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試食10！
旨い！
最初に御酒を。
房総四季の蔵を出発する時も曇りでした。
その代わり、試食1！
昨日のJH1VDMドリンク2！
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第174問解答。
正解は「い．交通集中」でした。
本日は昨日の朝から先程迄に撮影した写真をアップします。※久々に記事が多くなります。
旨い！
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太陽系の常識は通用しない。系外惑星「GJ 3470 b」の凄まじい大気組成が判明7/7(日) 20:31配信
 NASAのジェット推進研究所（JPL）は7月2日、NASAの宇宙望遠鏡「ハッブル」や「スピッツァー」を使ったBjorn Benneke氏らによる研究によって、系外惑星の大気組成を初めて詳細に観測したと発表しました。
観測の対象となったのは、「かに座」の方向およそ97光年先にあるM型の恒星「GJ 3470」を3.3日で公転している系外惑星「GJ 3470 b」です。GJ 3470 bは主星であるGJ 3470にあまりにも近いため、加熱された大気が宇宙空間に脱出し続けていると見られています。 今回Benneke氏らは、GJ 3470 b（系外惑星）がGJ 3470（主星）の手前を横切る「トランジット」を12回、主星の後ろに隠れる「食」を20回に渡り観測。その様子を「分光法」という光を波長ごとに調べる手法を用いて解析することで、GJ 3470 bの大気組成を調べることに成功しました。 その結果、当初は水蒸気やメタンが存在する海王星のような大気（酸素や炭素といった比較的重い元素を含む）が予想されていたものの、実際には水素やヘリウムといった軽い元素でできた、太陽系では木星のような大気を持っていることが判明しました。 主星の非常に近くを公転する木星に似た系外惑星は「ホット・ジュピター（熱い木星）」と呼ばれています。木星のようなガス惑星は主星よりも離れたところで形成されると考えられており、ホット・ジュピターは誕生後のガス惑星が主星の近くまで移動したものであるとされてきました。 しかし、岩石のコアを持つと予想されているGJ 3470 bはそのような移動を経験しておらず、今日観測されている場所で誕生したと見られており、太陽系の惑星とはまた違った過程を経て今の姿になったようです。Benneke氏によれば、太陽の半分の重さを持つGJ 3470がまだ若いうちに原始惑星系円盤から水素やヘリウムを急速に取り込んだとすれば、GJ 3470 bの大気組成の謎を説明できるといいます。 なお、GJ 3470 bの重さは地球の12.6倍で、海王星（地球の17倍の重さ）よりも軽め。以前その灼熱ぶりを紹介した際には「ホット・ネプチューン（熱い海王星）」と呼びましたが、重たい地球タイプの系外惑星を指す「スーパーアース」に分類されることもあるようです。 分類が難しい微妙なサイズですが、天の川銀河で同程度の質量を持っている系外惑星は全体の8割に達するとも予想されており、実はありふれた重さの系外惑星なのかもしれません。 松村武宏
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【バイクで巡るニッポン絶景道】これぞ天下の険！ 旧き超酷道に思いを馳せる “親不知海岸道路”［新潟県］#モトツー7/7(日) 6:31配信
 〜国道8号線親不知海岸 親不知海岸道路〜
『バイクで巡るニッポン絶景道』シリーズは、ヤングマシンの姉妹誌であるモトツーリング編集長カン吉（神田英俊）が案内人。第33回は、新潟県の海岸沿いをゆく、歴史ある酷道を紹介しよう。といっても現在の安全性に問題はないが、かつて難所だらけだった時代に思いを馳せながら走り抜けたい1ケタ国道である。
【写真をまとめて見る】 TEXT：Hidetoshi KANDA これぞ天下の険！ 現在も崩れ続ける危険地帯を眺めながら走る
近年ブームでもある“酷道”。一般的には国道指定を受けている現役の道路ながら、狭く荒れた路面の道の事を呼んでいる。しかし、日本海に面した新潟県の海岸沿いには、ある意味で“キングオブ酷道”と呼ぶべき凄まじい国道があるのだ。
場所は新潟県親不知海岸。別名“ひすい海岸”とも呼ばれており、日本海の荒波が直に打ち付ける荒々しい風景が特徴的な海岸だ。海岸線はまさに断崖絶壁！ そんな数十メートルはある切り立った断崖を国道8号線がトラバースしている。 3ケタではなく1ケタ台の一級国道である。ルーツは古代にまで遡り、その後の江戸期には北国街道として整備されてきた歴史深い国道だ。さらにこの国道8号線は、総延614kmにも及ぶ日本海側の大動脈。決して観光道路ではない。日本の物流に必須の主要道路が、断崖絶壁を縫うようにトラバースしているのである。 この国道8号親不知海岸区間は、古代より崩落の多発する難所として多大な犠牲を重ねてきたルートだ。道は必須。しかし、条件は過酷。自然に対抗すべく、いくつもルートを変更しながら今日に至る踏み跡を築いてきた、血と汗の結晶とも呼べる道なのである。 実は、この場所は大地溝帯フォッサマグナの北端（ちなみに南端は静岡県焼津市大崩海岸）。北アルプスの山塊が日本海に潜り込む、まさにその地なのだ。固く脆い岩盤の為、落石が頻発。北端では親不知海岸。南端では大崩海岸。その名称だけ見ても危険度が伝わってくる。単なる狭さや荒れでは、この道の酷さには足元にも及ばない。まさに酷道の王たる危険度だったのである。 現在、高速道路は海上を橋梁で。一般道は危険個所を覆道で抜ける為、万一の落石時でも全く問題はないが、ルート上より眺められる豪快な海岸線はまさに絶景！途中には展望台も設けられており、太古の昔より人々が戦ってきた自然の暴威たる風景を一望する事も可能だ。 絶景ロードと呼ぶに相応しい風景はもちろんだが、多くの困難の上に築かれた歴史的なルート。日本海側を旅する際、この区間はぜひ下道での通行をお勧めする。豪快な風景と異世界感抜群の覆道。高速では味わえない趣が満載の絶景ロードだ。  人類の英知の粋を尽くした高速道路もこの区間を掘り抜く事はできなかった。現在、高速は橋梁にて海上を。一般道路のみ覆道にて岩盤上をトラバースしている。
覆道は完全2車線。一部は海上を橋梁にて通過しており、展望と解放感は抜群だ。日本海側の大動脈の為、交通量は多いが流れは大変スムーズ。原付でも十分に通行可能だ。
コンクリートの擁壁が続く覆道内は意外と明るく、荒々しい海岸線を望む事も可能。この異世界感抜群の風景が連続で点在する、大変特徴的な国道区間だ。
親不知海岸の富山県側は、北国街道市振の関。旧街道は先程とは一変し、近世感抜群の趣が漂う。日本海側の街道は旧跡も多く残されており、旅情抜群の雰囲気だ。
この近辺の名物は何と言ってもタラ汁。もちろん海鮮は当たり前に美味いが、このタラ汁は地域のソウルフードとも呼べるメニュー。旨味たっぷりのタラの肝が、味噌によく合う。そしてネギがまた美味いのだ。高速のSAでも頂けるが、やはりココが美味い。
栄食堂 富山県下新川郡朝日町境647-1 TEL：0765-83-3355 7：00〜21：00 第4週月曜日休 日本海側のツーリングでは、荒々しい海岸線が大変印象的だ。風景はもちろん、海鮮も大変美味。冬は雪の為、バイクでの旅は秋までしかチャンスがない。旬はまさに今だぞ！
ロード情報
交通量：日本海側の大動脈であり、大型車両を含め交通量は非常に多い。しかし、観光車両の多くは高速でこの区間をパスしている為、交通量の割に渋滞等は皆無。爽快に走行可能だ。
路面：天下の大国道だけに手入れは行き届いているが、海岸目前の為、潮や風雨による劣化はどうしても免れない。とは言え、ハンドルがブレる程ではなく、特に問題なく走行できるぞ。 〜親不知海岸道路〜
秘境感★★★
天空感★ 潮風感★★★★★ 爽快感★★★★ 根性感★★★ 開放感★★★★ モトツーリング
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北九州市で不発弾 道路を規制して回収7/7(日) 12:40配信
 ６日午前に北九州市小倉北区の工事現場で不発弾７発が見つかり、自衛隊が回収しました。
警察などによりますと、６日午前１０時すぎ北九州市小倉北区片野新町で、 工事関係者が地表から約７０センチの地中から３０センチほどの大きさの不発弾のようなものを複数個見つけました。 起爆するための信管はなく７発を自衛隊が回収しましたが、 国道１０号の周辺２キロなどが約５時間にわたって立ち入り規制され、付近の住民１０世帯２４人が避難をしました。 現場から約５００メートル離れた場所では４月にも不発弾が見つかっています。 九州朝日放送
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