お盆の渋滞予測　4車線化の高松道は「渋滞なし」の見通し

8/8(木) 15:06配信

　四国の高速道路と四国と本州を結ぶ高速道路のお盆の渋滞予測が発表されました。4車線化された高松自動車道は「渋滞が発生しない」と見られています。

　NEXCO西日本によると、高松自動車道は、今年3月に4車線化が完了したため、今年のお盆期間は渋滞は発生しない見込みです。
　また、JB本四高速によると、瀬戸中央自動車道も渋滞は発生しない予測になっています。
　一方、四国と神戸を結ぶ神戸淡路鳴門自動車道は、8月12日が下りの渋滞のピーク、16日が上りのピークになる見込みです。いずれも明石海峡大橋付近で渋滞が発生しそうです。

　各高速道路とも、10日から12日及び17日、18日にETCの休日割引を適用しますが、渋滞を避けた分散利用やゆとりを持った旅行計画を立てるよう呼びかけています。

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最終更新:8/8(木) 19:11
KSB瀬戸内海放送

俵山ルート、来月１４日全面復旧　大切畑大橋の補修完了で

8/8(木) 21:07配信

（写真：熊本日日新聞）

　国土交通省熊本復興事務所は８日、熊本地震で大きな被害を受けた県道熊本高森線・俵山ルート（西原村小森－南阿蘇村河陰、全長約１０キロ）が、９月１４日に全面復旧すると発表した。最後の不通区間だった大切畑大橋（西原村、２６５メートル）の補修が完了し、３年５カ月ぶりに全線で通行を再開する。

　大切畑大橋は２０１６年４月の地震で橋桁が横方向に約１メートルずれる被害が発生。橋脚や橋桁などで大規模な補修工事が必要だった。

　俵山ルートは、地震で同橋を含む６橋とトンネル２カ所が被害を受け、不通となった。国が大規模災害復興法に基づく代行事業として県に代わって復旧を担当。１６年１２月にう回路を活用しながら通行を再開し、工事の進展に伴い順次、本道に切り替えてきた。

　同事務所によると、全面復旧により九州自動車道益城熊本空港インターから南阿蘇村久木野庁舎までの所要時間は５分短縮され、約３５分になるという。１４日は午後１時から現地で記念式典を開き、一般車両は午後３時から通行できる。

　同ルートでは今後、工事に利用した村道の修復や仮橋の撤去などの残工事に取り組む。（野方信助）

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最終更新:8/8(木) 21:07
熊本日日新聞

連結トラック、13路線を追加　東北―九州の長距離可能に

8/8(木) 17:31配信

　国土交通省は8日、運転手1人で大型トラック2台分を輸送する「ダブル連結トラック」の走行を許可する高速道路として、東北道や九州道など13路線を追加した。これまでは新東名高速が中心だったが、東北から九州までの長距離輸送も可能となった。

　連結トラックは一度の輸送量が2倍になるため、運転手不足への対策と流通コストの削減効果が期待できる。

　追加路線は、東北道が北上江釣子インターチェンジ（IC）―久喜白岡ジャンクション、九州道が門司IC―太宰府IC。他に東名高速や首都圏中央連絡自動車道（圏央道）、名神・新名神高速、中国道などを加えた。

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