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2019年05月12日
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＜気仙沼大島大橋開通＞1ヵ月で11万2000人訪問、昨年の観光客数を既に上回る5/11(土) 14:00配信
 気仙沼市の大島と本土を結ぶ気仙沼大島大橋の開通から1カ月間（4月7日〜5月6日）の大島の観光客数が約11万2000人となり、昨年1年間の島の観光客数を上回ったことが10日、明らかになった。東北で初めて離島に架かった橋を渡ろうと、宮城県内外から観光客が島に殺到した。
【地図】気仙沼市の大島大橋 10日にあった市議会震災調査特別委員会で市が示した。島内2カ所にある駐車場から亀山に向かうシャトルバスの利用者数や駐車台数、県による交通量の調査などを基に推計した。
1カ月間の観光客数は11万1976人で2018年の大島の観光客数（9万3700人）の約1．2倍に達した。
このうち大型連休中（4月27日〜5月6日）は5万9793人を記録。1日平均は5979人で、過去最多だった17年（2144人）の約2．8倍だった。
橋の開通効果は本土の観光にも及ぶ。大型連休中の大島を含む市全体の1日平均観光客数は2万5641人で、前年（1万3226人）の約2倍。東日本大震災前の10年（1万7071人）と比べても約5割増となった。
特別委では島内の駐車場やトイレの不足、観光案内の不備など、大型連休中に出た課題の早期解決を求める声が上がった。
菅原茂市長は「観光面で期待した効果が数字にはっきり表れた。まだ準備が間に合っていない点もある。寄せられる情報を基に課題は早期に改善したい」と話した。
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福島県・交通網に『新拠点』誕生！ インターチェンジ相次ぎ開通5/11(土) 15:56配信
 常磐道に今年3月、ならはスマートインターチェンジ（IC）、大熊ICが相次いで開通した。浜通りの「大動脈」に誕生した新たな交通の拠点は、一部地域の避難指示が解除された大熊町など、復興へ向けて歩む県民の大きな一助となりそうだ。また磐越道には同月、田村スマートICが誕生するなど、震災後の県内の道路網の整備は加速している。
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首都高速1号羽田線（上り）羽田入口が2019年5月31日から通行止めを解除。新設料金所も運用を開始首都高速道路株式会社は、料金所新設工事のため実施していた1号羽田線（上り）羽田入口の通行止めを2019年5月31日23時をもって解除し、併せて、新設料金所の運用を開始する。（タイトル写真はイメージです）
羽田・川崎方面から都心へのアクセスが、さらに便利に！ 首都高速1号羽田線（上り）では、よりスムーズな利用ができるように行われている平和島本線料金所の撤去工事に伴い、2018年5月14日から羽田入口（上り）を通行止めして料金所の新設工事を実施してきた。 今回、その工事が終了したことにより、2019年5月31日23時をもって通行止めを解除し、合わせて、新設料金所の運用を開始する。 羽田入口（上り）は、首都高速1号羽田線（上り）の大師出入口と平和島出入口の間に位置する。川崎や羽田方面から都心へ向かう場合、首都高速へのアクセスポイントがひとつ増えたことになる。 なお、ETCを利用して通行した場合、利用した入口・出口間の距離（料金距離）や経路に応じて料金が変わる場合がある。 なお、羽田入口（上り）の新設料金所は1レーンでの運用になるため、定期点検等を行う際には入り口が通行止めになることもある。そのため、定期点検の実施日を定例化し、月に1回（毎月第2日曜日の夜間）実施する。その場合は、空港西入口（上り）や鈴ヶ森入口（上り）などの代替入口を利用することになる。 通行止めに関する情報は、首都高ドライバーズサイトの工事予定・交通基性情報（https://www.shutoko.jp/traffic/control/）で確認して欲しい。 （Webモーターマガジン Webモーターマガジン編集部）
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