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仙台、福島で桜開花 東北で初、平年より早く4/5(金) 12:31配信
 気象庁は5日、仙台市と福島市で桜（ソメイヨシノ）が開花したと発表した。平年より4〜6日早く、昨年より6、7日遅い。東北での開花は今年初めて。
福島地方気象台の職員が5日午前、福島市の標本木で10輪以上咲いているのを確認。担当者は「4月に入り気温が低く開花のスピードが弱まったが、5日は気温が上昇し一気に咲いた」と話した。 仙台管区気象台によると、2月以降、気温が高めで推移したため、平年より開花が早まったという。仙台市では5日、気温が20度を超えた。 |
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山形県への工場立地・2年ぶりに20件超える 東北中央道開通が後押し4/5(金) 11:17配信
 去年1年間に山形県内に新設された工場が2年ぶりに20件を超えた。県は東北中央道の開通が追い風になったと見ている。
経済産業省がまとめた工場立地動向調査によると、去年1年間の製造業の県内への立地件数は22件で前年に比べ3件増えた。件数が20件を超えたのは2年ぶりで、東北では宮城県に次いで福島県と並んで2番目だった。 業種別に見ると生産用機械が6件で最も多く、次いで金属製品が4件など。22件のうち県外に本社がある企業は7件だった。地域別では置賜が9件、村山8件、庄内4件、最上1件となっている。 県産業立地室は「県内企業の技術力の高さ」に加え「東北中央道が開通し運送の効率化が見込めることも進出の後押しにつながった」と見ている。 |
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高速道路PAで初の駐車場予約。豊橋PA(下り)で物流事業者向け実験4/5(金) 18:59配信
 東名高速道路 豊橋パーキングエリア(PA)の駐車場を事前予約できる実験が4月12日13時から開始される。
【この記事に関する別の画像を見る】 NEXCO中日本は、4月12日にオープンする豊橋PA(下り)において、物流事業者向け駐車場予約システム社会実験を実施。休憩施設における大型車の駐車容量確保の一環として導入し、インターネットによる事前予約により駐車マス(ETC2.0限定、中型・大型・特大)を確実に確保できるようにする。 駐車場事前予約により、ドライバーの確実な休憩機会を確保することが狙い。高速道路における駐車場予約の導入は初としている。 対象は、物流事業者で、実験期間中は費用は無料。利用する全ての事業者をモニターとし、事前登録と、ETC2.0搭載の車両が必要。有料実験期間には予約時にクレジットカードが必要となる。 駐車場は「特大」が6台、中型/大型が15台。利用時間は最大24時間で、予約単位は1時間。予約受付時間は2週間前から予約日時の5時間前まで。 トラック用駐車場予約システムは、タイムズ24が提供。同社は観光施設や空港周辺、ホテルなどで、駐車場やバス乗降場の予約システムを展開している。 Impress Watch，臼田勤哉
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コチョウラン出荷準備進む 統一地方選の贈呈用4/5(金) 10:19配信
 統一地方選の当選祝いや候補者の事務所開きなどに贈られるコチョウランの出荷準備が和歌山県印南町の「ヒカル・オーキッド印南農場」で進んでいる。
気温18〜25度に保たれた温室では、年間約30万株を栽培。従業員と増員されたアルバイトが、汗を流しながら箱詰め作業などに追われている。主に京阪神の市場に1日約300鉢出荷しているが、選挙前には注文が約2割増加するという。 佐原宏社長（62）は「人生の大切な場面で使ってもらう花を大切に育ててきた。需要に応えて出荷作業を進めたい」と話した。【山崎一輝、写真も】 |
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常陸那珂港山方線 県北高規格道が前進 6.1キロに事業費4000万円4/5(金) 4:00配信
  茨城港常陸那珂港区と県北地域の山間部を結ぶ「地域高規格道路」構想が一歩前進した。国の2019年度予算成立を受けた国土交通省の予算配分で、同構想の南側出発点となる主要地方道「常陸那珂港山方線」の事業費4千万円が計上された。県は本年度、東海村照沼の国道245号から那珂市向山の国道6号まで約6・1キロの整備に向け、測量と設計を実施する。同港区の経済効果を県北地域に波及させようと、地元が約四半世紀前から要望を続けてきた構想が、ようやく動きだす可能性が出てきた。
県北地域高規格道路は、1994年に指定された水戸外環状道路や98年指定の茨城北部幹線道路など、常陸那珂港区から大子町方面につながる地域高規格道路構想の総称。 水戸外環状道路は、常磐自動車道や北関東自動車道と一体となり、水戸市とひたちなか市の外周を通るルートで、常陸那珂港山方線の一部が含まれている。 構想はこれまで、事業費などが課題となり足踏みしていたが、県は18年度から単独で調査を実施。道路の中心線や地形を踏まえ、予備設計を進めていた。 国交省は今回、重要港湾の常陸那珂港区と常磐道を結ぶ物流ルートのアクセスが向上するとして、未開通区間の約6・1キロについて事業費を箇所付けした。 県は、その先の国道6号から常磐道までの未開通区間に関しても調査を実施しており、「東海スマートインターチェンジ(IC)と那珂ICの中間に新たなICの整備も含め、国と協議していく」と説明する。 今回の箇所付けを、関係者は県北地域高規格道路の構想具体化に向けた大きな一歩、と期待を込めて位置付ける。ただ、常磐道から大子町方面については、まだ具体的な路線や計画は決まっていない。 同対策室は「県北地域高規格道路が開通すれば、常陸那珂地区に集積する物流や観光、ヒト・モノ・カネの流れが県北地域に波及する経済効果を期待できる」と話す。(三次豪) ★地域高規格道路 地域の振興や自立的な発展を図るため、高速道路などを補完し、高い走行サービス(おおむね時速60キロ以上の速度)を提供できる規格の高い道路。国土交通省が路線を指定し、調査を経て整備が進められる。車線は片側2車線以上。 茨城新聞社
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