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第172問：次の文章はある日のハイウェイラジオの放送内容の一部です。空欄に語群から選んだ適語を入れ、一文を完成させてください。尚、適語は記号で答えてください。
（ ）に東北道を東京方面へ走行中の方にお知らせします。
あ．引き続き い．続いて う．始めに
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- 最終更新日2019/6/22 19:05
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2019年06月23日
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第171問解答。
正解は「あ．此方」でした。※今回は指定しませんでしたが、次回からは記号で選んでください。
今日の朝、外へ出たときは薄曇りでした。
近所の家に用事があり、行きました。その時に撮った黒猫の写真。
続いて、ベイシアへ。
最初にフライドポテトを。
コッペパン。
コロッケ。
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矢印信号なく右折困難 大船渡ＩＣ入り口、震災後増える交通量6/17(月) 11:30配信
 国道４５号と三陸道を結ぶ大船渡市立根町の大船渡インターチェンジ（ＩＣ）。盛町側へ南進する車線はＩＣに入る右折レーンがあるが、読者から「（信号機はあるが）矢印信号機ではなくて曲がるのが大変」と声が寄せられた。直進車が多くを占めることから矢印信号機ではないが、右折を待つ時間を嫌い直進する車両もあり隠れた「需要」がありそうだ。
現場は丁字路交差点で近くの十字路交差点の信号機と連動する。対向する北進車線には左折レーンがあり、南進する右折車は直進と左折という二つの対向車両の通過を待たねばならない。 岩手日報社の取材を受けて、大船渡署（及川雅人署長）は現場の交通状況を調査。朝夕の通勤時間帯、国道４５号の交通量が増えることで右折の滞留車が一時的に発生するものの、ほぼ信号機のサイクル内で右折を終える状況だったという。 一方、大船渡ＩＣから数キロ南の大船渡碁石海岸ＩＣには南進車の右折の矢印信号機が設置されている。この差は一体何か−。
同署によると、信号機の設置は通行量や事故発生状況などを総合的に判断。三陸道に向かう南進右折車が多い大船渡碁石海岸ＩＣは矢印信号機を設けているが、大船渡ＩＣは直進車がメインで矢印信号機を設置すると、今度は直進車の滞留を招く「ジレンマ」がある。 一方、情報を寄せた女性は「右折待ちの時間が長く、諦めて直進して大船渡碁石海岸ＩＣから三陸道に乗っている」とし、調査に表れない潜在的な需要もうかがえる。 内陸部で津波被災を免れた立根地区は東日本大震災後、住宅が多く立ち並ぶようになった。立根地区公民館の新沼良治館長（６８）は「震災後、特に朝夕の交通量は明らかに増えている」と話すように、三陸道の整備と相まって交通事情は刻々と変化する。 同署交通課はゆとりを持った運転を呼び掛けるとともに「住民の声は警察に集約される。最寄りの交番や駐在所などへ気軽に話してほしい」とする。 |
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高速ETC深夜割引にSA内で泊まれるホテルを活用2019/6/22 19:05 ラジオライフ.com
 東京から大阪のような長距離を高速道路で走る場合、通行料金が深夜割引になるかどうかは大切なポイントです。多少無理でも夜12時過ぎまで高速道路を走り、深夜料金にしている人も多いのではないでしょうか。しかし、深夜までのドライブは翌日に疲れが残ります。そこで、活用したいのが高速道路内で宿泊できるホテルです。
ETC深夜割引は午前0〜4時に走行するETCの深夜割引とは、午前0時〜午前4時の間に対象の高速道路を走行すると受けられる割引です。割引は利用料金より「30％割引」になります。
この深夜割引を狙って高速道路を走る場合、SAやPAで休憩・仮眠を取って時間調整をするのが一般的。しかし、長距離ドライブで溜まる疲れは、狭い車中での休憩や仮眠ではなかなか取れません。
一方、SAやPA内にあるホテルに宿泊すれば、快適なベッドでゆっくり体を休めることができます。現在、SAやPA内にあるホテルは、東北道佐野SA、東名高速足柄SA、名神高速多賀SA、山陽道宮島SA、関門橋壇ノ浦PAの5か所です。このうち宮島SAは上り線、壇ノ浦PAは下り線専用ですが、ほかの3つのSAは連絡歩道や送迎バスの利用で上り下りいずれからも利用可能です。
SA・PA内で宿泊するため0〜4時に高速道路内へいることになり、通行料金は確実にETC深夜割引が適用されます。例えば、東名高速東京ICから山陽道岩国ICまで行く場合、通常料金1万7990円に対し深夜割引では1万2300円と5000円以上安いので、メリットは大きいでしょう。
ETC深夜割引分でホテルに1泊できるそれでは、SA・PA内にあるホテルの設備はどのようなものでしょうか。佐野SA、宮島SA、壇ノ浦PAは、全国展開のモーテルチェーン「ファミリーロッジ旅籠屋」が運営していて、各室クイーンサイズのベッド2個が備え付けられ、エクストラベッド利用で最大5人まで宿泊できます。
宿泊料金は時期と利用人数により4000〜2万1000円まで変わりますが、レギュラーシーズンでは1人利用で5000円、2人利用の場合8000円です。先ほどの東京〜岩国の例でいえば、1人利用の宿泊料金なら高速道路の深夜割引分でまかなえます。
足柄SAの「レストイン時之栖」は地元ホテルチェーン・時之栖が運営していて、シングル1泊が5800円。多賀SAの「レストイン多賀」はグリーンホテルチェーンの運営で、シングル1泊5000円です。この2ホテルは大浴場も備えていて、宿泊せずに大浴場と休憩室のみ利用することもできます。
高速道路の外のホテルに宿泊できるまた、SAやPAの中にはないものの、SA・PA内に自動車を止めたまま宿泊できるタイプのホテルもあります。これは、ハイウェイオアシスと呼ばれる場所にあるパターン。ハイウェイオアシスとは、SA・PAに隣接して道の駅やアミューズメント施設を設置した場所で、一般道と高速道路の両方から利用できるものです。
ハイウェイオアシス内にあるホテルは、上信越道新井PA、徳島道吉野川SAの2か所。新井PAのホテルは「スーパーホテル新井店」、吉野川SAは「ファミリーロッジ旅籠屋・吉野川SA店」となっています。なお、スーパーホテル新井店の場合、上り線のみ利用可能です。
SA・PAと違い、ハイウェイオアシスは高速道路の外扱いとなるため施設内のレストランやお土産屋ではビールを始めとしたアルコール飲料の販売も行われています。 |
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