2019年03月04日の記事一覧 - 詳細表示

皆さん、お早う御座います。高速道路ネタです。流石に高速道路取材専門の私でも、他の高速道路（一般道路もそうですけど）の工事進捗状況を見に行く程拘っていませんので、新東名高速道路（E1A)厚木南インターチェンジ～伊勢原ジャンクションの区間が開通しても実際に取材に行くわけではありません。なので、ストリートビューの画像等を此処に入れますね。

伊勢原ジャンクションの標識、あとは描くだけになります。開通後、3月18日月曜日以降にYahoo！知恵袋で質問し、4月の第2週か第3週あたり迄には後悔したいと思います。又、此の上の33ページには描き忘れていた、東金ジャンクションの標識も描きますので、此の2つのジャンクション標識の絵とともに過去に入れた三郷ジャンクション、京葉ジャンクション、高谷ジャンクション、千葉東ジャンクション、早川ジャンクション等32か所のジャンクションの絵の写真も再公開します。どうぞ御楽しみに。

ストリートビューで伊勢原ジャンクションを確認。2017年12月現在の画像なので、1年3か月前のものですね。少し古い情報になっています。今は海老名南ジャンクション～厚木南インターチェンジ迄の1.5キロしか開通していないので、ストリートビューでも後悔しないのかもしれませんが、伊勢原ジャンクション迄開通すると約6キロを走れるようになります。となれば、ストリートビューでも公開されるのかな。もしかしたら、伊勢原大山インターチェンジ迄開通する迄時間がかかるかもしれませんね。

一足早いものの、Googleマップ上には「伊勢原ジャンクション」と予定地にちゃんと出ていました。伊勢原大山インターチェンジの1年後、圏央大栄インターチェンジと多古芝山インターチェンジと松尾横芝インターチェンジ／ジャンクションの5年後か6年後も開通より一足早く表示が出ているのかなあ。以上です。

転載元: 親子ハムのブログ

奄美地方沿岸で海面変動　中之島で約８０センチの変動を観測　

3/3(日) 22:13配信

奄美地方の沿岸では、海面が上下に変動する「副振動」が発生しており、中之島では、最大およそ８０センチの変動が観測されました。気象台は、船舶などの被害に注意を呼びかけています。「副振動」は、湾内や海峡などで時々発生し、海面上の気圧のわずかな変化が原因と考えられています。中之島では、３日午後８時４０分ごろ、およそ５分の周期で８０センチほどの海面変動が観測されました。気象台は、今後も大きな海面変動や強い流れが繰り返し発生する可能性があるとして、奄美地方沿岸部では、船舶などへの被害に注意するよう呼びかけています。

MBC南日本放送 | 鹿児島

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