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大島大橋・歩道の通行規制全面解除7/12(金) 12:05配信
 tysテレビ山口 貨物船の衝突で規制が続いていた山口県の大島大橋で、歩道に設置されていた仮の送水管が撤去され、7か月ぶりに歩道の通行制限が解除されました。大島大橋は、去年10月貨物船が衝突し送水管が壊されたため、橋の歩道に仮の送水管とフェンスが設置されていました。設置後の12月からは歩道の幅が狭くなったため、片側交互通行となっていたほか、自転車は降りて歩いて渡らなくてはなりませんでした。きょうは午前3時までに仮の送水管やフェンスの撤去が終わり、午前7時に県の職員や工事関係者が通行規制を呼びかける看板や信号機を取り外して、規制が全面解除されました。規制が解除されたばかりの橋を、柳井市側から大島商船高専に通う学生が、自転車に乗ってさっそうと渡っていました。今月末まで送水管の工事が行われ、すべての復旧工事が終わる予定です。
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2019年のお盆期間の渋滞予測、下りは10日〜12日、上りは14日〜15日がピーク7/12(金) 11:43配信
 NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本、JB本四高速、日本道路交通情報センターは、8月8日〜18日にかけてのお盆期間の渋滞予測を発表した。
【この記事に関する別の画像を見る】 下り線では10日〜12日に渋滞が多発する見込み。10km以上の渋滞は、10日に44回、11日に43回、12日に36回、期間中に合計で231回の発生が予測されている。このため、比較的空いている13日〜14日の移動が推奨されている。 上り線では14日〜15日に渋滞が多くなる見込み。10km以上の渋滞は、14日に35回、15日に36回、期間中に合計で289回の発生が予測されている。このため、比較的空いている16日〜17日の移動が推奨されている。 とくに長いものとしては、8月14日17時頃に東北自動車道（上り線）の上河内SA（サービスエリア）付近で45kmの渋滞が発生することも予測されている。 2018年の実績値と比べると、10km以上の渋滞は22回増加するが、30km以上の渋滞は10回減少する見込み。 各社では時間帯別の渋滞予測データを公表するとともに、Webサイト上でリアルタイムに渋滞状況を確認できるようにしている。スマートフォンの地図アプリに搭載された渋滞表示機能なども活用しながら、時間帯をずらすなどして、うまく渋滞を回避していただきたい。 トラベル Watch，編集部：湯野康隆
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首都高はお盆の前週に激しい渋滞発生の見込み7/12(金) 12:12配信
首都高速道路は、2019年のお盆期間の渋滞予想を発表した。
NEXCO各社では10日〜12日と14日〜15日に激しい渋滞が発生すると見込んでいるが、首都高では例年、お盆期間よりも前の週に渋滞が多くなる傾向があり、2019年も1日〜2日、6日〜9日、23日にとくに渋滞が多くなると見込んでいる。 【この記事に関する別の画像を見る】 ただし、観光客が集中するレジャースポット周辺などでは普段よりも早い時間から出口渋滞が発生する見込み。湾岸線からアクアラインに向かう川崎浮島JCT（ジャンクション）周辺や、同じく湾岸線東行のディズニーリゾートの最寄りとなる葛西出口、横羽線下りのみなとみらい出口などで渋滞が予測されている。 トラベル Watch，編集部：湯野康隆
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山口・湯田PAスマートIC工事現場公開7/12(金) 12:05配信
tysテレビ山口 山口市の中国道湯田パーキングで整備が進められている、スマートインターチェンジの工事の様子が昨夜、報道関係者に公開されました。山口市吉田の湯田パーキングで、中国道と一般道をつなぐ橋りょうの設置工事が公開されました。スマートインターチェンジはパーキングエリアなどに設置する簡易型のインターチェンジで、ETCを搭載した車両が利用できます。湯田温泉方面への接続をスムーズにしようと、山口市の要望を受けネクスコ西日本が設置を進めていて、去年2月に工事が始まりました。事業費は31億5000万円で、通常のインターチェンジよりも費用が抑えられるということです。完成は今年度末の予定です。橋りょうの設置工事のため、きょう午後8時からあす午前6時まで、中国道の山口インターから山口ジャンクションの間が上下線とも通行止めになります。湯田パーキングもあす午前6時まで利用できません。
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