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JH1VDMのブログ
無線や旅、道路ネタが趣味。迷コメ×（あれば即削除）。写真はいなばあ！とE14館山道にある各路線のナンバリング入りの距離標識。

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少し進んだ2019年台風第7号ウィパー（Wipha）

台風情報

台風画像
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ヤフー天気アプリで台風の発生・接近・消滅を通知

台風概況

台風7号
台風7号は、31日（水）午後3時現在、南シナ海北部にあって、北北西に時速15キロで進んでいます。
中心気圧は992ヘクトパスカル、最大風速は18メートル、最大瞬間風速は25メートルとなっています。

台風7号はこの後、西寄りに進み、4日（日）の昼過ぎにはラオス付近で熱帯低気圧にかわる見込みです。
台風7号
名称WIPHA（ウィパー）
大きさ---
強さ---
存在地域南シナ海北部
中心位置北緯19度10分
東経113度00分
進行方向北北西
速さ15km/h
中心気圧992hPa
最大風速中心付近で18m/s
最大瞬間風速25m/s
暴風域
(25m/s以上)		---
強風域
(15m/s以上)		東側500km
西側390km

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「首都高入口閉鎖、環七交通規制」影響はどうだった？ ｜ “上はスムーズ、下は激コミ” 物流・バス利用の不安も【みんなの声】

「首都高入口閉鎖、環七交通規制」影響はどうだった？ ｜ “上はスムーズ、下は激コミ” 物流・バス利用の不安も【みんなの声】

7/27(土) 10:30配信
MOTA
「首都高入口閉鎖、環七交通規制」影響はどうだった？ ｜ “上はスムーズ、下は激コミ” 物流・バス利用の不安も【みんなの声】
首都高入口封鎖！
「首都高入口封鎖、環七の交通規制」影響はどうだった？
2019年7月24日（水）・26日（金）に東京オリンピックを見据え、首都高入口閉鎖等のテストが行われましたが、皆さんへの影響はどのようにあったのでしょうか？
そこで今回は「首都高入口閉鎖、環七交通規制の影響はあった？」という質問で、MOTAのTwitterフォロワーの皆さんにアンケートを実施しました。

■首都高入り口封鎖！！ 気になる首都高の様子は？
調査を終えて
調査の結果、通行制限による影響があった人の割合は、回答者の3割程度という結果になりました。
クルマを使わない、首都高迂回、行動制限によって影響がなかった
規制の予告があったため、Twitter上では「そもそもクルマには乗らないから影響はなかった」という声や「クルマに乗らないよう行動を制限した。」「首都高を迂回すれば問題はなかった」など、大きな影響を受けずに済んだ人も多かったようです。それと同時に「1日、2日なら予定を調整すれば問題ないが、これが2週間近くも続くのはさすがに無理ではないか」という意見も。
上はガラガラ、下はゴチャゴチャ
「上（首都高）はガラガラなのに下道は激コミで、イライラした」との声も多数見られました。また環状7号線への流入を減らすように、信号の時間を調整するなど規制が行われました。その結果、台数は抑えられているはずのなのに、いつも以上に渋滞が長引いたところもあったようです。

「規制によって首都高などはスムーズになっても、下道が混んでしまったら、選手達・要人方の移動にも影響がでてしまうのでは？」という意見もありました。渋滞によって、緊急車両が通りにくくなっていたという問題もあったようです。
物流機能への不安
「いつもは品切れにならないはずの商品が品切れになっていた。」「普段よりも集荷の時間が早まったことで、調整が大変だった」「荷物がいつまでたっても届かない」という問題もあったようで、オリンピック期間中の物流機能への不安の声も。
バスが渋滞に巻き込まれ影響を受けた人も
公共交通機関の中には道路を利用するバスも含まれます。バスに乗った人は「全然バスが進まなくて困った。近くにJRや地下鉄もなく、どうしたらよいのかわからない。」という困惑もあったようです。期間中はバスの渋滞対策も必要になりそうですね。

今回行われた試験によって、様々な問題が浮かび上がってきたはずです。オリンピックの際、必ずしも今回同様の規制ではなく、この結果を踏まえた対策が行われるはずです。それだけでなく、今のうちから各企業はリモートワークの検討であったり、バス専用レーンなどの対策も必要になりそうです。

オリンピック期間中はずっと夏季休暇にしてくれれば、個人的には影響も受けず嬉しいのですが・・・そうもいきませんよね。

【毎週火曜日・土曜日は、クルマにまつわる質問を調査する連載「みんなの声」をお届け！ 次回もお楽しみに】
MOTA編集部
【関連記事】
最終更新:7/27(土) 10:30
MOTA

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東八道路/放射第5号線開通で渋滞緩和、ナビタイムが交通ビッグデータを活用して分析

東八道路/放射第5号線開通で渋滞緩和、ナビタイムが交通ビッグデータを活用して分析

7/31(水) 17:30配信
レスポンス
東八道路/放射第5号線開通で渋滞緩和、ナビタイムが交通ビッグデータを活用して分析
位置図
ナビタイムジャパンは、6月8日の三鷹3・2・2号（東八道路）および放射第5号線（東京都杉並区下高井戸5丁目〜三鷹市牟礼2丁目間）の開通による、周辺道路への影響効果に関する分析結果を発表した。

［関連写真］

ナビタイムジャパンの交通コンサルティング事業では、ナビタイムジャパンの提供するスマートフォンカーナビアプリのプローブ交通情報や経路検索条件データなどの交通ビッグデータを用いた交通・観光分析を行っている。

今回開通した東八道路および放射第5号線は、並行する甲州街道の交通渋滞が緩和されるとともに、周辺地域の生活道路へ流入する通過交通の減少による安全性の向上などが期待される道路。今回の分析では、東八道路および放射第5号線に並行する下本宿通に着目。三鷹から八王子までを結ぶ「東京八王子線」の東側延伸部の開通により、特に周辺住民が日常的に利用する生活道路を走行する自動車に与えた影響について、開通前後の交通状況の変化を同社の道路プロファイラーを用いて分析した。

分析では、開通前後における周辺道路の自動車走行速度を可視化。開通前の走行速度を見ると、特に並行する下本宿通では最も交通量の多いところで約9km/hと、速度低下が顕著に見られた。一方、開通後の同区間を見ると約39km/hと、30km/hほど速度が回復。このことから、東八道路および放射第5号線の開通により、下本宿通の混雑が解消傾向であることが推察される。

また、開通前後の下本宿通と、東八道路の新規開通区間の交通割合を可視化。生活交通を「三鷹市および隣接市町村に出発地・目的地を持つ交通」、通過交通を「生活交通以外の交通」とした場合、開通後の下本宿通の通過交通が約22％減少していることがわかった。一方、東八道路の新開通区間の約77％が通過交通となっていることから、周辺を通過する交通の一部が下本宿通から東八道路の新規開通区間に転換していることが推察される。

《レスポンス 纐纈敏也＠DAYS》
【関連記事】
最終更新:7/31(水) 17:30
レスポンス

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お盆期間の渋滞予測発表「全体では分散傾向に」

お盆期間の渋滞予測発表「全体では分散傾向に」

7/31(水) 17:13配信
日刊スポーツ
お盆期間の渋滞予測発表「全体では分散傾向に」
NEXCO東日本の定例会見でお盆期間の高速道路渋滞予測を行う渋滞予報士の小宮奈保子さん
NEXCO東日本は31日、都内で定例会見を行い、お盆期間（8月8日〜18日）の高速道路渋滞予測を発表した。

概況によると、10〜30キロの渋滞は昨年より7回増えて116回になるが、30キロを超える長い渋滞は3回減って17回になると予測。渋滞が発生するピークは、下り線が8月10〜11日の午前中を中心に、11日の関越道東松山インターチェンジ付近で最長約40キロ、上り線は14〜15日の夕方を中心に、14日の東北道上河内サービスエリア付近で最長約45キロになる見込みだ。

会見に出席した渋滞予報士の小宮奈保子さんは、「今年は8月10〜12日が、山の日（11日）を挟んだ3連休、18日の日曜日まで休みが続くことで全体では分散傾向になりそう。渋滞に巻き込まれないために、ピーク日を避けての利用をお願いしたい。避けるのが難しい場合は、下り方面なら夕方から夜、上り方面は午前中の出発をお勧めします」と、話していた。
【関連記事】
最終更新:7/31(水) 17:17
日刊スポーツ

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新バイパス　８月に一部が開通　沖縄の浦添前田−西原翁長の区間

新バイパス　８月に一部が開通　沖縄の浦添前田−西原翁長の区間

7/31(水) 8:45配信
沖縄タイムス
新バイパス　８月に一部が開通　沖縄の浦添前田−西原翁長の区間
８月３日に開通する浦添西原線バイパスの一部と、現道の全面通行止めになる地点
　沖縄県が整備中の浦添西原線バイパス（県道38号線バイパス）のうち、浦添市前田から西原町翁長までの約920メートルの区間が8月3日午後2時から、片側1車線の暫定2車線で一部開通する。一方、現在の道路の浦添西原線のうち、西原入り口交差点から坂田交差点向けの一部区間が全面通行止めになることから、県は注意を呼び掛けている。

　開通する区間は、10月1日に延伸開業予定の沖縄都市モノレール「てだこ浦西駅」の近く。駅へのアクセス道路「浦西停車場線」の工事のため現道の一部通行止めに伴い、バイパスの一部を開通する。

　現道の通行止めは8月3日から9月30日まで浦西停車場線への進入口付近。その後、10月1日から来年10月（予定）まで西原入り口付近。浦西停車場線は10月1日に開通する。
【関連記事】
最終更新:7/31(水) 8:45
沖縄タイムス

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