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一旦利根大堰を出発する時も晴れでした。
此れで・・・
父の日コレクション1！
第167問：次のIC番号の隣の空欄A、Bに当てはまるIC、SIC、JCT名等を入れてください。
IC番号 IC、PA、SA、JCT、SIC名
↑東京都道24号練馬所沢線 大泉インター（練馬線（候補路線） C2中環）方面
1 練馬インターチェンジ
2 大泉ジャンクション
‐‐ 新座本線料金所
3 （ A ）
3‐1 三芳パーキングエリア／スマートインターチェンジ
4 （ B ）
4‐1 鶴ヶ島ジャンクション
5 鶴ヶ島インターチェンジ
5‐1 坂戸西スマートインターチェンジ
↓E17関越道 本庄 高崎 前橋 湯沢 新潟 E8北陸道 E7日本海沿岸東北道方面
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第166問解答。
空欄Aは「佐野サービスエリア／スマートインターチェンジ」、空欄Bは「岩舟ジャンクション」でした。
本日は6月3日月曜日から先程迄に撮影した写真をアップします。
御父さんは此処で寝ます。
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皆さん、お早う御座います。此のブログに関して御知らせです。先程、歴史をまた一つ付け足しました。今回は2019年の梅雨入りに関してで、此のことに関して、「梅雨入り2019」と書かせて頂きました。いやぁ、今年もあっという間に梅雨時期が来てしまいましたね。月日が過ぎていくのは、非常に早いものです。今後も此のブログをどうぞ宜しく御願い致します。以上です。
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国道294号「白河バイパス」ルート見直し 全体事業費227億円6/6(木) 10:56配信
 白河市の中心部を南北に縦断する国道294号「白河バイパス」の全体事業費が、小峰城跡の一部が国史跡に追加指定されたことに伴うルートの見直しなどで76億1000万円増の227億円となった。県が5日、福島市で開いた公共事業評価委員会で示した。
小峰城跡は2012（平成24）年に本丸から東側に延びる丘陵が国史跡に追加指定された。当初のルートが範囲に含まれたため、県は14年度にルートの一部を修正。補償が必要となる店舗やアパートなどの建物が多くなるなどして、全体事業費は県が14年度の公共事業評価委員会で公表していた額より大幅に膨らんだ。 |
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「高速4車線化」19年夏選定 内堀知事要望に国交副大臣が意向6/7(金) 11:26配信
牧野京夫国土交通・復興副大臣は6日、暫定的に2車線となっている全国の高速道の中から、優先して4車線化に着手する区間を今夏に選定する方針を明らかにした。国交省で内堀雅雄知事らの要望に応えた。
暫定2車線区間の常磐道広野―山元インターチェンジ（IC）間と磐越道会津若松IC―新潟中央ジャンクション（JCT）間を巡り、内堀知事が早期全線4車線化を求めた。 常磐道を巡っては、内堀知事が双葉町で建設中のICの早期完成、南相馬市で昨年8月から調査が進んでいる小高スマートICの整備も働き掛けた。牧野氏は小高スマートICについて「調査には平均で2年ぐらいかかる。（事業化に向け）コスト縮減を検討してほしい」と課題を挙げた。 |
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