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城主になった猫「さんじゅーろー」 豪雨、失踪…災い転じて福となす8/29(木) 13:20配信  備中松山城に流れ着いた一匹の猫。やがて彼は城の主にのし上がり、天災に見舞われた城下を活気づける名君になろうとしている。現代の「国盗り物語」もなかなかに波瀾万丈だ。 猫城主誕生
初対面から数日後の朝、本原さんが出勤するとその猫は、高い石垣と塀に囲まれた本丸にいた。人間が通れない急斜面の獣道から侵 入したのだろう。 最終更新:8/29(木) 13:20
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約１ヶ月以上のお休みをはさんだブログ・・・すみません。
ボランティア仲間の「ひげねこ会」さん主催の９月１日（日）開催、猫の譲渡会のお知らせです。
子猫まつり〜♪ とうたわれるだけあって、可愛い子猫がいっぱい参加予定です。
子猫との運命の出会いが待っているかも〜。
ご来場お待ちしています。
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息子と彼女からの差し入れは・・・・・・。
とっても懐かしい「ボンボン」のケーキです。 私が幼稚園の頃はこの近くに住んでいたので、ボンボンのケーキは思いで深い味なんですよね〜
「ボンボン」人気ナンバーワンの「マロン」です。
中にはお店自慢の生クリームがたっぷりはいってます。
ボンボンのケーキは小ぶりだけど、お値打ちなので種類を変えて2個食べるのもアリなんですよ。 昔ながらのショートケーキは、素朴な味をしっかりと感じられる逸品です。
しっとりした「チーズケーキ」は、今も昔も変わらない味です。
ちょっぴり酸味があって美味いんだな〜。 「ボンボン」人気ナンバー２は「ボンボン生ロール」です。
マロンクリームと甘さ控えめの生クリームをアーモンドの入ったシュー皮スポンジで包んであります。
「ボンボン」創業当時から人気の「モンブラン」です。
３種のクリームと昔ながらの黄色いマロンクリームが口の中でまじりあい、こりゃまた美味いっ！！ ボンボンは、名古屋で洋菓子の卸売りをしていた「山本製菓」が始めたケーキ屋さんです。
「洋菓子ボンボン」さんは、昭和24年から続く老舗洋菓子です。
バタークリームが主流だった時代に生クリームを使ったケーキをいち早く売り出して人気洋菓子店に躍り出ました。
昭和レトロ感のある喫茶室も併設しており、地元密着型の純喫茶として名古屋で知名度があるお店です。
ボンボンのモットーは「お菓子を通してお客様に幸せになっていただきたい」。
はいっ、美味しいケーキを食べたら、とっても幸せな気分になってます。
美味しいケーキの差し入れ、有難う！！
お店のデータ
店舗名 洋菓子 ボンボン ←ホームページ
所在地 愛知県名古屋市東区泉2-1-22 ←地図
定休日 年中無休
電話番号 052-931-0442
営業時間 洋菓子 8:00〜21:00
純喫茶 8：00〜22:00（日,祝,月は21：00迄）
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皆さん、今晩は。今日も高速道路ネタです。今日は首都圏中央連絡自動車道（C4）のネタです。とは言っても、実際には新湘南バイパス（E84及びC4）の東側の続きで、横浜横須賀道路（E16）に至る迄の区間のネタです。つまり、横浜湘南道路（C4）と横浜環状南線（E66及びC4）のネタという事です（インター名とかで表すと藤沢インター〜釜利谷ジャンクション間）。此れ等の路線について悲しい御知らせがあるようです。前回は新東名高速道路（E1A）伊勢原ジャンクション〜御殿場ジャンクション間のネタでもあったのと同じ悲しい御知らせが此方にもやってきました。しかも、新東名高速道路（E1A）より最悪なことに、開通時期が未定という状態に陥ってしまいました。その理由は横浜湘南道路（C4）に関しては土中のメタンガスの濃度が高い区間があるということが、横浜環状南線（E66及びC4）は釜利谷ジャンクション付近の住宅街を通るトンネルで、地表への影響を低減すべく施工方法を変更したことに伴って、より安全に施工するための方法について検討が必要だからだということだそうです。ん〜、残念。でも、開通予定時期が決まるのは今年度中と東京外環自動車道（C3）大泉ジャンクション〜東名ジャンクション間のように、此れを決める目途がずっと立たない程ヤバいという訳ではないようです。なので、御安心を。現時点で言えることは此の程度です。又新たなことが明らかになったらネタを作りたいと思います。
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酷道ならぬ「険道」ご存じですか？ 地図に載ってない幻の県道「神奈川県道701号」を歩き通してみた8/29(木) 15:23配信
 「酷道（こくどう）」をご存じでしょうか。クルマではとても通れないくらいに道幅が狭かったり、路面が舗装されていなかったり、そもそも通行止めだったり……。そんな状態の国道のことです。それと同様に「険道（けんどう）」もあります。県道のことです。
画像：ま、まさに「険道」……！な様子 険道とは一体どんな道なのでしょう。神奈川の険道と言えば？ で道路ファンから真っ先に名前が上がる「神奈川県道701号（大山秦野）」を実際に歩いて確かめてみました。 「幻の県道」と言われる神奈川県道701号
県道701号は伊勢原市大山と秦野市寺山を結ぶ道です。しかし「幻の県道」と呼ばれる通り、通行者はほとんどおらず、地図にも記載されていない箇所があります。
神奈川県平塚土木事務所の許認可指導課で道路台帳のコピーをもらいます。図面は1984年（昭和59年）に作成されたもの。「現況と一致している可能性は低いので気を付けてください」とのこと。うおおおお、まじか……!! 現況が地図と異なる可能性は大いにありますが、これで地図で分からなかった部分のおおまかなルートも分かりました。いざ行かん！ スタートは秦野市寺山にある神奈川県道70号（秦野清川）との合流地点。今回は終点から起点に向けて進むことにします。 しばらくはきちんと舗装された片道1車線の道路です。程なく左右に分かれた狭い道を残して行き止まりになりました。 右の道は、離合（りごう）に気を遣いそうな道幅ですが舗装されています。住宅街にはよくある感じの道です。 他方の左の道はちょっと不安になります。草木が生い茂っており、暗くて狭い。車両通行止めの看板まで立っています。 回り道の案内看板とともに道路台帳も確認しましたが、やはり県道701号は「左の道」が正解でした。おい、うそだろう……？ 看板案内によると「右の道」が迂回ルートに指定されています。こちらは市が管理する市道です（市道212号）。右の市道の方が道路幅員が広く、もちろんクルマで通れます。「県道のルート通りで歩く」などという目的がない限りは指示通り迂回ルートを使いましょう。 では正しい県道701号を歩きましょう。左の道に入ってすぐ、道はさらに二手に分かれます。左の方が広く見えますが……正解は右です。 しかし、さらにその先はバリケード。完全な通行止めでした。先ほどの案内看板にもありましたが、このあたりは新東名高速が横切るところで、高取山トンネル西側の工事が県道701号のすぐ脇で行われています。工事に支障があるために車両通行止めにしているようです。新東名の工事が終わったあと、県道701号は復旧されるのでしょうか……？ こんなに早く地図と現況が違うことになるとは思いませんでしたが……仕方ありません。右の道となる迂回ルートを使って、通行止め区間の反対側まで行きましょう。基本的には、もう市道の方がメインルート扱いのようですね。 この区間は、何だかジブリ映画に出てくるかような神秘的な光景でした。ここが指定された現役の県道であることに驚きを隠せません。新東名の工事によって反対側もここで行き止まりです。 ……すごい道でしょう。しかし、こんなのはまだ序の口。「険道」たる本当の険しさはこれからです。 舗装もない山道に そして、道ではなく「草むら」「登山道」レベルに
続いて伊勢原市方面へ進みます。途中数軒の民家がある、クルマがすれ違うには十分な幅員の、普通に舗装された道です。
寺山と蓑毛（みのげ）の境、中丸沢に掛かる久保橋を渡ります。一般の地図ではここから先は道が描かれていません。道路台帳のコピーを見ながら進みます。 橋を越えるとまた道が二手に分かれていました。右はゴルフ場の裏口へ通じる道。県道701号は左です。 看板には「ハイカーのかたはハイキング道路をご利用ください」と書かれていました。えぇぇ？ この道はハイキング道じゃなくて、一応県道なんですが……！ 山道ですが、しかもハイキング道路などと言われてしまいましたが、人が辛うじてすれ違えるくらい幅はあり、舗装がしてあります。 途中、ほこらがありました。ほこらには、大山道と書かれた道標石が。この県道701号が向かう大山は、古くは関東一円から大山詣りの参拝客を集めていました。 そう、この県道701号は昔の大山みち「大山古道」なのです！ こういったことが分かってくるとテンションも上がってきます。しかし、道はどんどん険しくなっていきます。 道はさらに荒れていきます。うぉぉーっ。舗装が土に還っている場所までありました。 ふと右を向くと、景色の開けた、きれいなゴルフコースでした。まさに天国と地獄……は言い過ぎか、日常と非日常のまさに境目といった趣です。ゴルフ場のお客さんと視線が合ったら、なんかちょっと気まずいかもしれませんね……！ この先も県道701号を、ゴルフコースのそばに寄ったり離れたりしながらテクテクと。ついに舗装もない山道になりました。 さすが幻の県道。まさに「険道」です。つづら折りのカーブをヒイコラいいながら登っていきます。 「胸の高さまである草」をかき分けながら進みます。繰り返しますが、ここは県道です。位置を確認しながら進んでいますが、あまりの道の険しさに「ルートを外しているのではないか」という不安に都度襲われます。道も険しいけれど、精神的にもきびしいです。 案内標識を確認しながら進みます。整備されたゴルフ場の外にあるやぶの中の案内標識は、なかなかシュールです。 雨水が作ったと思われる深い溝が山道を浸食し、さらに険しさを増す険道701号。 わたしは！ これを！ 道路とは認めない!! それでも、道路台帳のコピーと標識だけを頼りにひたすら進みます。急勾配の坂を一気に登り、振り返ると、ぱぁぁと開けた秦野市を一望できました。 イヨリ峠で半分。あと半分なのか、まだ半分なのか……
イヨリ峠に出ました。ここで半分。あと半分なのか、まだ半分なのか……正直、当時の気持ちは圧倒的に後者でした。
いより不動明王から100メートルほどで浅間山林道に出ます。この道も秦野市と伊勢原市を結ぶ林道ですが、どちらも出入口が封鎖されており一般車は通行できません。 県道701号はこの林道を1キロほど間借りしながら大山に向かいます。つまり、この道は前後を一般車通行不能区間に挟まれた通行可能区間ということになります。これはなかなか珍しい。 舗装された道は歩きやすさが違います。文明の進歩は偉大だ！ そんなことを思いながら、10分ほどで林道との分かれ道に着きます。 林道から外れるとすぐ未舗装の山道に戻ります。舗装路よさらば……！ さらに道はどんどん荒れていき、ボブスレーのコースかな？ といった様相になりました。伝わるかな。 雨水が作ったと思われるえげつない溝のある道。さっきよりもさらに激しく、滑りやすくなっていました。 数少ない県道の証であるはずの「道界」コンクリート標柱は、外れて、流され、溝の中に横たわっていました。あぁぁ。ぬかるむ粘土質の土の中で、足場として存在感を主張していました。 急斜面を下るというより、滑るようにして降りていくと、再び林道に出ます。こちらは阿夫利林道。ここも一般車両の通行は禁止です。 ここまで来れば、残りはわずか500メートル。少し進むと「禊（みそぎ）の大滝」があります。こちらは大山を代表する滝の1つ。かつて大山の参拝者たちが水垢離（みずごり：滝に打たれる修行）をしたといわれています。 ここからはアップダウンはもう収まり、川沿いの遊歩道のようです。道路と川が平面交差する「洗い越し」があります。県道と川が交差するのは貴重……とは言っても、山道ならばこのような場所もよくあります。もはや貴重な感じはしません。 橋を越えるといよいよゴールです！ 旅館「大滝荘たけだ」さんの前を通って、現代の大山へのメインルート「県道611号（大山板戸）」に合流します。長かった……!! うわさ通りの「険道」 行くならば登山のつもりで装備を整えて
さて、実際に歩き通した「幻の険道」こと県道701号。地図に載っていない道だけにかなりハードでした。基本的に路面は整備されておらず、ケータイ電波の届かない箇所も多いです。標識は所々に立っていますが、油断をしてルートを見失うと遭難しかねません。登山のつもりで装備を整えて臨むことを勧めます。ヒル対策も忘れずに。
一方、少し雰囲気を感じてみたいならば、伊勢原側から禊の大滝まで散策するがお勧めです。なるほど、だてに「険道」と呼ばれているわけじゃないのだな、というのがよく分かりました……！ （少年B） ねとらぼ |
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