生かされているんです。さらに街灯を設けない、錆びないようにボルトの表面突起をなくすなどの工夫も。
 アップダウンの弧を描き碧い海を渡る伊良部大橋 「伊良部大橋」は、1974年から要請活動が始まった伊良部島民の悲願の橋でもあるんです。宮古島と海で隔てられた伊良部島には、産婦人科などがなく、医療や教育などで不便な面も。島外に出るにはフェリーが唯一の交通手段で、台風などで海が荒れれば、当然欠航となっていました。
 渡るたびに変化する海の色が美しい伊良部大橋 その折に、パイロット訓練飛行場として「下地島空港」の話が持ち上がり、当初島民は、空港建設に反対だったのですが、空港の建設に協力することで架橋を国に要請。1979年に「下地島空港」は開港したのですが、40年という長い年月をかけて、やっと2015年に完成したのが「伊良部大橋」なのです。
きれいな海の景観はもちろん美しいのですが、離島ならではさまざまな事情を少しだけ心に留めておくことで、見える風景も異なってくるかもしれませんね。
◆伊良部大橋◆ 【住所】沖縄県宮古島市平良久貝 【アクセス】宮古空港より車で約8分 下地島空港より車で約14分 【HP】伊良部大橋（宮古島観光協会） ◆来間大橋◆
【住所】沖縄県宮古島市下地来間 【アクセス】宮古空港より車で約15分 下地島空港より車で約37分 【HP】来間大橋（宮古島観光協会） ◆池間大橋◆
【住所】沖縄県宮古島市平良池間 【アクセス】宮古空港より車で約25分 下地島空港より車で約43分 【HP】池間大橋（宮古島観光協会） 宮古島特集では、宮古島の絶景からグルメ、カフェやスイーツまでたっぷりお届けします。お見逃しなく！ |
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新東名、新名神、首都高…高速道路の重要路線が、この3月に続々開通中2019/3/16 08:54 日刊SPA!
 新東名・厚木南IC-伊勢原JCT間（NEXCO中日本発表資料より） 3月は道路の新規開通が相次ぐ季節だ。なぜなら年度末だからである。なぜ年度末なのか？と問われれば、「多くの道路の完成目標が〇〇年度内となっているから」という答えになる。別に予算を年度内で消化しようとしているわけではないので、念のため。
とにかく、3月は高速道路マニアにとって非常に楽しみな季節。今年度末も多くの重要路線が開通するので（一部開通済み）、エリアごとに見ていこう。
◆震災から約8年の三陸沿岸地方
3月3日 東北横断道 遠野住田‐遠野間 11.4km
3月9日 東北横断道 釜石JCT‐釜石仙人峠間6km
3月9日 三陸沿岸道路 釜石南‐釜石両石間 14.6km
3月21日 三陸沿岸道路 唐桑小原木‐陸前高田長部間 3.5km
この4本は、東日本大震災の復興道路。料金は無料だ。ほとんどが片側1車線の対面通行ではあるが、この4本の開通によって、釜石市と宮古市は、三陸沿岸道路で仙台と直結され、東北横断道で東北道の花巻JCTとも直結された。
震災から約8年で、三陸沿岸道路359kmのうち252kmが開通したわけだが、これは復興道路ならではの猛烈な進捗の速さだ。
三陸沿岸部は、もともと高速道路とはほとんど無縁の地域だった。鉄道でも非常に不便で、空港もなかったが、これでとりあえず釜石市や宮古市まで、クルマでの移動が非常に便利になった。しかも料金無料！ 高速道路マニアとしては、近々ぜひ走破せねばと狙っている。
◆大和トンネル渋滞緩和に期待!? 新東名
3月17日 厚木南‐伊勢原JCT間 4km
新東名の東端部が東名とつながって、短いながらもダブルネットワークとなる。東名上りから圏央道両方向に分岐するクルマ（交通量の約3分の1）は、伊勢原JCTから先のルートが2本になるので、東名の渋滞名所・大和トンネルの渋滞長が短くなることが期待される。
ちなみに問題の大和トンネル付近は、現在上下線に付加車線を建設中で、東京オリンピックまでに完成する予定だ。どれくらい効果があるかは未知数で、渋滞が消滅することは考えられないが、3〜4割減少することを期待したい。
◆東京-大阪間のクルマ移動がグッとラクに！ 新名神
3月17日 新四日市JCT‐亀山西JCT間 23km
今年度末に開通する最大の大物。これによって四日市-亀山西間は、東名阪と新名神のダブルネットワークとなり、恒常的に渋滞していた東名阪・鈴鹿インター付近の渋滞は、ほぼ完全に解消されるはず。東京-大阪間のクルマでの移動が、一段とラクになったと感じられるだろう。
この他、東京湾岸部でも4月以降、地味ながら小さな開通・改良が予定されていて、渋滞緩和が期待できる。
◆首都高がまた一歩カイゼン 東京湾岸部
4月頃 首都高速湾岸線大井入口の改良
現在、大井集約料金所の撤去工事中だが、この撤去の完了と同時に、現在の大井南入口が約500m南側に移動し、名称も「中環大井南入口」に変更され、湾岸線東行きへの合流ができなくなる。ただし、湾岸線東行きに向かうクルマは、その数km先の大井入口が利用できるため、ほとんど不便はない。
現状、大井料金所付近は、大井南入口から合流してきたクルマが、中環（C2）方面と湾岸線東行き方面に輻輳（ふくそう）し、渋滞の原因になっている。渋滞は空港中央付近まで恒常的に伸びていて、空港利用者の利便性を損ねている。
が、この改良によって、旧大井料金所付近を先頭にした渋滞は、ほぼなくなるはずだ。
私は以前、大井南入口について、「できる限り南寄りに移動すべき」と書いていたが、湾岸線に合流できないようにすれば、輻輳交通そのものが発生しないのだから、より効果は高い。スバラシイ。
加えて5月頃には、国道357号線東行き（陸側）の東京港トンネルが開通する。これによって、大井入口からの合流台数が減少し、東京港トンネルを先頭にした首都高湾岸線東行きの渋滞も、かなり緩和されるはずだ。
さらに9月中には、現在造り直しのため通行止めとなっている大井JCTの1号羽田線方面への連絡路が開通予定。首都高湾岸線東行きの東京港トンネルは、これでさらに通行台数が微減して、渋滞が緩和されるはず。
これらは地味な改良・開通だが、地味な積み重ねによって、首都高はパラダイスに近づいていくのである。バブル期のウルトラ大渋滞が懐かしい……。
取材・文／清水草一
【清水草一】
1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高速の謎』『高速道路の謎』などの著作で道路交通ジャーナリストとしても活動中。清水草一.com |
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薬用植物ゴシュユ群生地を見学 福井県高浜町の青葉山3/16(土) 11:40配信
 福井県高浜町の住民グループ「青葉山里山整備の会」が3月13日、同町と京都府舞鶴市にまたがる青葉山の麓を散策する会を開いた。両市町などから21人が参加し、同町が栽培に注力する薬用植物ゴシュユの群生地などを見て回った。
同グループが青葉山の魅力を知ってもらおうと、毎年開いている。参加者は山麓にある石畳の古道などを散策し、同町山中ではゴシュユの群生地を見学。同町産業振興課の職員から説明を受け、ゴシュユの実は強いにおいを放つことや、ゴシュユを使用した薬の製品などの知識を学んだ。 舞鶴市から参加した女性（67）は「青葉山麓にこんな薬用植物があるなんて知らず驚いた。とても勉強になり、参加して良かった」と話していた。 |
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しまなみ海道 来島海峡ＳＡがリニューアル（愛媛県）3/16(土) 15:09配信
 去年５月から建て替え工事が進められていた西瀬戸自動車道、しまなみ海道の来島海峡ＳＡが１６日、リニューアルオープンした。
今治市大浜町にある来島海峡ＳＡは、去年５月から約７億８千万円をかけて建て替え工事が進められ、今回、新たに完成した建物は以前の２倍以上の広さとなっている。 新設された２階の展望テラスでは、屋外と屋内から来島海峡の景色を楽しむことができるほか、瀬戸内の魚が水中を回遊している様子を再現したデジタル映像コーナーの「しまなみ・かいゆうトピア」など来場客が楽しめる工夫が数多く施されている。 ＪＢ本四高速グループでは「今後も、より多くの人に楽しく快適に来島海峡ＳＡを利用してもらいたい」としている。 |
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